Det nordlige søfartsmuseum i Arkhangelsk ligger i sin historiske del. Hvor de første klostervægge optrådte i det 15. århundrede. Museumsbygningen er en tidligere maritim station.
Udstillingen optrådte i 1970 takket være initiativ fra sejlere fra North Sea Shipping Company. Museets samling fortæller historien om udviklingen af det nordlige hav siden Peter I. regeringstid. I dag har museet status som stat.
Materialer til hovedudgaven
Den Moskva-baserede kunstner E. Bogdanov arbejdede med designprojektet til udstillingen Millennium of Northern Navigation. Han delte alt det forberedte materiale op i to grupper. Den første fortæller om sejlflåden i det nordlige hav, med tiden er det et segment fra XI til midten af XIX århundrede. Den anden del af udstillingen viser udviklingen af skibsbygning, der viser skibe med metalskrog. Disse begivenheder finder sted fra slutningen af det 19. til det 20. århundrede.
Af stor værdi er originaldokumenter, gamle kort, sjældne bøger, der præsenteres i det nordlige søfartsmuseum. Samlingen indeholder adskillige modeller af skibe og skibe, enheder og instrumenter, alle slags havudstyr. Der er mere end 20 tusind enheder i lageret; museumsmedarbejdere kan fortælle en masse interessante ting om hver vare. Alle genstande er involveret i oprettelsen af større udstillinger og midlertidige tematiske udstillinger.
Udstilling rumdesign
Besøgende, der starter inspektionen, som planlagt af kunstneren, er ombord på sejlskibet. Skelettet på hans krop optager næsten hele hallens område. Med stor nøjagtighed skaber detaljerne om rigning, elementerne i skibets enhed og sejl over hovedet illusionen om skibets bevægelse i det nordlige hav. Denne følelse forstærkes af glas, gennemsigtige eller frostede butiksvinduer med udstillinger, der ligner sneis og isbjerge.
Guiden giver materiale til støjdesign: gennem vinden kan du høre bølger, der slår på siden af skibet og råber fra måger. I en sådan situation multipliceres interessen for historien om navigationens oprindelse i de nordlige farvande, om uforglemmelige datoer og øjeblikke i historien om erobring af havene og skibsbygning. Turen vil helt sikkert imponere! Efter det lærte lokale beboere og gæster i byen, der besøgte det nordlige søfartsmuseum i Arkhangelsk, navnene på modige mennesker, erobrere af det kolde hav.
City of Military Glory
Museumsmedarbejdere, der bruger det største udstillingsområde, foretager interessante udflugter. Byens tema, forsvareren for moderlandet, efterlader ingen ligeglade:
- Den nordlige krig for udgangen af russiske skibe ind i Østersøen.
- Første verdenskrig med forsøg på at blokere Rusland.
- Arktiske konvojer af skibe til de sovjetiske havnebyer Murmansk og Arkhangelsk.
Alle disse er vigtige historiske begivenheder i statens liv, hvis artefakter er omhyggeligt opbevaret i det nordlige maritime museum.
I århundreder, under alle krige i byen, stoppede opførelsen af krigsskibe ikke. Militært udstyr fra hele verden passerede gennem havnebyen Arkhangelsk. Prisen for sejr var høj: I den store patriotiske krig blev hver fjerde indbygger dræbt.
Arktiske isbrydere
En anden tur gennemføres på grundlag af hovedudstillingen. Museumsspecialister udviklede en tematisk lektion om forekomsten og udviklingen af isbryderflåden i landet. I dag er Rusland den eneste ejer af atomisebrydere, der sikrede den konstante tilstedeværelse af russiske specialister i Arktis. Sådanne skibe bruges til eskortering af skibe i nordlige farvande på ethvert tidspunkt af året til udførelse af videnskabelig forskningsekspedition til nødredning i is.
Udstillingen af det nordlige søfartsmuseum i Arkhangelsk vil fortælle om udviklingsstadierne for den isbryde flåde, om byens indbyggere med deltagelse i dens oprettelse og drift.
Polære konvojer
Af stor betydning for sejren i Sovjetunionen var overførsler af humanitær bistand samt levering af våben og ammunition under Lend-Lease-programmet fra vores nordlige naboer og De Forenede Stater. Arktiske konvojer, eskorteret med krigsskibe af campingvogne af lastskibe blev udført fra Storbritannien til Arkhangelsk og Murmansk. Fra 1941 til 1945 blev der udført 78 konvojer, 1.400 skibe ankom sikkert til bestemmelseshavnen.
Hver konvoj i en hvilken som helst stat havde to identifikatorer i sit navn, for Sovjetunionen var det PQ (nummer), returflyvningen var QP (nummer). Udnyttelsen af de sejlere, der deltog i dette arbejde, fortælles under denne tematiske tur.
Museumsudstillingshall
Moderne rum giver dig mulighed for hurtigt at ændre samlingen, men, vigtigst og interessant, ændre selve webstedet. Udstillinger ændres i denne hal en gang hvert kvartal, emnerne for de åbnede udstillinger er meget forskellige. Under udarbejdelsen af materialet bruger museumsmedarbejderne alle de muligheder, de giver dem: fra pladsens mobilitet til det omhyggelige valg af materiale og dets design.
De nødvendige videomaterialer kan projiceres på den store skærm, informationsblokke fokuserer besøgende på de nødvendige begivenheder og datoer. Lys og støj design. Det vil sige, at det videnskabelige personale på Northern Maritime Museum har muligheden for at vise deres kreative evner, fordybe besøgende i historien, der fortælles, og demonstrere deres synspunkt på et bestemt emne.
Master klasser og klasser med befolkningen
Museet gør et godt stykke arbejde blandt de lokale. De, der ønsker at deltage i en uplanlagt udflugt eller deltage i en mesterklasse, har mulighed for at tilmelde sig.
Interessant for voksne i alle aldre og børn kan være en lektion, der tilbydes af museet om strikning af marine knob. Under arbejdet fortælles en masse interessante ting om denne sømands evner. Deltagere i mesterklassen lærer, hvilken slags knudepunkter der er, i hvilke tilfælde de bliver brugt, vil de prøve sig i rollen som rutinerede sejlere.
For nylig var museet vært for præsentationen af projektet "Pomeranian skonnert". Det gik forud for starten på konstruktionen af dette traditionelle nordlige skib. For dem, der ønsker det, viser museets personale sammen med skibsbyggerne tegningerne og forklarer arbejdsstadierne. Formålet med sådanne møder: genoplivning og udvikling af historisk skibsbygning i Arkhangelsk. Schooner - fortsættelse af projektet "Pomeranian longboat".
