Den lille sibirske by, berømt i sovjetiske tider for chok-Komsomol byggepladser, formåede ikke at vokse, i det mindste til en gennemsnitlig størrelse. Den russiske regering er tildelt byer i en enkelt industri med en stabil socioøkonomisk situation. Indtil videre manifesteres dette kun i, at befolkningen i Ust-Ilimsk, selvom det ikke er hurtigt, konstant falder.
Generel information
Byen ligger på bredden af Angara-floden i den nordvestlige del af Irkutsk-regionen. Det administrative centrum af distriktet med samme navn. Stiftelsesåret anses for at være 1966, siden 1973 det har været underlagt regionen. Det regionale centrum ligger syd for det regionale centrum i en afstand af 890 km. 1280 km skal overvindes ad vej, med tog og 650 km med fly. Den nærmeste by er Bratsk, der ligger 246 km. Det bymæssige territorium dækker et område på 3.682 ha, hvilket er ca. 4, 9% af arealet. Byen ligger i en gennemsnitlig højde på 400-450 meter.
Regionen i sine klimatiske forhold er lig med regionerne i Fjern nord. Klimaet er skarpt kontinentalt. Den minimum registrerede temperatur er minus 53, 9 ° C, det maksimale er plus 41 ° C, den gennemsnitlige temperatur er minus 2, 8 ° C. Det meste af året (214 dage) i byområdet holder temperaturer under 0 ° C. Varmt og tørt vejr med temperaturer op til plus 40 ° C varer cirka en måned, fra midten af juli til midten af august. I gennemsnit falder 475 mm nedbør årligt, den gennemsnitlige vindhastighed er 11.2 km / t.
Indvirkning konstruktion
Der er sandsynligvis få nu, der fortæller dig nøjagtigt, hvor Ust-Ilimsk ligger. Men i 70'erne af det sidste århundrede blev byen berømt ikke kun for hele landet, men også for hele den socialistiske lejr. Tre chok-Komsomol-konstruktioner fandt sted her: opførelsen af et vandkraftværk, selve byen og træindustriskomplekset. Og den ene er simpelthen Komsomol: opførelsen af jernbanen Khrebtovaya-Ust-Ilimsk.
Komsomol-medlemmer fra hele Sovjetunionen og unge fra landene i Rådet for gensidig økonomisk bistand, herunder DDR, Polen, Bulgarien og Ungarn, arbejdede med opførelsen af disse faciliteter. Efter gennemførelsen af alle planer blev det antaget, at befolkningen i Ust-Ilimsk ville nå 250-350 tusind mennesker.
placering
Ust-Ilimsk er en af de yngste byer i landet, alligevel har den den gamle bydel, bygget på højre bred af floden, og på den modsatte bred er New Town. Selvom den ene del kun er 5-6 år ældre end den anden. Den gamle by blev bygget under kraftværket langs Angara. Her er koncentreret de første huse i landsbyen hydrobuilders, for det meste fem og ni-etagers boliger. Venstre og højre bredder er forbundet med en bro og en motorvej.
Den nye står over stationen, hvor de fleste af kultur- og videnskabsorganisationerne er placeret. Byggeplanen for venstre bred blev udviklet af studerende ved Leningrad University of Architecture and Civil Engineering. Tese "Byen på mine drømme" blev grundlaget for den arkitektoniske løsning af den nye by, hvor hovedideen var at maksimere bevarelsen af taiga. Under konstruktionen forsøgte de så vidt muligt ikke at røre ved træerne, så inde i byen kan du finde øer i den sibirske taiga. De fleste af byens indbyggere bor på venstre bred.
Konstruktionsstart
Historien om den moderne by Ust-Ilimsk begyndte i 1959, hvor omfattende undersøgelsesarbejde blev udført, og byggepladsen for et nyt vandværk blev bestemt. I 1962 blev det besluttet at påbegynde det forberedende arbejde i fem år.
Fra 1963 til 1967 armerings- og betonanlæg, auto-reparationsforretninger blev bygget, en kraftledning blev lagt, arbejdet begyndte på hovedkonstruktionerne i vandkraftværket. Begyndelsen af floden lukning. På Angara's venstre bred blev der bygget en landsby til hydrobyggeri. I 1970, i Ust-Ilimsk, Irkutsk Oblast, kom 16.000 mennesker fra alle regioner i det sovjetiske land.
