Jekaterinburg Metro - et netværk af underjordiske transportlinjer i byen Jekaterinburg. Indtil de tidlige 90'ere af forrige århundrede blev det kaldt Sverdlovsky. Dette er den nyeste metro i Sovjetunionens historie. Det er placeret på 6. plads blandt andre undergrundsbaner i Rusland. Det er kendetegnet ved en temmelig tæt passagerflow. Dynamo metrostation i Jekaterinburg har et originalt design og er lavet i stil med et sports tema.
karakteristika
Jekaterinburg-metroen er uforlignelig mindre i længder af linjer og antallet af stationer end Moskva. Den består af kun en linje, 13, 8 km lang (og den bruges generelt 12, 7 km). Det samlede antal stationer er 9, og den gennemsnitlige afstand mellem dem er 1, 42 km. Der er 1 depot.
Den samlede passagerstrøm er 51, 94 millioner mennesker om året. Togets hastighed - 40-50 km / t. 5 stationer har en dyb forekomst og 4 - lavvandede. 7 stationer er udstyret med rulletrapper til at hæve og sænke passagerer. På 5 stationer er der kun 1 udgang til overfladen.
Det samlede antal metrobiler er 62. I en sammensætning 4 biler. Det samlede antal forbindelser er 15 enheder. Stationsplatforme er designet til 5 biler. Intervallerne mellem tog i spidsbelastningstimer er 4-5 minutter og i off-peak perioden 7–8 minutter.
Andelen af metroen i den samlede transporttrafik i Jekaterinburg er 23, 9%.
Liniefunktion
Den eneste linje i Jekaterinburg Metro er orienteret meridional (nord-syd). Ni stationer er spændt på det som perler. De er kendetegnet ved en stor mængde dekor og udsmykning. Samtidig er belysningsniveauet ifølge passagererne ikke tilstrækkeligt.
Dynamo metrostation i Jekaterinburg
Dette er et af stoppestederne for Jekaterinburg Metro. Det er placeret mellem goda-stationerne Uralskaya og Ploshchad 1905. I hvilket område af Jekaterinburg er Dynamo metrostation? Dette er centrum af byen, jernbanedistriktet. Ikke langt fra stationen ligger stadionet med samme navn, samt paladset til sportsspil "Uralochka". Adresse på Dynamo metrostation i Jekaterinburg: ul. Dzerzhinskaya, Glory Park.
Åbningen af Dynamo-stationen fandt sted den 22. december 1994. Efter struktur er det et objekt med dyb forekomst (35 meter under jorden). Stationen er hvælvet enkelt. Arkitekterne var: S. Maslenikov og A. Zaslavsky. Designet er baseret på sportsemner. Det kupplede loft, gylden belysning og original, der minder om skåle, lamper af to typer (lilla og gyldent lys) på stensøjler skaber et usædvanligt og unikt look af interiøret. Lamper er arrangeret i træk langs hallens centrale akse og symboliserer fakler.
Yderligere attributter - sportsgravering. Adgang til rulletrapper ser hyggelig og respektabel ud. Der er døre til kontorlokaler. Således har metrostationen Dynamo i Jekaterinburg et ret originalt design.
Stationens historie
Bygningsprocessen for Dynamo blev lanceret i februar 1981. Under arbejdet blev der opdaget naturlige forstyrrelser, der var forbundet med den relative nærhed af bydammen. Af denne grund skete der endda en nødsituation under byggearbejderne: på grund af det høje tryk i underjordisk vand brød de igennem i skaftakslen, hvilket førte til stop af arbejdet. For at løse problemet foreslog ingeniører at anvende finishen baseret på monolitisk armeret beton. Naturligvis aftog fremskridtene med konstruktion betydeligt. Først i 1987 startede opførelsen af stationens hældning, som blev afsluttet i løbet af få måneder.
Placeringen af anlægget under opførelse var også temmelig mislykket. Ovenfor var bredden af bydammen. Der blev ikke stoppet jordtransport i en afstand af 0, 5 km. Projektet var at bygge et sportspalads og en park her. Opførelsen af disse faciliteter blev dog aldrig startet. Der var få passagerer, hovedsageligt dem, der var beboere i nærliggende fem-etagers huse.
Denne situation varede i lang tid. Først i de senere år har Sportspaladset optrådt (designet til 5500 mennesker), et stort antal nye højhuse og en biograf- og koncertsal med navnet "Cosmos". En trolleybuslinie blev bragt til stationen. Som et resultat af alle disse byggeprojekter steg antallet af passagerer på Dynamo-stationen kraftigt.
Brugte materialer
Dynamo stop er godt færdig. Et paraplyformet konvekst loft er målet med grundvandets dræning og er samtidig et vigtigt element i dekorationen. Vægge og gulve var færdige med rød karelisk granit og mønstrede marmor. I slutningen af platformen var en skulptur af den antikke græske mester Miron (V århundrede f.Kr.).
belysning
På den centrale akse på stenpedalerne er der 5 lamper, der symboliserer fakler. Først lyste de med et violetblåt lys, kontrast til farven på finishen, der havde flere gule toner. De arbejdede på basis af kviksølv-heliumlamper. For nylig blev de i tre af dem (i 1., 3. og 5.) erstattet af natrium, der udsendte gyldent gult lys. Sådant lys har varmere og mere behagelige farver. De resterende 2 lamper forblev den samme.
Adgang til offentlig transport
Stop af Dynamo metrostation i Jekaterinburg ligger i en zone med lav transporttilgængelighed. Jordtransport i stationsområdet er dårligt udviklet. I lang tid var han slet ikke. Nu ved udgangen fra det er der et trolleybusstoppested.
