En talentfuld person, videnskabsmand, kendt designingeniør, kosmonaut Oleg Grigorievich Makarov er æresborger i byerne i tre stater på én gang: Yakutsk (RF), Dzhezkazgan (Kazakhstan) og Rivne (Ukraine). Begyndelsen på hans karriere faldt sammen med året, der betragtes som begyndelsen på æraen med rumforskning. Det var i 1957, at Sovjetunionen lancerede verdens første kunstige satellit. Og oprindelsen af denne betydningsfulde begivenhed var da stadig ung og ukendt for nogen Makarov Oleg Grigorievich.
biografi
Denne persons fordele er mange. Han var to gange en helt fra Sovjetunionen: i 1973 og 1978. Oleg Grigorievich Makarov blev født den 6. januar 1933 i Tver-regionen i den lille landsby Udomlya i samme region. Hans far var en soldat, og derfor flyttede han ofte fra sted til sted. Da drengen var omkring syv år gammel, flyttede hans familie til Moldova, hvor han var på tidspunktet for begyndelsen af 2. verdenskrig. Mor og lille Oleg blev evakueret først til Saratov, derefter til Ferghana, til Uzbekistan. Fra 1943 til 1945 boede de i Tver-regionen i landsbyen Kesova Gora. Efter krigen var overført, blev hans far overført til Weimar i Tyskland. Der boede Makarov Oleg Grigoryevich med sin familie fra 1945 til 1949. Fra Weimar flyttede familien til den ukrainske by Rivne. Her i 1951 blev drengen eksamen fra skolens tiende klasse.
ungdom
Oleg Makarovs skoleår gennemgik vanskelige krigs- og efterkrigsår. Hyppige flytninger til ubeboede steder, hvor den unge mand konstant skulle mestre med nye forhold og træningsprogrammer, satte deres præg på hans karakter. Men i 1951, da Makarov-familiens liv og økonomiske situation mere eller mindre normaliseredes, foreslog forældrene, at deres søn skulle blive i Rivne og gå på college der.
Studerer i Baumanka
Men den allerede dannede solide karakter af den unge mand påvirkede hans beslutning. Makarov Oleg G. valgte en vanskeligere vej for sig selv. Han besluttede at tage til Moskva og gå ind i Higher Technical School. Bauman. Den unge mand lærte om dette universitet fra en officer, der tjente med sin far.
I hovedstaden blev Oleg mødt af sin fætter. Eugene var på det tidspunkt allerede i sit sidste år på MPEI. Den unge mand hjalp sin bror i alt i en ukendt by.
Begyndelsen på en karriere
Den unge mand trådte ind på universitetet og studerede godt nok i det. Han afsluttede sin eksamensbevis på OKB-1, som hans biografi senere blev tæt knyttet til. Oleg Makarov efter uddannelsen fra en højere uddannelsesinstitution i den retning, han blev ansat netop i denne organisation som ingeniør.
Næsten alle hans arbejdsaktiviteter fandt sted i denne organisation. Det berømte designbureau ledtes af Sergey Pavlovich Korolev. Han kunne straks lide Makarov.
Oleg Grigorievich arbejdede med udvikling af udstyr til raket- og rumtekniske systemer, deltog aktivt i jord- og flyvetest. Han er medforfatter til en rapport om oprettelse af en jord satellit med en astronaut om bord. Makarov deltog direkte i udviklingen af konturudformningen af det bemandede ”øst”, han overvågede endvidere arbejdet med at forbedre dette skib. I dag er der få mennesker, der allerede før den første flyvning i rummet var i stand til at gøre så meget for pladsen som Oleg Grigoryevich.
Arbejd i ingeniørholdet
Det allerførste sæt astronauter begyndte i 1960. Kun militære piloter var i den første løsrivelse. Enheden er beliggende i Moskva-regionen, på det sted, hvor Cosmonaut Training Center opererer i dag. Det var der en lille by blev bygget, kendt over hele verden som Star. Senere var der krævet højtkvalificerede ingeniører til flyvninger. Som et resultat blev der dannet en anden trup. Det omfattede kosmonauter og forskningsastronauter. Med en velsignelse fra Korolev selv, efter en meget streng medicinsk kommission i 1966, blev Oleg Grigoryevich Makarov, en astronaut, der måtte gennemgå en meget vanskelig og temmelig lang forberedelsesperiode, også optegnet, før hans elskede drøm om at flyve ind i det uendelige univers.
Lunar program
Fra 1967 til 1968 forberedte O. Makarov sammen med A. Leonov sig på at flyve til månen. Men han fandt ikke sted. Måneprogrammet blev lukket af en række grunde, hvoraf det væsentligste var uheld med missiler under deres lanceringer i ubemandet tilstand. Flyvningen fra Makarov til DOS-2, en langvarig station, var heller ikke bestemt til at finde sted.
Første rumtest
Makarovs drøm om at være i det ydre rum var først bestemt til at gå i opfyldelse før i 1973. Og kun i året med hans fyrtiende fødselsdag tog Oleg Grigorievich sin første flyvning. Han var i rummet i tre dage (27.-29. September). Besætningen på skibet bestod af to personer: Makarov - flyingeniør for Soyuz-12-rumfartøjet og V. Lazarev. Denne flyvning blev kaldt af mange specielle. Faktum er, at han var det første skib efter den tragiske ulykke i 1971 med astronauterne V. Volkov, G. Dobrovolsky og V. Patsaev om bord.
O. Makarov og V. Lazarev skulle kontrollere alle de designbeslutninger og tekniske forbedringer, der blev indført, samt teste de nyeste rumdragter. Flyvningen sluttede med succes. For den viste heroisme og mod modtog Makarov Oleg G. titlen som Sovjetunionens helt.
ulykke
Denne besætnings næste flyvning sluttede næsten tragisk. Den 5. april 1975 forlod succesfuldt en boosterraket med Makarov og Lazarev ombord Baikonur-lanceringspladen. Men da det blev sat i bane, opstod en nødsituation. Dette skete på et tidspunkt, hvor rumfartøjet lå væk fra jorden i en højde af næsten 200 km. Heldigvis virkede nødredningssystemet. Som et resultat kastede astronauterne på nedstigningsvognen. Situationen var katastrofal. Astronauterne modstod tyve gange overbelastningen, som ingen havde oplevet før. Man troede, at den menneskelige krop ikke er tilpasset dette. Oleg Grigorievich Makarov (USSR pilot-kosmonaut), som faktisk V.G. Lazarev, var så godt trænet, at han kunne modstå. For det viste mod blev besætningen tildelt Lenins ordrer.
Efter de umenneskelige forsøg, der gik ned i historien, blev de efterfølgende flyvninger fra Makarov og Lazarev et stort spørgsmål. Oleg Grigoryevich selv troede dog ikke det. Hans store ønske og stærke karakter kombineret med godt helbred gjorde det muligt for astronauten at foretage yderligere to rumflyvninger. Det er sandt, at det andet besætningsmedlem V. G. Lazarev ikke længere deltog.
Prestationer inden for astronautik
Den næste flyvning af Makarov fandt sted i januar 1978, da han som flyveingeniør på Soyuz-27-rumfartøjet fløj til den langsigtede Salyut-6-station. Besætningen omfattede også V. Dzhanibekov. Ombord på stationen var kosmonauterne Romanenko og Grechko.
For første gang i astronautikens historie blev et rumkompleks samlet direkte i Jordens kredsløb, med en længde på cirka tredive meter og en vægt på 32 tons. Det bestod af en orbitalstation og to bemande skibe. Erfarne astronauter gjorde et fremragende stykke arbejde og gjorde et utroligt forskningsarbejde. Det var endnu et skridt hen imod at øge varigheden af rumflyvninger. Således begyndte processen med at skabe enorme rumforskningskomplekser i rummet. For denne flyvning modtog O. Makarov den anden Golden Star-medalje.
Oleg Grigoryevich foretog sin sidste rumflugt i en alder af otteogtredive år. Hovedmålet med denne ekspedition var at reparere de termiske styresystemer på den langsigtede orbitale station. Varigheden var 13 dage. Opgaven var utroligt vanskelig, men astronauterne klarede den.
