Siden oldtiden har mennesker forsøgt at omfavne umådeligt - at gå rundt i bjergene, krydse havene og oceanerne. Og til disse formål blev der oprettet specielle strukturer, der var markante i deres unikke og fremragende arkitektur. I denne artikel vil vi overveje de mest usædvanlige broer, der har opnået præmier og priser.
Gamle Europa
Lad os starte med Kappelbrücke-broen i Lucerne. Han er kendt for sit indre: malerier fra det 17. århundrede, der fortæller om datidens liv. De overlevede 25 stykker fra den gang 110. Selve broen blev bygget i 1333 og bærer med rette titlen på den ældste træbro i Europa. Det meste af strukturen blev helt tabt under en brand, der opstod for omkring 20 år siden. Men i dag tiltrækker det turister fra hele verden. Alle vil se dette brogalleri.
Den berømte Rialto i Venedig betragtes som den ældste bro i Europa. Den har krydset Grand Canal siden 1181. I næsten fire hundrede år stod han helt uberørt, og først i 1551 besluttede myndighederne at genopbygge det. De siger, at den berømte Palladio og Michelangelo tilbød deres projekter, men den unge Antonio de Ponte fik ret til at modernisere. Dette skabte kritik og mistillid i høje kredse, men arkitekten udfordrede, og broen er i perfekt stand og udfører i dag sine funktioner.
De længste broer i verden
Så det første sted i denne kategori er besat af den kinesiske Danyang-Kunshan. Længden af strukturen er nøjagtigt 102 miles. Broen er dækket af jernbanen, som er en del af den højeste hastighed rute for Beijing-Shanghai tog. Bygningen startede i 2006, og projektomkostningerne beløb sig til næsten 9 millioner dollars. Strukturen er enorm - mere end 450 tusinde tons!
Broer i Japan er et ægte videnskabeligt mirakel. Hvad er den usædvanlige spiralbro Kawazu-Nanadaru, bygget på en høj bjergskråning eller Kiki, lavet i form af bogstavet "u" og hængende over afgrunden uden en eneste støtte. Men måske er det mest betydningsfulde projekt en struktur kaldet Akashi - den længste hængebro i verden. Dets fulde længde er næsten fire kilometer! Broen blev bygget over tolv år. Og det mest interessante er, at arkitekterne ikke forsøgte at bryde nogens rekord. Det skete så. I 1995, da et jordskælv ramte Japan, blev det nødvendigt at tilføje et par sektioner mere til broen, takket være hvilket han blev en mester. Til dato er den samlede længde på alle sektioner 300 tusind kilometer. Akashi-broen er nok til at omringe Jorden 7, 5 gange!
Se ikke ned!
Følgende er usædvanlige broer, der betragtes som de højeste i verden.
Så en bro kaldet Millau i Frankrig. Det er endda opført i Guinness Records Book. Højden på dette mesterværk af teknologi er 342 meter. Den sejrrige åbning af projektet fandt sted i 2004, og landets præsident, Jacques Chirac, skar båndet. I henhold til officielle tal udgjorde anlægsomkostningerne 394 millioner euro. Kørende chauffører nyder udsigten over hele Frankrig og falder nogle gange endda i skyerne!
I 2009 blev verden bedøvet af åbningen af Xi Du-broen, der stiger i en højde af omkring 500 meter over jorden. Dette er over Big Ben, pyramiderne i Giza, Frihedsgudinnen og Eiffeltårnet! Broen ligger i kløften i den kinesiske provins Hubei. I øvrigt var konstruktionen også meget usædvanlig. På grund af terrænets besvær var det ikke muligt at bruge kraner eller helikoptere. Derefter blev der lanceret specielle missiler, hvortil de bundede mere end en kilometer kabel. Missiler blev transporteret til den anden side af slugten. Så ikke kun selve broen er unik, men også metoden til dens konstruktion.
Et andet vigtigt projekt i kategorien ”usædvanlige broer i verden” er Sky Bridge. Dets andet navn er Langkawi. Det ligger i Sky Bridge og kan nås med svævebane. Langkawi - en gågade. Længden er over hundrede meter, og dens højde er omkring 700 meter over havets overflade. Når du går langs broen kan du beundre den smukkeste udsigt over regnskoven og de malaysiske bjerge.
Unikt design
De usædvanlige broer i Singapore, der er fantastiske, er Helix Bridge og Henderson Waves.
Lad os starte med Helix. Denne bro er ikke som de andre på grund af dens udseende - den ligner DNA-strukturen. Åbningen af bygningen fandt sted i begyndelsen af 2010. Konstruktionen af broen er hovedsageligt lavet af stål. Og det unikke får han af den specielle belysning, der blev opnået ved hjælp af LED-strimler. Det er det, der understreger dette unikke design.
En anden forbløffende Singapore-bro er Henderson Waves. Det var specielt designet til at give bølger form. Konstruktionen forbinder to byparker og giver dig mulighed for at nyde den smukkeste udsigt over Singapore. Broen er smukt oplyst om natten, hvilket giver den endnu mere mystik. Strukturens hovedkomponenter er træ og stål. Træ fungerer som udsmykning til broens parkområde, og stål er det strukturelle grundlag. Hendersons bølger er udstyret med visningsplatforme og bænke, hvilket gør dem til et vidunderligt sightseeingsted.
Usædvanlig brokonstruktion
Falkirk-hjulet imponerer med sit udseende. Som navnet antyder ligner broen et hjul. Men det vigtigste ved projektet er dets interne struktur. I dag er Falkirk Wheel ikke kun en bro, men den første og eneste skibslift i verden. Designet er i stand til at gøre en revolution på 180 grader. Skibet flyder ind i det første niveau af broen, derefter drejer strukturen og flytter båden til det øverste niveau. Dette er virkelig usædvanligt!
Slauerhofbrug-broen er Leeuwarden's bisarre struktur. Dens konstruktion blev forårsaget af det enorme antal fragtbiler i landet. Det var nødvendigt at bygge en bro, der kunne sænkes og stige hurtigt nok tilbage. Og Slauerhofbrug blev sådan en beslutning. Det blev bygget i 2000 på grundlag af hydraulik. Broen har jern- og stålkonstruktioner, der tillader den at sænke og stige 10 gange om dagen.
Misty Albion
Der er usædvanlige broer i England. Tower Bridge er berømt over hele verden. Han er landets telefonkort og symbolet på London. Opdagelsen fandt sted i 1894. Det deltog af prinsen af Wales. Tower Bridge er en af de mest genkendelige i verden. Dets usædvanlige er ikke kun i design, men også i design: ved hjælp af hydraulik kan den øverste del bevæge sig op og ned. Takket være dette kan store fartøjer sejle under broen.
Gateshead Millennium Bridge blev åbnet af dronningen af England i 2002. Det unikke er, at det er i stand til at bøje sig. Når strukturen vippes i den ene retning, bliver den til en gågade, når den i den anden passerer store fartøjer under broen.
En anden usædvanlig engelsk bro blev kaldt "Rolling". Dens konstruktion blev afsluttet i 2004. På fredage transformeres broens ottekantede struktur. Desuden går han tilbage i løbet af dagen. Sådanne metamorfoser er mulige på grund af den unikke hydraulik. Generelt er Tower Bridge og Gateshead og Rolling - disse er bevægelige broer.
Golden Gate
På det amerikanske kontinent skal du være opmærksom på så store broer som Brooklyn i New York og Golden Gate i San Francisco. Brooklyn Bridge blev bygget i 1883 og er blevet et symbol på byen, dets visitkort og ægte dekoration.
Golden Gate er et symbol ikke kun på San Francisco, men også over hele Amerika. De er de særegne porte på kontinentet. Cirka 35 millioner dollars blev brugt på opførelsen af projektet. I 1937, da broen blev åbnet, knækkede han to rekorder på én gang, idet han blev den højeste og længste af hængebroerne i verden. På trods af det faktum, at rekorden i fremtiden blev brudt, er Golden Gate stadig populær i dag for sin røde farve og storslåede udsigt over Stillehavet.
