miljø

Ulyanovsk: flodhavn, historie og moderne realiteter

Indholdsfortegnelse:

Ulyanovsk: flodhavn, historie og moderne realiteter
Ulyanovsk: flodhavn, historie og moderne realiteter
Anonim

Ulyanovsk (tidligere Simbirsk) er en by beliggende i den europæiske del af Den Russiske Føderation og har status som et bykvarter og beliggende på Volga Upland ved bredderne af Kuibyshev-reservoiret, floderne Volga og Sviyaga, tættere på kanalernes sammenløb. Datoen for grundlæggelsen af ​​bosættelsen er 1648, i dag bor omkring 620 tusind mennesker i den.

Geografiske og klimatiske træk

Byens territorium ligger på en kuperet slette. Højde over havets overflade - fra 80 til 160 meter. I højre del af landsbyen er op- og nedture mere almindelige. Klimaet er tempereret kontinentalt, men lidt tørrere end i midten af ​​landet. Den gennemsnitlige årlige temperatur er +5 grader. Ulyanovsk-flodhavnen er beliggende i byen. Den gennemsnitlige varighed af navigationen på Volga er 195-200 dage. Havnen er en forbindelse mellem andre transportformer: vej og jernbane.

Image

Udseende historie

Selv i det førrevolutionære Rusland var byen af ​​strategisk betydning, idet den var centrum for kornhandelen. Alle laste- og losseoperationer i havnen på det tidspunkt blev udført manuelt på grund af den høje grad af stejle kyst.

Efter opførelsen af ​​Volzhskaya vandkraftværk, som førte til uddybning og udvidelse af Volga-flodbunden, blev der opført en byggeplads på havnens territorium til opførelse af et moderne flodpunkt for accept og afgang. Fra 1952 til 1961 blev der opført en dæmning og en 12 meter høj dæmning.

Allerede i 60'erne af forrige århundrede begyndte blomstringen af ​​flodhavnen Ulyanovsk, og de begyndte at kalde det havnen i fem søer. Virksomhedens storhedstid kom i 80'erne, mængden af ​​lastning og losning voksede konstant (beregningen gik til millioner af tons). Som de fleste virksomheder begyndte havnen i 90'erne at falde. Skibene blev afskrevet, passagerer blev fra tid til anden transporteret, men virksomheden fortsatte med at arbejde.

I begyndelsen af ​​2000'erne begyndte Ulyanovsk-flodhavnen langsomt at komme til live. Selv genoptaget bådture. I 2009 blev motorskibet OM-401 repareret, sat i drift og pløjet vand åbne rum under et nyt navn - “Hero Yuri Em”. Ture gennemføres også på skibet "Moskovsky-20".

Image

Turist- og vandreruter

Havnen tilbyder beboere og gæster i byens fornøjelsesture langs Kuibyshev-reservoiret. På 1, 5 time kan du se to legendariske broer over byen - Imperial (bil og jernbane, bygget i 1916) og Presidential (bygget i 2009)

For dem, der ønsker at slappe af i den "grønne parkering" og rekreationscentret "Green Yar", gennemføres en regelmæssig turistflyvning, rejsetiden er 45 minutter.

Motorskibe svarer til moderne komfortkoncepter; kabinen har et klimaanlæg og varmeventilationssystem.

På begge skibe er der mulighed for at afholde festlige begivenheder og receptioner, herunder bryllupper. "Hero Yuri Em" kan rumme 108 personer om bord og "Moskovsky-20" - 150 personer.

Rechport Ulyanovsk, JSC tilbyder skibsfrakt til individuel transport både inden for Kuibyshev-reservoiret og til længere flyvninger. Turistruter håndteres af selskabet Simbirsk Harbour, der opererer i havnen.

Image

Rederi

Flodhavnen Ulyanovsk er last- og passagerpladser. Området har kranespor og 11 portalkraner (en af ​​dem med en løftekapacitet på 100 ton). Virksomheden ejer et lagerareal på 4500 kvadratmeter. m., af disse områder 3 lukket opbevaring.

Havnen blev som de fleste virksomheder i landet privatiseret i 2000'erne. Det kan ikke siges, at den økonomiske genopretning hos virksomheden straks begyndte, men der er stadig nogle forbedringer.

Sammenlignet med 2000'erne er mængden af ​​gods- og passagertrafik i dag stadig steget fra 8 tusind til 15 910 tusind ton. Og passagererne transporteres allerede 2 gange mere, i “nul” var det kun 15 tusind, og nu 30 tusind for navigationssæsonen.

I 2000 havde virksomheden 5 trækningsenheder, i 2016 - allerede 10. Pramme blev også 2 gange større, tidligere var der kun 7 arbejdsplatforme, nu 15.

Glem ikke at de fleste havne modtager tilskud fra det lokale budget, for eksempel blev der afsat 60 millioner rubler i Tatarstan og 20 millioner i Samara. Ulyanovsk-flodhavnen har ikke modtaget en krone fra det lokale eller føderale budget.

Image