Virksomheden, bedst kendt som Rocket Plant dem. Khrunicheva (selvom det havde mange forskellige navne i sin historie) er en legende inden for russisk videnskab og industri. Dette firma er næsten 100 år gammelt. Produkter, der er fremstillet af anlægget, kan betragtes som genstand for Ruslands nationale stolthed. Dette er de legendariske Proton-lanceringsbiler, den lovende Angara. Anlægget designer en af de mest lovende udviklinger i den globale rumindustri - Baikal-acceleratoren. Selskaber producerer mange andre typer produkter, der er nødvendige for luftfartsindustrien i Rusland.
produkter
Et af flagskibene i den russiske forsvarsindustri er Rocket and Space Plant opkaldt efter Khrunichev. Dets officielle navn lyder naturligvis anderledes. Nemlig - FSUE “State Space Research and Production Center opkaldt efter M.V. Khrunicheva. " Det er bare det, at der er rettet et kortere navn i pressen og i kommunikationen mellem borgerne og hinanden - dette brand er så berømt.
Khrunichev-fabrikken er faktisk et par virksomheder beliggende i forskellige dele af Rusland. De producerer mange typer rumraketeknologi. De mest berømte produktprøver er Proton, Cosmos-3M, Rokot og Angara raketter. Blandt de lovende udviklinger er den genanvendelige Baikal raketaccelerator.
Historien
Khrunichevs fabrik blev oprindeligt lanceret som en bilproduktionsvirksomhed ved navn Russo-Balt-2. Årets grundlæggelse er den 1917. Fra midten af 1920'erne begyndte imidlertid at blive produceret fly på det, designet efter design af flydesignere Tupolev, Ilyushin, Arkhangelsky, Petlyakov. I 1950'erne blev Bizon-bombefly designet af Myasishchev fremstillet ved anlægget. I 1961 modtog anlægget et næsten moderne navn - “M.I. Khrunicheva ”- og begyndte at specialisere sig i produktion af raket- og rumteknologi. Flere generationer af raketter, Salyut- og Mir-stationerne, blev lanceret på den. I 1993 fik Khrunichev-fabrikken et moderne navn. Det omfattede også Salyut Design Bureau. I 2007 blev fabrikken tildelt sin nuværende juridiske form - den føderale enhedsenhed. Datterselskaber dukkede op, som for eksempel virksomheden “Længde” (Moskva). Plant dem. Khrunicheva kombinerede også designbureauet opkaldt efter Isaev, Voronezh Mekaniske Anlæg, og i 2008 tiltrådte han Perm-virksomheden i Proton-PM OJSC, i 2012 - Ust-Katavsky-anlægget opkaldt efter SM Kirov.
Raketproton
En af de mest genkendelige produktprøver fremstillet af Center. Khrunicheva (et anlæg, hvis anmeldelser er blevet en af grundlæggende for den offentlige opfattelse af den sovjetiske forsvarsindustris magt, den, der ligger i Moskva), er et Proton-lanceringsbiler. Det dukkede op under udviklingen af udviklingen i oprettelsen af et interkontinentalt ballistisk missil UR-500. Under moderniseringen af ICBM'er optrådte Proton-K-transportøren, som ifølge mange eksperter blev det mest succesrige eksempel på sovjetisk raketvidenskab inden for sit segment.
Brugen af Proton-K blev sat på kommercielle skinner i 1996 (den europæiske satellit Astra 1F blev lanceret i kredsløb). Efterfølgende blev der gennemført flere dusin lanceringer fra private kunder. Russiske designere har også udviklet en version af "Proton", tilpasset til at bringe lasten ind i geostationær bane. Nu er en modificeret raket, hvis navn er "Proton-M", den mest almindeligt anvendte i sin serie.
Missil "Angara"
Udviklingen af Angara-lanceringskøretøjet er ifølge mange eksperter et af nøgleområderne i den russiske rumindustri. Dette er en hel række missiler (der er dem, der hører til den "lette" klasse, såvel som dem, der er "tunge" bærere).
Det antages, at nogle prøver vil kunne løfte i kredsløb op til 35 ton last. Den største konkurrent til den russiske udvikling er Falcon-raket (i "tunge" versioner) af det amerikanske firma SpaceX. En interessant kendsgerning er, at der er en konfrontation mellem et statligt selskab med et halvt århundredes historie og en meget ung privat virksomhed, der er skabt praktisk talt fra bunden af. På samme tid, ikke kun Moskva - den opkaldte plante Khrunicheva fandt partnere i Sydkorea. Baikal-acceleratoren er specielt beregnet til brug sammen med Angara-raket og er designet til genanvendelige lanceringer.
Accelerator Baikal
Baikal fungerer ganske enkelt og udfører samtidig de vigtigste funktioner. Ved hjælp af booster-scenen stiger raketten til en højde af ca. 70 km. Derefter tændes Angara-motoren, hvorefter raketten startes i kredsløb. I mellemtiden er Baikal afdækket fra transportøren og vender tilbage til Jorden som en flyvemaskine. Efter en teknisk inspektion og de nødvendige ændringer kan det bruges igen: I de projekter, som Khrunichev-anlægget præsenterer for offentligheden, siges det, at Baikal kan flyve op til 25 gange (men i løbet af forbedring af komplekset kan dette tal faktisk øges til 200).
Anlæggets vigtigste partner. Khrunichev om projektet med at skabe "Baikal" - NGO "Lyn". Det antages, at acceleratoren vil have en startmasse på ca. 130, 4 ton, en længde på 27 m og en diameter (i midten) på 2, 9 m. Nøglekomponenten i Baikal er et universal missilmodul (URM) udstyret med haleenhed, vinge og kraftværk, chassis og andre systemer.
