Piloter er en speciel kaste af mennesker, der ikke er bange for at flyve, endda siger de os i film og bøger, at drenge og piger har fablet siden barndommen. Det er sandt, at det er vanskeligere for piger at komme ind i pilotens sted, men gudskelov, i dette tilfælde ændrer alt sig. Og snart vil drenge og piger, mænd og kvinder argumentere på lige vilkår for overherredømme på himlen! Vi blev dog distraherede. Faktisk på dagsordenen er interessante observationer, som piloterne mødte.
orkan
Det mest interessante og værste er sandsynligvis en orkan. Piloten, tilsyneladende på en kommerciel flyvning, husker Terry Lynch, at han i 1989 observerede orkanen Hugo. Han var høj, så intet truede ham, men "ægte helvede" foregik nedenfor.
Endnu en gang er amerikanernes søde vane at give navn på så forfærdelige fænomener som orkaner overraskende. Som hvis vi kalder naturoprøret et menneskeligt navn, vil det skåne mennesker.
Men en anden er mere interessant. Sammen med kommercielle flyvninger, der flyver højhøjt, flyver private små fly normalt ikke så højt, så der er nogle, der kan lide orkaner blandt amatørpiloter. Naturligvis er dette meget farligt?
Rektangulær isbjerge
NASA-piloten, hvis navn var tavs om kilderne, indrømmer, at han engang så et isbjerge med næsten perfekt rektangulær form. Dette var, da han fløj over den nordlige del af Antarktis-halvøen.
Vi fremstiller et originalt blomsterstativ fra papir-mâché: det viser sig meget stilfuldt4 beroligende aktiviteter, der hjælper dig med at glemme stress: holde dagbog med mere
Australier lavede et bord med huller. Ser resultatet, folk kaldte ham et geni
Selvfølgelig måtte piloten se isbjerge før, men ikke med så lige kanter. Ja, vidunderlig udsigt.
Pink Lake Hillier
Det ligger i det sydvestlige Australien. For at fastslå, hvorfor søen er sådan en farve, måtte jeg vente halvandet århundrede. Dammen blev åbnet i det 19. århundrede, i 1802, og for at løse mysteriet med vandets farve, måtte vi vente i mere end to århundreder, og i 2016 etablerede forskere: alger, mikroorganismer og archaea er "skylden" for farven på vand.
”Hvad har piloterne at gøre med det?” - spørger du. Sagen er, at uden piloter der ikke er nogen måde at komme til denne sø på, er den meget ubelejligt placeret. Ikke enhver turist har råd til sådan en gåtur: dyr fornøjelse. Interessant nok påvirker søen på en eller anden måde luften omkring?
geoglyphs
Normalt er dette navnet på mønsteret, geometrisk eller figureret, som folk specifikt danner på jorden, og der er flere måder: du kan grave en voldgrav, hæld knust sten, hvor linjerne i mønsteret skal gå, endda plante træer. Tricket ved dette fænomen: De kan kun ses godt i et fugleperspektiv, så piloterne er heldige, selvom hvis du bærer turister, kan du også blive træt af det smukkeste.
Panayotov har benægtet ryktet om, at han vil repræsentere Rusland i Eurovision 2020
Andrei Leonov fra Dad's Daughters anlagde en retssag mod tre billetydelser til en værdi af 1.500.000
lyn
På trods af nogle fantasier fra filmskaberne, rammer lynet et fly ikke for ofte. Selve designet af flyet modstår dette med frygtelig kraft. Og det ville være underligt, hvis ingeniørerne designede bilen anderledes. Derfor kan piloter undertiden observere dette smukke og formidable naturfænomen. Men selvfølgelig anbefales det stadig ikke at flyve tæt på.
F.eks. Sagde NASA-pilot Conway Roberts, at han fløj over Amarillo, i en højde af omkring 40.000 fod, det vil sige ca. 12 km, da han så lynnedslag i hundrede miles. I henhold til poetisk sammenligning var fænomenet som et ”staketshegn”.
regnbue
Folk hævdede, at de fløj over regnbuen, skønt dette ikke er andet end en cykel, fordi fysiklovene siger, at et sådant trick er umuligt.
balloner
Folk kan lide at se en ballon flyve i himlen. De mener, at der er en vis poesi i den, og den er smuk. Det eneste problem er, at kuglerne kan forstyrre piloterne og for eksempel skyde nogle typer fly ned.
Hvilke love træder i kraft den 1. marts 2020: gebyrer og kassetjek
Sanger Yuri Loza forklarede spøgtigt Alexander Petrovs popularitet
En gang, når flyet fløj over London, kolliderede flyet og dets besætning med en ballon i en højde af mere end 10 tusind fod, det vil sige ca. 3 kilometer. Men rolig, ingen blev såret, og ballonen gjorde ingen skade på flyet.
droner
Faren for at bruge droner er ikke illusorisk, men direkte. De har specifikke regler, som folk, der kører dem, skal overholde. I Storbritanniens luftrum er de:
- De skal ikke flyve nærmere 15, 24 m (15 fod) til mennesker og bygninger, og landingsradiusen skal være klar i en afstand af en kilometer.
- Det er forbudt at klatre over 400 meter (ca. 122 meter).
Og piloten så dronen 20 meter over flyet, eller 6 meter. Og han er ikke i tvivl om, at det var en ondsindet hensigt, at nogen ville skubbe flyene. Episoden skete i år.
