Hvad er et skib? Dette er en af de typer marine fartøjer. Skibe kaldes enten flermastede sejlskibe eller et skib af de væbnede styrker i ethvert land, hvor der er et statsflag og militære våben. Et krigsskib er designet til at løse visse kampopgaver både i krigstid og fredstid. Størrelsen på et sådant fartøj er altid markant. Essensen af skibet er temmelig tvetydig, hvilket er forbundet med en anden fortolkning af dette udtryk.
Koncepthistorie
For at besvare spørgsmålet om, hvad et skib er, er det nødvendigt at forstå oprindelsen af dette koncept. Udtrykket har en gammel oprindelse. Det findes i de tidlige russiske kronikker. Klippemalerier af sejlskibe er tilgængelige. Selve ordet kunne optræde uanset andre ord, eller komme fra en af dem, der er tæt på lyden, for eksempel fra det spanske “carabel”, græske “carabos” eller italienske “caravel”. Måske er forfæderen til udtrykket det russiske ord "kasse", der blev kaldt rumfærgen til de gamle slaver, lavet af stænger, omhyllet i læder eller træbark.
I Peter den Store tid begyndte kun søskibe at blive kaldt et skib, og flodskibe blev kaldt "skibe". I øjeblikket refererer dette udtryk oftere til militærskibe såvel som rumfartøjer (rumfartøjer).
Således spørgsmålet om, hvad et skib blev besvaret på forskellige tidspunkter på forskellige måder.
Sejlbåde
Begrebet "skib" inkluderer nødvendigvis klassiske sejlbåde. De kaldes store skibe, der sejler, som oftest er tre-mastede eller multi-masted med direkte sejl. Sådanne skibe varierer med hensyn til formål, arkitektoniske træk, typer våben. I øjeblikket bruges denne type havfartøj ikke som køretøj, derfor forblev sejlbåde kun i form af museumsudstillinger.
krigsskib
I de marine væbnede styrker kaldes ethvert selvkørende fartøj med våben skibe. Disse inkluderer ikke kun klassiske overfladecruisere, men også ubåde, både osv.
Et krigsskib er en kampenhed, der er vedtaget af hæren i et bestemt land, der er i stand til (både uafhængigt og sammen med andre krigsskibe) at løse en bestemt kampopgave.
Nu kaldes et krigsskib et væbnet skib som en del af statens væbnede styrker, der opfylder kriterierne i Genève-konventionen om det åbne hav og FN's konvention. Obligatoriske komponenter i sådanne fartøjer er: tilstedeværelse af anerkendelsesmærker, våben, besætning, militær officer, militær disciplin. Et krigsskib er beskyttet mod udenlandsk jurisdiktion.
I overensstemmelse med skibets charter for flåden i USSR: s væbnede styrker betyder et krigsskib selve skibet og besætningen, der kaldes personale.
Strukturen af havskibets overflade
Et havoverfladeskib er en kompleks selvkørende konstruktionsstruktur. Dets grundlag er en stål vandtæt sag. Inde i er der bolig- og kontorlokaler, forskellige mekanismer, kældre, tanke til brændstof, olier, vand, kasser til ankre. Master, rør, strukturer og mekanismer såvel som grundlæggende overbygninger er placeret over skroget.
I henhold til placeringen af tilføjelser er marinefartøjer opdelt i følgende typer:
- glatdæk, hvor der ud over dækket kun er skovhugst;
- enkeltø, hvor der er en type overbygning, for eksempel akter;
- to-øer, hvor der er 2 typer overbygninger ud af tre mulige, for eksempel mellem- og næse;
- tre-ø, hvor der er alle tre typer tilføjelser: bue, midt og akter. Den første kaldes også tanken, og den sidste er jut.
Luftskib
Fly er fly, der holdes i atmosfæren gennem en specifik interaktion med luft. Begrebet "luftskib" er ikke særlig populært, så de kaldes ofte fly.
Alle fly (skibe) er opdelt i bemandet og ubemandet. I alt skelnes 17 typer luft og andre fly, herunder en flyvemaskine, en helikopter, en aerostat, et luftskib, et svævefly, et rotorfartøj og andre, endnu mere sjældne arter.
Rumskib
Med det menes et bemandet fly, der primært er designet til rumrejser. Vostok-1 bemandet rumfartøj blev den allerførste i astronautikens historie, hvorpå den første kosmonaut i historien - Yuri Gagarin - fløj rundt om Jorden med den første rumhastighed.
De største problemer og risici for besætningen er forbundet med start- og landingsperioderne, som stadig er utilstrækkeligt udviklet og kan forårsage tragedier og materielle skader. Derfor er erhvervet "astronaut" stadig meget risikabelt.
Hermetiske forhold, der er nødvendige for livet, skabes inde i rumfartøjet.
I hele menneskehedens historie er der brugt et stort antal forskellige fly.
