økonomien

Bryansk-regionen: befolkning, administration, økonomi, industri

Indholdsfortegnelse:

Bryansk-regionen: befolkning, administration, økonomi, industri
Bryansk-regionen: befolkning, administration, økonomi, industri
Anonim

Bryansk-regionen, hvis befolkning allerede gennemgår konsekvenserne af den negative demografiske situation, der hersker i de sidste tyve år, ligger sydvest for Moskva. Regionen er kendetegnet ved både udviklet industri og landbrug og den skræmmende omfang af den demografiske krise, som imidlertid er karakteristisk for Rusland som helhed.

Image

Geografi og miljøproblemer i Bryansk-regionen

Bryansk-regionen er beliggende inden for den østeuropæiske slette. Regionens område er dækket af et omfattende flodnetværk. Mineraler forekommer på lave dybder eller er endda placeret direkte på jordoverfladen, hvilket i høj grad letter deres ekstraktion. I Bryansk-regionen er der mange skove, der forudbestemte udviklingen af ​​skov- og træbearbejdningsindustrien.

Image

Tjernobyl-katastrofen blev et betydeligt problem for regionens økologi, hvis negative konsekvenser påvirkede en tredjedel af regionens skovfond. Næsten seks procent af regionens jord er i øjeblikket beskyttede naturområder.

Dynamikken i regionens befolkning

Bryansk-regionen, hvis befolkning efter størrelse er 0, 83% af den samlede befolkning i Den Russiske Føderation, er en af ​​de regioner, hvor den demografiske situation giver meget tilbage at ønske. Antallet af Bryansk er faldende siden 90'erne. Variabel succes i retning af at øge antallet af indbyggere blev kun observeret i 1996-1997, 1999 og 2010. Hvad angår Bryansk-regionen generelt: siden 1928 blev der kun registreret positive ændringer i 1970, 1989 og 1993-1995. Siden Sovjetunionens sammenbrud er der aldrig blevet registreret en positiv naturlig stigning i befolkningen i Bryansk-regionen.

Image

Størstedelen af ​​befolkningen (fireoghalvfems procent) er oprindelige russere. Der bor også i Bryansk-regionen ukrainere (lidt over en procent af indbyggerne), hviderussere (fyrre og tre hundrededele af en procent), armenere (seksogtredive hundrede hundredele af en procent), romaer og Aserbajdsjaner (henholdsvis tredive og tyve hundrede hundrede procent). Russernes andel i den nationale sammensætning af befolkningen i Bryansk-regionen falder fra syvoghalvfjerds procent i 1959 til fireoghalvdelige i 2010.

Urbaniseringshastigheden og andre karakteristiske træk ved demografien i Bryansk-regionen

Bryansk-regionen, hvis befolkning mest er beskæftiget i industrien, er kendetegnet ved høje urbaniseringsgrader. Hvis antallet af borgere, der bor i byer, næppe nåede femogtyve procent i 1959, var antallet af byer i 2010 næsten halvfjerds procent. Befolkningens aldring og forekomsten af ​​antallet af kvinder i forhold til antallet af mænd er også karakteristisk for Bryansk - disse data er givet af administrationen i Bryansk-regionen. Sidstnævnte ses især tydeligt blandt ældre.

Administrativ afdeling: byer og regioner i Bryansk-regionen

Regionen består af syvogtyve distrikter og fire byer af regional betydning, det administrative centrum er byen Bryansk. Områderne i Bryansk-regionen inkluderer til gengæld by- og landdistrikter.

Image

Den administrative-territoriale opdeling af dette emne i Den Russiske Føderation har længe været genstand for konstant transformation. Dermed blev distrikterne i Bryansk-regionen fra tid til anden dannet og afskaffet. Og landene i regionen selv tilhørte enten Kiev-provinsen eller var en del af Smolensk- og Oryol-regionerne. Regionen blev dannet ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens højeste sovjet af 5. juli 1944.

De største byer i Bryansk-regionen er repræsenteret af sådanne administrative enheder med regional underordning:

  1. Bryansk. Næsten en halv million mennesker bor i byen. Bryansk er opdelt i fire distrikter, byområdet inkluderer også bosættelserne Big Polpino, White Berega og Raditsa-Krylovka.

  2. Klintsy. 61 tusind mennesker bor i handels- og økonomiske centrum i den sydlige del af Bryansk-regionen. Beskæftigelse leveres af flere industrielle bydannende virksomheder.

  3. Novozybkov. Siden det nittende århundrede har en lille by været et vigtigt jernbanekryds, og i USSR var bosættelsen den største producent af tændstikker. Fire tusinde mennesker bor i Novozybkov i dag.

  4. Selco. Siden trediverne af det tyvende århundrede begyndte landsbyen at vokse aktivt på grund af opførelsen af ​​industrielle virksomheder: et forsvarsanlæg, et savværk og et skrotværk. I dag er befolkningen i denne by i Bryansk-regionen faldende, hvilket er i tråd med den generelle tendens.

Store bosættelser (byområder) er også Starodub og Fokino.

Regional økonomi i Bryansk-regionen og industrien

Strukturen i økonomien i Bryansk-regionen bestemmes stort set af følgende faktorer:

  • nærhed til centrum af Den Russiske Føderation;

  • kvalitet og mængde af jordressourcer;

  • naturressourcer; tilgængelighed af ressourcer;

  • specialisering af regionen, der har udviklet sig historisk;

  • territorial placering, nærhed til grænsen;

  • ældre produktionsinfrastruktur.

Image

Bryansk-regionen er kendetegnet ved udviklet landbrug, glasindustrien og produktion af en række bygningsmaterialer. De dominerende grene af det industrielle kompleks er:

  • maskinteknik;

  • metal;

  • produktion af byggematerialer;

  • let- og fødevareindustri;

  • træindustri og træbearbejdning.

Industrien i Bryansk-regionen er repræsenteret af tre hundrede store og mellemstore virksomheder samt syv tusinde små. Den største andel af eksporten af ​​varer ejes af køretøjer, udstyr, maskiner, metaller, træ og kemiske produkter.

Image

Værdien af ​​transportkomplekset i Bryansk-regionen

Bryansk-regionen, hvis befolkning ikke kun er beskæftiget inden for industrien, men også inden for transport- og servicesektoren, er en stor jernbane-, bil-, lufthubben og krydset mellem olie- og gasledninger. Det er gennem Bryansk, at de korteste motorveje passerer, og forbinder hovedstaden gennem Ukraine med Vesteuropa, og Skt. Petersborg med det sydlige Rusland.

Image

Jernbanetransport er udviklet i regionen. Længden af ​​sporene i regionen overstiger tusind kilometer, og regionen er i førende positioner i Rusland med hensyn til netværksdensitet. Motorveje M3, M13, A141 er af stor betydning. Bryansk Lufthavn ligger på den internationale flyrute, der forbinder Moskva med hovedstaden i Ukraine og Vesteuropa. Der er også flere toldterminaler i regionen.