Armenien og Aserbajdsjan underskrev faktisk ikke en fredsaftale om Nagorno-Karabakh (NKR). På trods af den frosne konflikt, som livet viser, kan militær handling begynde når som helst. Derfor tvinges ikke alt for rige Armenien til at bruge en betydelig del af den nationale indkomst for på en eller anden måde at beskytte dens himmel.
Start af den armenske luftvåben
Den armenske luftvåben er en integreret del af den armenske nationale hær oprettet den 01/28/1992 i henhold til dekret fra regeringen for det uafhængige Armenien. Grundlaget for hæren var bevæbningen af den 7. armé, der var stationeret på det tidligere armenske SSR-område. Blandt denne teknik var fly.
Armensk luftvåben i dag
Den militær-politiske situation i regionen tillader ikke at behandle hæren som noget sekundært. Den mangeårige konflikt med Aserbajdsjan tillader ikke at betragte dette naboland som en svag modstander. Hun er en rigtig modstander, som det fremgår af episoder med sammenstød på grænsen til Armenien og Nagorno-Karabakh. Den armenske luftvåben og NKR er tæt forbundet og koordinerer deres handlinger.
Den tyrkiske grænse er alarmerende. Som bekendt har Tyrkiet og Armenien ikke diplomatiske forbindelser på grund af mangeårig historisk fjendtlighed. Derudover er den tyrkiske grænse NATO's de facto-grænse.
De største problemer for den armenske luftvåben, der har to flybaser - Erebuni (Yerevan) og Shirak (Gyumri) - en forældet luftflåde, der hovedsageligt består af gamle sovjetiske fly samt lav kvalifikation for piloter.
Imidlertid er problemerne løst. Under CSTO-traktaten (Armenien er inden for rammerne faktisk et grænseland) moderniseres de væbnede styrker, inklusive luftfart,. I henhold til aftalen opererer en russisk militærbase i Armenien, og Erebuni-flybasen deles af de russiske og armenske luftstyrker.
Armenske piloter lærer af russisk. Derudover gav Den Russiske Føderation to gange Republikken Armenien et stort lån til køb af moderne våben. Derfor er følgende oplysninger om bevæbningen af luftvåben og luftforsvar i Armenien faktisk ikke så triste. Allerede for eksempel flyver ret moderne Su-30s under et trefarve identifikationsmærke.
Bevæbning af den armenske luftvåben (open source)
| våben | producent | typen | nummer | basere |
| fly | ||||
| Su-25 | USSR | Angreb fly | ~ 13 | Erebuni |
| Su-30 | Rusland | Flerformål | ~ 10 | Erebuni |
| Su-27 | Rusland | Flerformål | ~ 10 | Erebuni |
| SU-25 UBC | Sovjetunionen (fra Slovakiet) | "Lærebog" | ~ 2 | Erebuni |
| MiG-25 | USSR | interceptor | ~ 1 | Erebuni |
| Aero L-39 Albatross | Frankrig | "Lærebog" | ~ 2 | Erebuni |
| Yak-25 | Rumænien | "Lærebog" | ~ 2 | Erebuni |
| IL-76 | USSR | Transportnik | ~ 2 | Erebuni |
| Airbus ACJ319 | Frankrig | Passagerkommando | ~ 1 | Erebuni |
| Ubemandede luftfartøjer | ||||
| Krunk | Armenien | udforskning | ~ 15 | ? |
| grundlag | Armenien | udforskning | ~ 15 | ? |
| Helikoptere | ||||
| Mi-24 | USSR | chok | ~ 16 | Erebuni (mest) |
| Mi-8mt | USSR | Flerformål | ~ 15 | Erebuni (mest) |
| E-9 | USSR | kommando | ~ 2 | Erebuni |
| Mi-2 | Polen | Flerformål | ~ 7 | Erebuni |
Bevæbning af luftforsvar af Armenien (ifølge åbne kilder)
| våben | producent | typen |
| Missil-systemer til fly | ||
| C-300 | Rusland | max. |
| Buk-M2 | Rusland | gennemsnit |
| S-125 Neva | USSR | lille |
| Pechora-2M2 | Rusland | lille |
| omgang | USSR | gennemsnit |
| terning | USSR | lille |
| C-75 | USSR | lille |
| hveps | USSR | lille |
| Pil 10 | USSR | lille |
| ZSU-23-4 Shilka | USSR | Selvkørende pistol |
| ZU-23-2 | USSR | bærbar |
| nål | USSR | bærbar |
| Pil 2 | USSR | bærbar |
Bevæbningen af Luftforsvaret i Aserbajdsjan til sammenligning med Luftforsvaret i Armenien (ifølge åbne kilder)
| våben | producent | typen | nummer | basere |
| fly | ||||
| MiG-29 | Sovjetunionen (modernisering - Ukraine) | Multirole fighter | ~ 16 | pumpestation |
| MiG-29 UBC | Sovjetunionen (modernisering - Ukraine) | "Lærebog" | ~ 2 | pumpestation |
| MiG-25P | Sovjetunionen (del fra Kasakhstan) | interceptor | ~ 10 | pumpestation |
| MiG-25PD | USSR | Taktisk interceptor | ~ 6 | pumpestation |
| MiG-25RD | USSR | Scout Bomber | ~ 4 | pumpestation |
| Su-24 | USSR | bombefly | ~ 2 | pumpestation |
| Su-25 | Sovjetunionen (fra Georgien og Hviderusland) | Angreb fly | ~ 16 | Kurdamyur |
| Su-25UB | USSR | "Lærebog" | ~ 2 | Kurdamyur |
| Aermachchi M-346 | Italien | "Lærebog" | ~ 10 | pumpestation |
| Aero L-29 Dolphin | Tjekkoslovakiet | "Lærebog" | ~ 28 | Kurdamyur |
| Aero L-39 Albatross | Tjekkoslovakiet | "Lærebog" | ~ 12 | Kurdamyur |
| An-12 | USSR | Transportnik | ~ 1 | pumpestation |
| Yak-40 | USSR | passager | ~ 3 | pumpestation |
| Helikoptere | ||||
| Mi-24 | USSR | chok | ~ 26 | pumpestation |
| Mu-24 Super Hind 4 Mk | Ukraine / Sydafrika | chok | ~ 16 | pumpestation |
| Mi-2 | Polen | Transportnik | ~ 7 | pumpestation |
| Mi-8 | Sovjetunionen og Rusland | Bekæmpelse af transporter | ~ 13 | pumpestation |
| Mi-17-1B | Rusland | Bekæmpelse af transporter | ~ 25 | pumpestation |
| Ka-32 | USSR | Bekæmpelse af transporter | ~ 3 | pumpestation |
| Ubemandede luftfartøjer | ||||
| Orbiter 2M | Israel / Aserbajdsjan | udforskning | ~ 45 | ? |
| Heron TP | Israel | Intelligens / angreb | ~ 1 | ? |
| Sirsher 2 | Israel | udforskning | ~ 10 | ? |
| Aerostar | Israel / Aserbajdsjan | udforskning | ~ 4 | ? |
| Elbit Hermes 450 | Israel | Intelligens / angreb | ~ 15 | ? |
| Elbit Hermes 900 | Israel | udforskning | ~ 15 | ? |
Bevæbning af luftforsvar i Aserbajdsjan (open source)
| våben | producent | typen | nummer |
| Missil-systemer til fly | |||
| Jernkuppel | Israel | lille | ~ 4 |
| Barack 8 | Israel | lille | ~ 9 |
| C-300PMU2 favorit | Rusland | gennemsnit | ~ 32 |
| C-200 | USSR | max. | ~ 4 |
| S-125-2TM Pechora-TM | Sovjetunionen (modernisering - Hviderusland) | gennemsnit | ~ 54 |
| Buk-M1-2 | USSR | gennemsnit | ~ 18 |
| Tor-M2E | Rusland | gennemsnit | ~ 8 |
| T38 Stiletto | Hviderusland | gennemsnit | ~ to batterier |
| Spider SR | Israel | gennemsnit | ~ 20 |
