I den sydlige del af Zamoskvoretskaya-linjen (den grønne linje på metrokortet) af Moskvas metro er der en station kaldet Avtozavodskaya, som er forbundet med et stort antal begivenheder og historiske fakta fra byens liv. Denne station spillede en betydelig rolle i udviklingen og succes for hovedstaden.
placering
Metro Avtozavodskaya er beliggende mellem stationerne Kolomenskaya og Paveletskaya, hvis du går fra regionen til centrum. Ringlinjen starter ved den næste station. Cirka 70.000 mennesker bruger denne station dagligt. Endnu flere passagerer passerer den dagligt på vej til arbejde og hjem, for efter Avtozavodskaya-stationen køres metroen mod de store soveområder i hovedstaden.
Stationsdøre åbnes ikke samtidig. Den nordlige afgang starter kl. 05:30 om morgenen, mens den sydlige åbner 5 minutter senere kl. 05:35. Stationen lukker sine døre for passagerer nøjagtigt kl. 01:00.
Skabelseshistorie
Avtozavodskaya metrostation blev åbnet på nytårsdag - 1. januar 1943, lige i højden af 2. verdenskrig. Beslutningen om behovet for en ny metrostation blev taget næsten tre år før åbningen, men den lange krig, der var begyndt, gjorde justeringer af byplanerne. Under krigen blev lobbyen og tunnelerne aktivt brugt som bombehavne.
Der blev annonceret en konkurrence om opførelsen af metrostationen Avtozavodskaya, hvor projektet af den berømte arkitekt Aleksey Nikolayevich Dushkin vandt. Han havde allerede lang erfaring med at oprette stationer i byen, hvis navn er Moskva. Metro Avtozavodskaya blev hans fjerde og ikke det sidste projekt. Før det havde han allerede arbejdet med opførelsen af Kropotkinskaya metrostation (den gang kaldte den sovjeternes palads), Ploshchad Revolyutsii og Mayakovskaya.
Navn historie
Oprindeligt opererede Avtozavodskaya metrostation under et andet navn - Stalin-anlægget. Kort sagt blev det kaldt VMS. Stationen blev opkaldt efter anlægget med samme navn, som lå ved siden af stationen og til vedligeholdelse af det utallige personale, som hun tænkte på. Det moderne navn - "Avtozavodskaya" - denne station blev modtaget senere, 13 år efter åbningen. Det var og forbliver for det meste et industriområde. Foruden anlægget til ære for folks leder, var der et andet vigtigt objekt placeret her - bilanlægget opkaldt efter I. Likhachev.
Historikken med navnet på denne station er endnu ikke fuldstændig. Efter Sovjetunionens sammenbrud kom idéen om en anden navneskift - til Simonovo til ære for det nærliggende gamle Simonov-kloster, men indtil videre er det ikke blevet implementeret.
Forresten, hvis du ser nøje, er der på væggene synlige små indrykk tilbage fra det forrige navn.
Moderne historie
Metrostationen "Avtozavodskaya" forblev næsten uændret. Da passagerstrømmen steg markant, og en udgang fra lobbyen ikke kunne klare antallet af mennesker, der kommer ind og forlader, blev det i 1968 besluttet at bygge en anden nordlig udgang. Før starten af opførelsen var der en stor buste af Joseph Stalin.
Oprindeligt havde stationen kun en, sydlig udgang, der lignede en to-etagers separat bygning. Nu er det indbygget i en fleretagers boligbygning bygget over og omkring indgangen til Avtozavodskaya station. Metro i Moskva er fyldt med ikke-standard arkitektoniske løsninger.
Hovedtemaet for alle stationdekorationer er beskyttelsen af landet og folks heroiske præstation under den store patriotiske krig. Fire relieffer på dens vægge er dedikeret til de professionelle aktiviteter, som folk fra forskellige erhverv og nationaliteter har. Dette er en af de meget patriotiske dekorerede metrostationer i byen. Imidlertid blev malerierne afsluttet senere - i 1950'erne. Oprindelig så murene på stationen og lobbyen meget mere beskeden ud, da stationens funktionalitet oprindeligt var nødvendig. Der var ikke tid til at dekorere.
De tragiske begivenheder fra den ikke så fjerne fortid er forbundet med denne station. Den 6. februar 2004 fandt et terrorangreb sted, hvor 41 mennesker blev dræbt. Mere end 200 andre passagerer fik forskellige skader. Efter dette terrorangreb blev der opført en mindesmærkeplade med navnene på alle ofre for tragedien til minde om dem, der døde ved den nordlige udgang fra lobbyen.
