Vores århundrede med højteknologi, fordelene ved information og øget hastighed kræver nye måder at løse problemet med en hurtig og effektiv måde at transportere på. Og sådan transport under megacitetens betingelser bliver i stigende grad helikoptere. Disse maskiner har visse fordele i forhold til landtransport og er stadig de dyreste i verden. Helikoptere af statschefer og meget velhavende mennesker kan sammenlignes i værdi med fem-stjernede hoteller. Men de er det værd. Toppen af de dyreste helikoptere og de bedst sælgende, de biler, som statslederne bevæger sig mod, er emnet for denne artikel.
Fordelene ved helikoptertransport
Siden 400'erne i vores æra har helikopterindustriens historie talt. Gennem fiaskoer og succeser har denne industri i dag nået et sådant niveau, at nogle helikoptere synes at være simpelthen legemliggørelsen af en persons ønske om fremragende karakter.
Fordelene ved dette køretøj er åbenlyse. Kun en helikopter er i stand til lodret start fra et begrænset område, og dette kan være taget af en højhus i byen eller utilgængelige steder i forstæderne. En anden fordel er evnen til at arbejde i lave højder med direkte synlighed, hvilket er en uvurderlig kvalitet til beskyttelse af højtstående embedsmænd. Deres ekstreme manøvrerbarhed og evnen til at bevæge sig i forskellige retninger forklarer også, hvorfor helikoptere er så dyre.
Ikke uden mangler. Den vigtigste er højt brændstofforbrug. Derfor er det kun rige mennesker og virksomheder, der kan eje en helikopter.
Transport til VIP'er
Personer, for hvilke "tid-penge" -princippet er vigtigt, og højtstående embedsmænd er de største brugere af dyre helikoptere. Når det er vigtigt, at der ikke er nogen begrænsning af bevægelse i en by, når tiden for en flyvning til kontoret i en naboby reduceres markant under en luftflugt, og registreringen af en flyveplan ikke er påkrævet, erstatter en helikopter højhastighedsbiler med jordhastighed.
Derfor er væksten i den kommercielle erhvervssektor for nylig blevet bemærket i den globale helikopterindustri. For sådanne maskiner kommer helt forskellige krav i spidsen - lydisolering, aircondition, antallet af sæder, toiletter og selvfølgelig skønhed - internt og eksternt.
Dyre helikoptere: top 10
Så lad os gå videre til de ti største helikoptere i virksomheden.
- Den mest dyre helikopter i verden er ifølge moderne skøn Airbus H225 Super Puma (på hovedfoto). Prisen er 27 millioner dollars. Kørselshastighed - 275 km / t, rækkevidde - 857 km, kan transportere op til 24 personer og 3 besætningsmedlemmer.
- AgustaWestland AW101 er anerkendt som den næst dyreste helikopter i verden - bilens pris er 21 millioner dollars. Hastighed op til 278 km / t, flyafstand - 1360 km.
Disse to dyre helikoptere (på billedet) er ikke desto mindre populære hos forbrugeren. Så kun i 2009 købte Indien 12 AgustaWestland AW101 helikoptere.
Sikorsky S-92 - 17, 7 millioner dollars. Flyvidde - op til 1000 km, fart hastighed - 280 km / t. Ligesom den militære version kan den tage 19 passagerer om bord. Dette er i øjeblikket den eneste maskine, der opfylder kravene fra den amerikanske føderale luftfartsadministration og standarderne fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - bilens omkostninger er 15, 5 millioner dollars. Hastighed - 252 km / t, rækkevidde - 841 km. En forbedret og opgraderet version af Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - bilen fra det amerikanske selskab Bell Helicopters, hastighed - 287 km / t, rækkevidde - 926 km, pris - $ 15 millioner. Det er en af de mest luksuriøse firmahelikoptere på markedet i dag. To motorer, elektronisk kontrolsystem og evnen til at transportere op til 16 passagerer.
Sikorsky S-76C - en mellemstor bil med udtrækkelige landingshjul, en hastighed på 287 km / t og et flyområde 832 km. Prisen er 13 millioner dollars. Det er denne maskine, der er meget populær blandt seniorledelsen i verden.
AgustaWestland AW139 - prisen på 12 millioner dollars. Med en hastighed på 206 km / t har den en flyvning på 1250 km.
Lidt billigere, men ikke værre
Andre modeller af helikoptere med egenskaber ikke mindre imponerende, men til en pris lidt billigere end ovenstående fly:
- Airbus-helikoptere H155 værd $ 10 millioner. Det hastigheder op til 324 km / t, rækkevidde - 857 km. Kan tage 13 passagerer om bord.
- Eurocopter EC175 eller Airbus H175, - udstedelsens pris er 7, 9 millioner dollars. Flyvidde - 1260 km, hastighed - op til 300 km / t, digitalt motorstyresystem. I familien af disse helikoptere er der også værdige repræsentanter, som er lidt lavere.
- AgustaWestland AW109 - et produkt fra det britiske og italienske selskabs arbejde til en værdi af 6, 3 millioner dollars. Let dobbeltmotorbil med en krydsningshastighed på 285 km / t og en rækkevidde på 932 km.
Franske konkurrenter
De følgende temmelig dyre helikoptere i verden er meget populære:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - i dag Dauphin er den mest populære kommercielle helikopter - siden 1999 er mere end tusind sådanne fly solgt til 28 lande. Prisen er relativt lav - fra 5 millioner dollars. Maskinen har en hastighed på op til 324 km / t, flyafstand op til 783 km. Indeholder 13 passagerer.
- En anden varm model på erhvervsmarkedet er Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Pris og specifikationer kan sammenlignes med den tidligere helikopter. Denne ultra-luksuriøse bil tager 19 passagerer om bord og er udstyret i overensstemmelse med de mest moderne teknologier.
- Eurocopter EC145 - flyets pris er 5, 5 millioner dollars. En multifunktionsmaskine med to motorer har en hastighed på 268 km / t, rækkevidde - op til 680 km. Lydisolering og reduceret vibration skaber komfortable forhold for 9 passagerer.
- Eurocopter EC135 er en Airbus-maskine til en pris af $ 4, 2 millioner. To-cylindret smuk mand hastigheder op til 259 km / t med et flyområde op til 620 km. Interiøret fra det franske højmodeshus Hermes er simpelthen fantastisk. Start fra prisen på 5, 6 millioner dollars.
Disse maskiner er skabt på grundlag af kompositmaterialer, der giver dem lethed, og det unikke design af den udvendige og indvendige finish gør dem til virkelig perlerne i helikopterindustrien.
På hvad flyver præsidenten for Rusland
Selv efter at have købt AgustaWestland til russiske embedsmænd til Vladimir Putin, forblev Mi-8 den dyreste helikopter i verden. Denne maskine udviklet af Mil Design Bureau for første gang forlod samlebåndet i 1960 og har ikke mistet sin relevans siden da. Præsidenthelikopternes krydsningshastighed er 250 km / t, det er den mest populære tvillingmotormodel i verden - i dag er der produceret mere end 12 tusinde eksemplarer. En helikopter kan tage 24 passagerer og 3 besætningsmedlemmer om bord. For Putin-helikopteren udstyrede Kreml endda et specielt sted.
Dmitry Medvedev flyver på en AgustaWestland AW139 med en passagerkapacitet på op til 15 personer.
Men den amerikanske præsident Donald Trump flyver på Sikorsky S-61 Sea King, en af to præsidenthelikoptere. Denne hvidgrønne bil har en fart på 267 km / t og har op til 10 passagerer og 4 besætningsmedlemmer. Omkostningerne ved helikopteren er 6, 4 millioner dollars. Men han har også flere personlige pladespiller: Sikorsky S-76B, der deltog i realityshowet ”Apprentice” og to Boeing CH-47 Chinook-biler.
Andre biler fra statsoverhovederne
Præsident for Hviderusland Alexander Lukashenko flyver på Mi-8, ligesom Russlands præsident.
Den tyske kansler Angela Merkel råder over en Airbus AS332 L1e VIP Super Puma-helikopter. I 2011 styrtede denne bil næsten. Årsagen er motorfejl. Ledelsen blev restaureret i en højde af lidt over 100 meter. Heldigvis var kansleren ikke om bord.
Dronning Elizabeth II af Storbritannien flyver på en Sikorsky S-76C, der koster $ 7, 9 millioner. Den mexicanske præsident Enrique Peña Nieto har den samme bil.
Berømthelikopter
Foruden yachter, fabrikker, fly har Roman Abramovich tre helikoptere - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Milliardær Oleg Deripaska bruger en personlig Sikorsky S-76V helikopter.
Men den brasilianske model Gisele Bündchen betjener personligt en Robinson R44-helikopter. Og ikke kun bruger det til personlige formål, men gennemfører også miljøkampagner for at kontrollere ulovlig skovrydning.
Clint Eastwood føler sig selv som en dygtig pilot ved roret på Airbus H125. Men James Cameron bruger sin Bell 206 JetRanger-helikopter som en simulator. Ifølge ham er det en god træning at rulle en fugl, der vejer 900 kg fra hangaren, ud.
Hollywood-stjerne, skønhed Angelina Jolie erhvervede AgustaWestland AW109, men hun planlægger ikke at sidde ved hans ror.
Og den tidligere New York-borgmester Michael Bloomberg har flere helikoptere, hvoraf den ene - AgustaWestland AW109SP - koster $ 7 millioner. Han styrer uafhængigt af maskinerne.
Men den dyreste er Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - den vigtigste angrebshelikopter, der er i tjeneste med den amerikanske hær. Dette er et militært køretøj designet til at ødelægge jordmål når som helst og i ethvert vejr. Den udvikler hastigheder på op til 300 km / t med fulde arme og er stadig den dyreste maskine med helikopterindustri, dog i den militære sektor. Det har været i brug siden 1980 og har med succes bestået en kamptest. Dets omkostninger spænder fra 52 til 61 millioner dollars.
