Der er ikke så mange store floder i verden, der ikke kun bruges til at forsyne befolkningen med vand, men også som transportveje. En af dem er Sungari-floden. Dette er en naturlig attraktion og transportarterie i Kina.
Geografisk information
Den store kinesiske flod Sungari stammer fra søen, der blev dannet i vulkankrateret. Strømmer hun fra syd til øst, skifter hun adskillige skarpe svinger og radikalt skiftende retning. Grundlæggende er Sungari-floden fyldt takket være regn og små vandløb, som den mødes på vej. Det er grunden til, at flodens farvande bliver mudrede, da regn og bjergstrømme fører en masse sand og vulkaniske sedimentære klipper ind i den.
I den nederste rækkevidde er en sideelv af Sungari Mudanjiang-floden. I Kina rangerer det nummer to med hensyn til vandmængde. Denne sideelv strømmer ind i den russiske del af floden Amur i en afstand af omkring 280 kilometer fra byen. Har en vandforbindelse med Okhotsk Hav.
Madanjiang er imidlertid ikke den eneste gren af floden. I Kina er de venstre side- side af floden Sungari også af stor betydning i befolkningens landbrugs- og husholdningsliv. Der er flere af dem: Inmaha, hvis bredder huskes af kejserne af Ming-dynastiet. Og også Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Alle disse floder i Kina - sideelver fra Sungari - er fuldt strømme og officielt brugt til skibsfart. Derudover er de mest kraftfulde vandkraftværker næsten placeret i hele armens længde.
I et halvt år er Sungari-floden frosset. Dette sker fra november til marts. I denne ikke-navigationsperiode bruges flodens rum til underholdningsformål. Der skater og slæder, og vinter svømmerentusiaster tager procedurer i specielt udpegede ishuller.
Udviklingshistorie
Som for et århundrede siden løber Sungari-floden gennem Harbin centrum og deler den i to. Det var den første by, der blev grundlagt af soldater fra den russiske hær i 1892. Det var placeret på Transmanchurian Railway. Borgerkrigen i Rusland tvang mange mennesker til at flygte fra deres hjem, og Harbin modtog mere end hundrede tusinde russiske flygtninge.
Disse steder husker også slagene fra den russisk-japanske krig. Det var i 1945, at soldaterne fra Amur militære flotilla kæmpede hårde slag med Manchu-indtrængende.
Under Folkets Befrielseskrig i Kina krydsede tropperne fra Mao Zedong floden og frastød angrebene fra Chiang Kai-shek.
Farlige oversvømmelser
Til at begynde med bemærker vi endnu en gang, hvilken sideelver Sungari-floden er. Dette er den berømte Cupido. Selvfølgelig bærer et par dusin floder deres farvande til Amur. I løbet af oversvømmelsesperioden er det netop Sungari, der er meget vanskeligt i arbejdet.
Problemet er, at floden strømmer gennem en anden stats territorium og til gengæld også har mange sideelver. Og hvis russiske eksperter takket være den overfølsomme teknik kan kontrollere oversvømmelsessituationer på deres område, er information om hundrede kinesiske floder og søer klassificeret information. Det er ikke altid muligt at få de nødvendige data fra kinesiske kolleger til tiden. Og så kan katastrofale følger komme. Det er vanskeligt for russiske specialister at forudsige situationen i Sungari.
Samspillet mellem kinesiske og russiske kolleger
Der er flere farlige sager i samspillet mellem kinesiske og russiske eksperter, da almindelige indbyggere blev ofre. Uovertrufne oversvømmelser forekom i 2013 og 2016.
I 2013 steg niveauet for alle floder på et kritisk niveau på grund af uendelige regn. Det var ikke kun regn, men lange regn med hagl og stærke vindkast. Alle floder løb over, og nødministeriet bebudede evakuering af beboere.
I 2016 gentog historien om tre år siden næsten sig igen. På trods af at vejret var solrigt og vandstanden var stabilt stabil, bragte floder som Tom og Selemdzha problemer. Derefter måtte de kinesiske kolleger åbne oversvømmelsesportene og dumpe vand. Sagen blev kompliceret af det faktum, at snesevis af vandkraftværker er placeret på Sungari-floden.
I dag er niveauet for alle vandløb på niveauet for langsigtede værdier, og niveauet for den kinesiske flod er endda faldet en smule.
ulykke
I 2005, den 13. november, opstod der en nødsituation i Jilin-provinsen - en eksplosion i en stor kemisk fabrik. Som et resultat spildte over hundrede tons skadelige benzenstoffer i Sungari-floden. Alle tjenester blev rejst ved alarm. Den resulterende plet, som var synlig fra rummet, flød langs floden. En måned senere nåede det Amur.
Konsekvenserne var dog ikke så katastrofale som forventet. En del af de skadelige stoffer bosatte sig i isen og i sandet i Amur og Sungari. Dette gjorde floden til et ugunstigt sted at fiske i mange år fremover. Men det kunne være meget værre.
By og dæmning
Hvor Sungari-floden ligger er kendt for alle. Nu er Kina blevet et populært turistmål. Byen ved floden og dens dæmning er nogle af seværdighederne i Mellemriget. Og her, og sandheden, er der noget at se.
Byen ved Songhua-floden - Harbin - er hovedstaden i det østlige Kina. Efter internationale standarder er det et stort transportknudepunkt. Byen er åben for turister, og de nyder at besøge disse fantastiske steder. I metropolen ligger en international lufthavn, højhastighedsbaner og motorveje.
På promenaden kan du se fiskere, der står så tæt på hinanden, at det ser ud som om de vil koble hinanden med fiskestænger. Dette er en ejendommelig tradition. Da der efter ulykken i 2005 faldt mange giftige stoffer i vandet, anbefales det ikke at spise nogen fisk fra floden. Men for fiskere er det vigtigste atmosfæren. Derfor bruger de tid her for sjælen.
Bolshoi Sungariysky bro
Den måske mest berømte attraktion i den østlige del af Kina er Sungari jernbanebro, som ligesom alle kulturelle monumenter er fanned af mange romantiske sagn.
Russerne begyndte opførelsen i 1900 og blev afsluttet nøjagtigt et år senere. I 1901 blev broen taget i brug. Indtil nu er det det vigtigste link. I hele sin lange levetid gennemgik denne bro kun en gang i 1962 og gennemgik næsten ikke ændringer. Bare forbedrede typer spenn.
Broen har kørt med fuld kapacitet i over et århundrede. Men om få år vil han "gå på pension" og forblive bare en turistattraktion. Byens myndigheder bygger en ny, moderne bro udstyret med den seneste teknologiske udvikling.
