Alle, der besøgte VDNKH Moskva-kultur- og fritidsparken, huskede sandsynligvis det største højdepunkt på hele det enorme område af udstillingskomplekset - raketten. Det ligger lige overfor den berømte paviljong "Cosmos", som i mange år stod uden for.
Faktisk er dette missil bare en model af det ægte "øst". Og med dens installation er der forbundet en virkelig fascinerende historie.
Interessante fakta om VVC
Historien om oprettelsen af udstillingskomplekset daterer sig næsten 70 år. Naturligvis indeholder ethvert sådant objekt altid mange hemmeligheder og mystiske historier. Mange af dem er utilgængelige for almindelige mennesker, og nogle har udviklet virkelige myter og sagn.
For eksempel er der få mennesker, der ved om eksistensen af en rigtig militær bunker på selve VDNH's territorium eller pavilloner, der er opmuret i "sarkofager" med elegant interiør. Og hørte nogen om skolens spejderskole på dette område under Anden verdenskrig? Nej? Men alt dette eksisterer faktisk og fungerer endda med succes. For eksempel kan op til tre hundrede mennesker gemme sig i en bunker, og en underjordisk passage derfra kan føre til en skulptur installeret til ære for Lenin nøjagtigt overfor indgangen til det allrussiske udstillingscenter. Derudover er det ikke alle, der kender navnet på raketten ved VDNH og prototypen på, hvad den er. Men det var hende, der blev brugt til at sende Gagarin ud i rummet.
Det er forbløffende, hvad fremskridt er i stand til, for først i 1938 var hele VDNH's territorium og det allrussiske udstillingscenter besat af en tæt egeskov, og i sommermånederne var zigener med deres vogne og andre vandrende kunstnere placeret i hele det store område. Men takket være arkitekten Oltorzhevsky blev VDNH, som vi ser det nu.
Hvad er "øst"?
Raketen på VDNH er en model i livsstørrelse. Det blev skabt på billedet af "øst". Vostok-køretøjet er virkelig et symbol på rumindustrien. Det bestod af tre trin, som hver brugte flydende brændstof. Det var ved hjælp af Vostok, at de fleste sovjetiske og russiske rumfartøjer blev lanceret i kredsløb. Mange kunstige satellitter på vores planet kunne ikke pløje åbne rum uden hjælp fra "Østen".
Raketen prøvede sin første lancering i 1958, skønt den viste sig at være mislykket, men efter et år var den allerede fløjet fra kosmodromen meget vellykket. I 1961 lancerede Vostok-køretøjet skibet af Yuri Gagarin i en lav jordbane, hvorved han blev den første astronaut, der besøgte rummet.
Dets fulde længde, kombineret med en kåbe, er næsten fyrre meter, ligesom højden af en seksten etagers bygning, og startmassen når to hundrede og halvfems tons. I øvrigt er raketens højde ved VDNH den samme som for prototypen.
Pavilion №32
Bag raketten er pavillonen "Cosmos" nummer toogtredive. Tidligere lød navnet som "Landbrugsmekanisering". Eksponeringerne deri blev udstillet svarende, dvs. viet til landbrugsmaskiner og landbrugspolitiske spørgsmål. Her kunne du se traktorer, produktionsmaskiner osv. Derefter blev industrielle produkter føjet til dem, og allerede i løbet af rumboomen fik paviljongen sit rigtige navn - ”Cosmos”.
Siden begyndelsen af den triumfale procession af Sovjetunionen begyndte der at blive eksponeringer i de åbne rum i paviljongen, hvor de demonstrerede modeller af lancerede Jordsatellitter og skibsmodeller, som astronauter pløjede universets vidder. Efter et stykke tid blev udstillingen imidlertid til en landbrugsmesse - her begyndte de at sælge frøplanter, frø og forskellige tekniske apparater til haven. Kun Vostok-raketten og det enorme billede af Gagarin, der er installeret lige under den store kuppel på pavillonen, mindede om plads. I dag har Cosmos returneret sin funktion, der er direkte relateret til navnet. Nu finder der interessante udstillinger sted inde og deltager, hvor du endda kan foretage en interaktiv flyrejse til rumafstand.
Raketbeskrivelse
Mesterværket, der blev udgivet takket være sovjetiske designere, blev opdelt i seks blokke. Raketen ved VDNH gentager fuldt ud den virkelige trestegsmodel af "Østen". Tilstedeværelsen af hovedudtrækningen gjorde det muligt at bevare integriteten af selve rumfartøjet, hvor Gagarin engang befandt sig. I de tætte lag af jordens atmosfære nåede aerodynamiske belastninger utrolige højder. I det første og andet trin var der fem blokke - central og side. Det var de såkaldte kraftværker eller jetmotorer, der kørte på flydende brændstof. Den centrale blev normalt fastgjort i en fast position.
Den tredje fase var udstyret med en enkelt motor, den havde en separat kontrol. Summen af alle motorers kraft var lig med tyve millioner hestekræfter, og diameteren på den nedre del var på sin side ti meter. Dette for at forstå alle skalaerne i den zone, hvor motorerne var monteret.
Layoutets udseende
En raket på VDNH blev installeret i 1969. Indretningen blev gjort hul indeni, men dens vægt var stadig imponerende - op til 25 tons. En af deltagerne i oprettelsen af layoutet var A. Gurtyakov, der til sidst hældede alle sine minder om installation i avisen NITPU (National Research Tomsk Polytechnic University).
Da han studerede ved en af afdelingerne på denne uddannelsesinstitution, blev han i sommeren sendt til en praktikplads i Moskva til et designbureau under vingen af sin nære ven Korolev, en vinder af mange statslige priser, akademikeren Barmin. På dette tidspunkt var layoutet allerede klar, det blev lavet i Samara RCC (i dag er det Progress-missil- og konstruktionscenter). Raketmodellen ved VDNH stod allerede vandret på sin piedestal eller, som designerne kaldte den, "sengen".
installation
Yderligere arbejde med det færdige raketmonument på udstillingen for økonomiske resultater var for små - at bruge løftemekanismen for layoutet, så det steg højt over jorden. Oprindeligt blev det antaget, at alt dette ikke ville tage meget tid, men disse tanker var fejlagtige. Når du trykker på knappen, som med magi skulle indstille liften i gang, sprang pludselig en kraftig eksplosion med en pop - det brændte ud elementet, der fodrede hele maskinen med elektricitet. På grund af en kortslutning faldt kablet fra mekaniseringen af rakettløfteren ved VDNH nær piedestallen.
Derefter brugte vi cirka en time på at søge efter en bil, der havde en antenneplatform, så elektrikeren kunne rejse sig og inspicere skadestedet. Desuden havde ingeniørerne på det tidspunkt ikke engang elektrisk bånd. Men det vellykkede arbejde fra fagfolk inden for deres felt førte til eliminering af problemet og installationen af raketten i en opretstående position.
Område "Mekanisering"
Det sted, hvor Cosmos-raketten og paviljongen er placeret, kaldtes engang Mekaniseringspladsen, og i stedet for Vostok-lanceringsvognen på udstillingen for økonomiske resultater i de første år var der det eneste monument til kammerat Stalin. Det var også af enorm størrelse, men det kunne ikke sammenlignes med rumfartøjets højde. Og snart dukkede Yak-42-flyet op på pladsen.
I 1989 passerede en alvorlig orkan med kraftigt regn i Moskva. Ifølge øjenvidner rykkede vinden op de tykke kufferter af grantræer, der voksede tæt på raketten, men selve 25 ton-modellen blev ikke beskadiget.
restaurering
I efteråret 2010 fandt en stor restaurering af raketten sted. Specialister og arbejdere fjernede rusten fra de indvendige inventar og skabte også støtte til understøttelserne og understøttende strukturer. De malede sagen om igen med malingsmateriale og bragte den i ordentlig form, for indtil i år ringede mange mennesker alarmklokken på grund af dens dårlige tilstand og frygt for en raketnedbrud lige ved piedestallen.
Arbejderne tænkte endda på at returnere raketten til sin oprindelige position - indtil 1984 blev raketskroget vendt mod hovedindgangen til VDNKh, men de nægtede ideen, da genopbygningen stadig ikke lod den gamle kæmpe holde sig i position, selv med forstærkede understøtninger.
