Beskyttelse af luft mod forurening i disse dage er blevet en af samfundets prioriteter. Faktisk, hvis en person kan leve uden vand i flere dage, uden mad - i flere uger, kan du ikke undvære luft i flere minutter. Når alt kommer til alt er vejrtrækning en kontinuerlig proces.
Vi lever i bunden af planetens femte, luftige hav, som atmosfæren ofte kaldes. Hvis det ikke var, kunne livet på Jorden ikke være født.
Luftsammensætning
Sammensætningen af atmosfærisk luft har været konstant siden menneskets fremkomst. Vi ved, at 78% af luften er nitrogen, 21% er ilt. Luftindholdet i argon og kuldioxid er tilsammen ca. 1%. Og alle de andre gasser i alt giver os et tilsyneladende ubetydeligt tal på 0, 0004%.
Hvad med de andre gasser? Der er mange af dem: methan, brint, kulilte, svovloxider, helium, hydrogensulfid og andre. Så længe deres antal i luften ikke ændres, er alt godt. Men med en stigning i koncentrationen af nogen af dem forekommer luftforurening. Og disse gasser bogstaveligt talt forgiftede vores liv.
Hvis folk vil bevare deres helbred, er det vigtigt at beskytte luften mod forurening.
Virkningerne af ændringer i luftsammensætning
Luftforurening er også farlig, fordi folk har forskellige allergiske reaktioner. Ifølge læger er allergier oftest forårsaget af det faktum, at det menneskelige immunsystem ikke kan genkende syntetiske kemikalier, der ikke er skabt af naturen, men af mennesket. Derfor spiller luftrenshedsbeskyttelse en vigtig rolle i forebyggelsen af allergiske sygdomme hos mennesker.
Hvert år vises en enorm mængde nye kemikalier. De ændrer sammensætningen af atmosfæren i store byer, hvor antallet af mennesker, der lider af luftvejssygdomme, vokser som et resultat. Ingen er overrasket over, at en giftig smogsky næsten altid hænger over industricentre.
Men selv isdækket og fuldstændigt ikke-befolket Antarktis forblev ikke afsides fra forureningsprocessen. Og ikke overraskende, fordi atmosfæren er den mest mobile af alle jordskalene. Og luftbevægelsen kan ikke stoppe grænserne mellem stater, heller ikke bjergsystemer, heller ikke oceaner.
Kilder til forurening
Termiske kraftværker, metallurgiske og kemiske anlæg er de vigtigste luftforurenende stoffer. Røg fra skorstene fra sådanne virksomheder transporteres af vinden over store afstande, hvilket fører til spredning af skadelige stoffer ti kilometer fra kilden.
Store byer er kendetegnet ved trafikpropper, hvor tusinder af biler med kørende motorer står i tomgang. Udstødningsgasser indeholder kulilte, nitrogenoxider, produkter med ufuldstændig forbrænding af brændstof og suspenderede partikler. Hver af dem er på sin egen måde sundhedsfarlige.
Kulmonoxid forstyrrer tilførslen af ilt til kroppen, hvilket forårsager en forværring af hjerte- og vaskulære sygdomme. Partikler trænger ind i lungerne og sætter sig ned i dem, hvilket forårsager astma, allergiske sygdomme. Kulbrinter og nitrogenoxid er en kilde til ødelæggelse af ozonlaget og forårsager fotokemisk røg i byerne.
Smog stor og frygtelig
Det første alvorlige signal om, at luftforurening var nødvendig, var Great Smog fra 1952 i London. Som et resultat af stagnation af tåge og svovldioxid over byen, der dannes under forbrænding af kul i pejse, termiske kraftværker og kedelhuse, blev den britiske hovedstad kvalt i tre dage fra mangel på ilt.
Cirka 4 tusinde mennesker blev ofre for smog, og yderligere 100 tusind fik forværring af sygdomme i luftvejene og hjerte-kar-systemerne. Og for første gang begyndte folk massivt at tale om, at luftbeskyttelse i byen var påkrævet.
Resultatet blev vedtagelsen i 1956 af loven "On Clean Air", der forbød forbrænding af kul. Siden da er beskyttelsen af luftforurening i de fleste lande nedfældet i lovgivningen.
Russisk lov om luftbeskyttelse
I Rusland er den vigtigste lovgivningsmæssige handling på dette område den føderale lov om beskyttelse af atmosfærisk luft.
Han etablerede luftkvalitetsstandarder (hygiejnisk og sanitær) og standarder for skadelige emissioner. Loven kræver statsregistrering af forurenende og farlige stoffer og behovet for særlige tilladelser til frigivelse heraf. Produktion og brug af brændstof er kun muligt med certificering af brændstof til atmosfærisk sikkerhed.
Hvis graden af fare for mennesker og natur ikke er fastlagt, er frigivelse af sådanne stoffer i atmosfæren forbudt. Det er forbudt at betjene forretningsfaciliteter, der ikke har et anlæg til rengøring af udstødningsgasser og kontrolsystemer. Køretøjer med overskydende koncentrationer af farlige stoffer i emissioner er forbudt at bruge.
Loven om luftbeskyttelse fastlægger også borgernes og virksomhedernes ansvar. For emission af skadelige stoffer i atmosfæren i mængder, der overstiger de eksisterende standarder, bærer de juridisk og materielt ansvar. Endvidere er betaling af bøder ikke fritaget for forpligtelsen til at installere behandlingssystemer med gasformigt affald.
De mest "beskidte" byer i Rusland
Luftbeskyttelsesforanstaltninger er især vigtige for de bosættelser, der ligger på listen over russiske byer med de mest alvorlige miljøforhold, herunder luftforurening. Det Azovske, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volzhsky, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, Vinter, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moskva, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizhniy Tagil, Novokuznetsk, Novocherkassk, Norilsk, Rostov ved Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk, Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.
Beskyttelse af byer mod luftforurening
Luftbeskyttelse i byen bør begynde med fjernelse af trafikpropper, især i rushtiden. Derfor bygges transportudvekslinger for at undgå at stå ved trafiklys, envejs trafik i parallelle gader osv. Introduceres. Omkørselsruter er bygget for at begrænse antallet af køretøjer. I mange større byer i verden er der dage, hvor det kun er tilladt at rejse med offentlig transport i de centrale regioner, og det er bedre at efterlade din personlige bil i garagen.
I europæiske lande som Holland, Danmark, Litauen betragter lokalbefolkningen den bedste tilstand af bytransport som en cykel. Det er økonomisk, kræver ikke brændstof, forurener ikke luften. Og trafikpropper er ikke bange for ham. Og fordelene ved cykling giver et ekstra plus.
Men luftkvaliteten i byerne afhænger ikke kun af transport. Industrielle virksomheder er udstyret med luftrensningssystemer, forureningsniveauer overvåges konstant. De prøver at gøre fabriksskorstene højere, så røg ikke spreder sig i selve byen, men føres væk fra den. Dette løser ikke problemet som helhed, men reducerer koncentrationen af farlige stoffer i atmosfæren. Til samme formål er opførelse af nye "beskidte" virksomheder i store byer forbudt.
Dette kan betragtes som halvt mål. Og den virkelige foranstaltning er introduktionen af ikke-affaldsteknologier, hvor der simpelthen ikke er plads til affald.
Brandbekæmpelse
Mange husker sommeren 2010, hvor mange byer i Central Russia blev fanget af smog fra brændende tørvemoser. Beboere i nogle bosættelser måtte evakueres ikke kun på grund af fare for brand, men også på grund af den tunge røg i området. Derfor bør luftbeskyttelsesforanstaltninger omfatte forebyggelse og kontrol af skov- og tørvebrande som naturlige atmosfæriske forurenende stoffer.
