Odessa Oil Refinery (olieraffinaderi) har været i drift siden 1938. Da krigen begyndte, blev anlæggets kapaciteter overført til byen Syzran. Efter et stykke tid, i 1949, blev det genskabt på samme sted. Efterfølgende blev det gentagne gange udstyret med nyt udstyr, rensningsanlæg blev styrket, da industriaffald derefter blev udledt i Sortehavet (indtil 70'erne i det 20. århundrede), moderniseret, øget kapacitet og følgelig udvidet produktionen.
Odessa Oil Refinery er placeret på: 1/1 Shkodova Gora Street, Odessa, Ukraine, og har specialiseret sig i produktion af:
- benzinkvaliteter A-98, A-95, A-92, A-80;
- diesel brændstof;
- flydende gas;
- svovl;
- fyringsolie;
- vakuum gasolie;
- jetbrændstof;
- petroleum bitumenvej, konstruktion, tagdækning;
Historien om fusionen af Lukoil og Odessa Oil Refinery
I midten af 90'erne begyndte Lukoil at levere sort guld til virksomheden. I 1999 fusionerede virksomheden med Synthesis Oil for i fællesskab at genkøbe 51, 9% af raffinaderiet. I foråret næste år erhvervede det russiske selskab en anden andel på 25% i Odessa-raffinaderiet. På dette tidspunkt blev spørgsmålet om tilbagetrækning af Synthesis Oil fra alliancen med den efterfølgende overførsel af deres andel til Lukoil næsten løst.
Som et resultat ejede i midten af 2000 den største russiske olieafspiller omkring 86% af aktierne i den ukrainske virksomhed, som på det tidspunkt kostede omkring 7 millioner dollars, og derefter blev Lukoil-Odessa Oil Refinery OJSC oprettet.
Fabriksudvikling
I 2001 satte den nye ledelse opgaven med at nå det europæiske niveau af arbejde og udstyr om fire år. Investeringer i denne periode beløb sig til ca. 73 millioner dollars. Dette gjorde det muligt at øge produktionsmængderne, de begyndte at producere brændstof i henhold til Euro-3-standarden og i 2004 dieselbrændstof i henhold til Euro-4-standarderne. Virksomheden betalte enorme skatter til Ukraine årligt og bidrog til at forbedre landets økonomiske tilstand.
De næste ti år er kendetegnet ved periodiske op- og nedture. Årsagen hertil er i vid udstrækning ustabiliteten i økonomien og ændrede forhold på det ukrainske oliemarked. Især er der oplysninger om, at administrationen af Viktor Fedorovich Janukovitj, der kom til magten på det tidspunkt, bidrog til krisen i virksomheden.
Overdragelse af ejerskab
Som et resultat sagde Vagit Yusufovich Alekperov, lederen af Lukoil, i efteråret 2010, at virksomheden var ulønnsom og havde store tab for virksomheden. Det blev ulønnsomt at købe råvarer - leverandøren ændrede radikalt betingelserne, og olieforsyningen til raffinaderierne blev suspenderet, de begyndte at forberede sig på bevarelse af produktionen.
Odessa-raffinaderiet forblev i denne usikkerhedsposition indtil februar 2013, hvor det lokale GC VETEK (Østeuropæiske Fuel and Energy Company) viste interesse for anlægget. Forhandlingerne endte med underskrivelsen af aftaler om overførsel af 99, 6% af aktierne til den ukrainske side under ledelse af Sergey Vitalievich Kurchenko, en ung forretningsmand tæt på ex-præsidenten. I sommeren 2013 trådte denne aftale i kraft.
Det menes, at Kurchenko vidste, at et nyt tolddekret om beskyttelsesafgift snart ville træde i kraft, hvilket frigør landets marked fra udenlandske konkurrenter, hvorved raffinaderier igen ville være rentable.
Virksomhedens sammenbrud
Yderligere liv i Odessa-raffinaderiet blev kompliceret af den næste skift af ledelse i landet. Retshåndhævende myndigheder begyndte at mistænke forvaltningen af VETEK for hvidvaskning af ulovlige midler og for at deltage i den ulovlige eksport af olie. Virksomhedens ledelse blev sat på den ønskede liste.
Retsafgørelsen pålagde fjernelse af olie og olieprodukter fra virksomheden til efterfølgende overførsel til det statsejede selskab Ukrtransnaftaprodukt til salg i den nærmeste fremtid.
