Menneskehedens historie er fuld af navnene på de mennesker, hvis fortjeneste og udbytter for evigt var præget på siderne. På alle tidspunkter var der dem, der så anderledes på verden, havde et skarpt sind, beslutsomhed, havde mod og mod til at udføre reelle feats. Sådanne menneskers aktivitet går ikke upåagtet hen, glemmes ikke af fremtidige generationer. En vigtig rolle heri spilles af deres vedvarende form i form af monumenter. Denne form for respekt og hukommelse kan findes i enhver lokalitet, fordi selv det mindste samfund kender navnene på dem, der har ydet et stort bidrag til dets dannelse og udvikling. Store mennesker husker og Nizhny Novgorod. Monumentet til Valery Chkalov, en testpilot og en ægte mestervirtuose, blev opført den 15. december 1940 og minder stadig beboerne om hans fordele for landet.
Hvem er Valery Chkalov?
Blandt alle de markante steder skiller monumentet til Chkalov i Nizjnij Novgorod sig især ud, hvis historie er kendetegnet ved mange vendinger og overraskelser. Manden, der gav udviklingen af sovjetisk luftfart en kraftig drivkraft, og takket være, hvilke piloter mestrer nye, utroligt vigtige færdigheder under den store patriotiske krig, kan han ikke vække respekt og taknemmelighed fra folket. Valery Chkalov var besætningens øverstbefalende for flyet, der var den første til at foretage en direkte flyvning fra Moskva til Vancouver.
Han var en innovatør, initiativtager til en ny fase inden for luftfart. Takket være resultaterne af hans aktiviteter betragtes Valery Chkalov som grundlæggeren af aerobatikskolen, der er baseret på et grundigt kendskab til piloteknik og mod. Denne mand var den første tester af fly i forskellige hastighedstilstande, som gjorde det muligt for designere konstant at forbedre deres modeller. Hans evner til hurtigt at flygte fra beskydning takket være aerobatik i krigstid hjalp et betydeligt antal piloter med at holde sig i live i lyset af direkte fare.
Monument til Valery Chkalov i Nizhny Novgorod: historie
Valery Chkalov døde den 15. december 1938, da han testede en anden kæmpermodel. Umiddelbart efter hans død vedtog regeringen en række dokumenter, hvor der var beslutninger om at forevige hans hukommelse. Stedet for installationen af monumentet blev tilfældigt valgt. Observationsdækket nær St. George's Tower of Kremlin var et yndet sted for Chkalovs vandreture.
Tidligere på dette sted var en statue af "Pigen med en åre." I løbet af hans levetid rådede Valery Chkalov dette sted til sin ven, billedhuggeren Isaac Mendelevich, om at opføre et monument til Maxim Gorky. Derefter vidste han ikke, at det var på dette sted, at hans udnyttelse ville blive foreviget for evigt, og at det især ville fremhæve Nizhny Novgorod. Dusinvis af mennesker kommer for at se Chkalov-monumentet hver dag, og de ser alle med stor respekt på figuren af Sovjet-helten.
Idéen til forfatterne
Monumentet til Valery Chkalov i Nizhny Novgorod blev designet af hans ven Mendelevich samt arkitekter Ivan Taranov og Victor Andreev. Valery Chkalov er afbildet i sin flydragt på en handske. Basen er en granitpiedestal med cylindrisk form, der er placeret på tre høje trin. Et billede af et kort blev markeret på den polerede overflade af basen, hvorpå ruten til de to mest markante flyvninger i Valery Chkalov blev markeret. Moskva som udgangspunkt for alle dens begyndelser fremhæves af en rubinstjerne.
struktur
På blot en måneds arbejde har Nizhny Novgorod dekoreret dette sted. Selvom monumentet til Chkalov blev opført ganske hurtigt, siden ceremonielægningen af dets fundament på luftfartsdagen i 1940, er det ofte blevet gjort om, da et antal unøjagtigheder blev tilladt. Monumentet er lavet af bronze; figuren blev støbt på Leningrad-anlægget "Monument skulptur". Ved at etablere opstod spørgsmålet om at skabe den nødvendige chiaroscuro, hvorefter der til speciel belysning blev der installeret spotlights på taget af St. George Tower og Medical Institute.
Billedhuggeren Isaac Mendelevich i 1942 blev tildelt Stalin-prisen for monumentet til Valery Chkalov. Senere, i 1960, blev monumentet taget under statsbeskyttelse. Siden 1940 har det ændret sig flere gange. Ofte var det nødvendigt at gendanne det, fordi vejrforholdene accelererede ødelæggelsen af materialer. Som et resultat ændrede stjernerne på kortet sig tre gange. Men selv med hyppige forstærkninger og ombygginger bevarede monumentet sit oprindelige udseende.
