kulturen

Museum for elektrisk transport i Skt. Petersborg - historie, funktioner og anmeldelser

Indholdsfortegnelse:

Museum for elektrisk transport i Skt. Petersborg - historie, funktioner og anmeldelser
Museum for elektrisk transport i Skt. Petersborg - historie, funktioner og anmeldelser
Anonim

I Skt. Petersborg er populariteten af ​​retrotransport for nylig steget: mere og oftere kan du se sporvogne og biler på gaderne, som vores bedsteforældre kørte. De deltager i parader og festlige begivenheder. Nogle gamle sporvogne kører i byen hver weekend, og enhver kan ride dem rundt i byen. De, der er specielt interesseret i retrotransport, vil lære om udviklingen af ​​elektrisk transport i Skt. Petersborg eller bare udvide deres horisonter, det er værd at besøge St. Petersburg Museum of Urban Electric Transport.

Image

Om museet

Museum of Urban Electric Transport i St. Petersburg er en underafdeling af St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelektrotrans. Turister ignorerer ofte dette museum, og dets udstilling er et meget underholdende syn.

Museet for elektrisk transport i Skt. Petersborg er beliggende på Vasileostrovsky Tram Park - det første i byen. Udstillingen er beliggende i to af de tre depotbygninger, hvorfra St. Petersborg sporvogn først forlod i 1907. Sporvognsdepotet blev bygget i 1906-1908. ifølge projektet fra ingeniørerne A. Kogan, F. Teichmann og L. Gorenberg, og den administrative bygning blev lavet i moderne stil i 1906-1907. og senere rekonstrueret i henhold til A. A. Lamagins projekt.

Historien

Image

Museum of Urban Electric Transport blev åbnet i Leningrad i 1967 i anledning af 60-årsdagen for lanceringen af ​​den første sporvogn. Først havde han ikke en officiel status, men udstillingerne var fotografier. Restaurering af udstyr sendt "pensioneret" blev udført senere.

I 1980'erne Vinderen af ​​den all-russiske sporvognskøretøjers professionelle konkurrence Andrei Ananyev sammen med hans medarbejdere begyndte aktivt at fremme ideen om at placere en rigtig museumssamling i depotet. I 1982 begyndte ikke kun sovjetiske, men også udenlandske sporvognsmodeller at vises på museet. Naturligvis var dette kun kopier af udenlandske biler produceret i Rusland. For eksempel er en af ​​deres lyseste repræsentanter i dag en gammel sporvogn som Børste. Han gik på permanente ruter tilbage i 1907, det vil sige for så meget som 111 år siden! Denne model ses ikke kun i museets udstilling, men også i flere sovjetiske film.

Gamle modeller af trolleybusser dukkede op i museesamlingen i 1999. I den form, hvor det elektriske transportmuseum findes nu, begyndte det at fungere i 2008. Indtil det øjeblik blev lignende museer allerede oprettet i sporvogns- og trolleybusparker, men de havde ikke en officiel status.

I 2009 var der en trussel om, at man uigenkaldeligt mister tramparken sammen med museet. Det land, det ligger på, var planlagt opbygget med forskellige kommercielle faciliteter. Efter nogen tid begyndte endda demontering af sporvognsspor og et kontaktnetværk. Ikke desto mindre, i 2011, takket være teamet af den nye guvernør i Skt. Petersborg og aktivister, kunne historiske bygninger forsvares. 2. november 2014 fik Vasileostrovsky Park status som genstand for kulturarv.

Image

samling

Museumsudstillinger er placeret i overensstemmelse med kronologien for udviklingen af ​​elektriske køretøjer i Skt. Petersborg. Samlingen består af sporvogne og trolleybusser fra gammel til næsten moderne. Museet opbevarer vognen Konka - forgængeren for almindelige sporvogne, der er almindelig for byfolk. Og for nylig dukkede den første bus op i museets samling. Dette er en "festival" -bus, der tidligere har transporteret mange stjerner på den sovjetiske scene: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Museet har også unikke udstillinger, der er bevaret i en enkelt kopi. I alt inkluderer samlingen af ​​Museum of Electric Transport i Skt. Petersborg 22 sporvogne, 1 bus og 7 forskellige trolleybusser.

Alle køretøjer kan repareres, da de er omhyggeligt vedligeholdt, og derfor deltager de med jævne mellemrum i filmoptagelse af historiske film, retroudstillinger, byparader. For eksempel vises på billedet "Hundehjerte" vognen 1028 - lige den der nu er på museet. Derudover var museumsudstillingerne heltene i filmene "Brother", "Lenin i oktober", "Master og Margarita" (MS-1-bil, hale nummer 2424) og andre.

Ud over at transportere "med historie" gemmer museet også en række illustrationer, fotografier, tegninger, brochurer, billetter fra forskellige år, rutekort, kasseapparater, plakater, lederposer, identifikationskort, uniformer, kontortelefoner og komposter. Der er separate værelser, hvor malerier, minimodeller præsenteres og endda forskellige udsnit fra filmene udsendes, hvor den berømte transport allerede var optaget. Antikke møbler fra 1907 præsenteres, som blev brugt af parkens første direktør.

udflugter

Museum for elektrisk transport i Skt. Petersborg er åbent for besøgende fra onsdag til søndag. På lørdage og søndage leveres der fire gange om dagen guidede ture, der varer cirka 2 timer. Det anbefales at komme på en udflugt på forhånd. Hvis gruppen har mere end 8 personer, kan du køre med en gammel sporvogn gennem parken mod et ekstra gebyr.

Turene er organiseret på en original måde under hensyntagen til museets særegenheder: gruppen går ind i en sporvogns- eller trolleybus og lytter til guideens historie og går derefter videre til den næste. Udflugter er meget sjove og informative. Du kan lære en masse interessante fakta fra dem: for eksempel at de første sporvogne i byen blev lanceret på Neva-isen, hvor svært det er at arbejde som leder af verdens længste sporvogn, hvad kollisionen mellem den tyngste sporvogn med en tank førte til, om det faktum, at en af ​​trolleybusserne formåede at blive selv i en havehytte, og mange andre underholdende og sjove historier. Du kan tage fotos og skyde videoer (gratis), gå ind i trolleybusser og vogne, sidde i passagersæderne, og hvis førerhuset er åbent, kan du også inspicere det. Det er tilladt at røre ved alt, trykke på knapper, ringeklokke osv. Kun trappen op til kontaktnetværket kan ikke klatres: ledninger er tændt.

Image

Tiden for selvundersøgelse af udstillinger er ikke begrænset. Hvis du går ind i det indre af hver bil, vil det tage mindst en time, selv om eksponeringen først ikke synes så stor.

Den 23. juni 2018 kl. 13:00, som en del af udstillingen "I kunstnerens studie" på Museum of Electric Transport, afholdes en lektion i flerlagsmaleri for alle.

Fra 1. juni til 31. juli 2018 accepteres tegninger af børn under 12 år til konkurrencen "Sporvogne og trolleybusser i byen ved Neva". I slutningen af ​​sommeren afholdes en prisceremoni og en udstilling af værker på Electric Transport Museum i Skt. Petersborg, hvoraf det bedste efterfølgende dekorerer det udvendige af byens sporvogne. Konkurrencen er dedikeret til 155-årsdagen for Konka og byens 315-års jubilæum.

Image

anmeldelser

Museet for byelektrisk transport glæder gæsterne altid. De kan lide, at der nær hver udstilling er et skilt med en beskrivelse. Det er også vigtigt, at du kan gå i mange sporvogne og trolleybusser, røre ved alt, tage et billede, føle dig selv i rollen som leder og bilchauffør. Undertiden er museet endda vært for fotografering med bryllup. Ifølge nogle besøgende er belysning imidlertid ikke nok til fotografering i et depot.

Gæster fejrer administrationens fremragende forberedelser til Museum Night. Strømmene af mennesker er tydeligt organiserede, der er nok guider til alle. Forresten er guiderne selv i stand til at kontrollere det udstillede udstyr og ved absolut alt om det. Deres historier er selv interessante for børnehaverne, så de, der var på museet, anbefaler at komme der med deres børn. Besøgende rådes også til at klæde sig varmere i den kolde sæson, da lufttemperaturen i depotet er næsten den samme som på gaden.

Image

Nyttige oplysninger

Plan: Fra onsdag til søndag fra kl. 10 til 18 kan du gå til museet op til 5 timer. Kasseafdelingen fungerer også kun indtil kl. 17.

Udflugtservice udføres lørdag og søndag 4 gange om dagen: kl. 10.00, 11.30, 14.00 og 16.00.

Prisen på en almindelig adgangsbillet er 300 rubler, og en præferencebillet er 100 rubler. Turguidetjenester er gratis. Deltagelse i en tur på en retro sporvogn efter turen betales separat og koster 160 rubler og for privilegerede kategorier af besøgende - 100 rubler.

Image