Moskva metro er den mest populære offentlige transport i hovedstaden. Der vil bestemt ikke være en eneste beboer i byen, der mindst en gang ikke kom ned i metroen. At køre din egen bil er naturligvis praktisk, behagelig, men ikke altid hurtig og passende. Og desværre har ikke alle muscovitter den samme bil.
Undergrundsnetværket ophører ikke med at udvide sig, ligesom Moskva selv gør. Selvfølgelig ønsker beboerne i byen, dens gæster at vide, hvilken vej væksten og udviklingen af Moskva-metroen går. Udviklingsplanen er et af de mest diskuterede emner for nylig. Det er også bemærkelsesværdigt for dem, der planlægger at købe fast ejendom og regne med nærheden til metrostationen. Derfor besluttede vi at fremlægge en plan for udviklingen af Moskva-metroen til alle berørte læsere indtil 2020.
planlægning
Før godkendelsen af den endelige udviklingsplan blev flere projekter overvejet, som vi gerne vil fortælle vores læsere om. De mest interessante og berømte projekter var "Store ring af Moskva Metro" og "Chordal Lines of Moscow Metro". Masterplanen antog, at den samlede længde af Moskvas metrolinjer i 2025 ville nå 650 km.
Nuværende udvikling
Hvis du rejser ganske ofte på Moskva-metroen, er dens udviklingsplan helt sikkert et interessant og relevant emne for dig. Så udsigterne for de næste par år er fast i dekretet fra regeringen for Den Russiske Føderation. Men glem ikke, at nogle justeringer og ændringer er mulige.
Så i begyndelsen af sidst (2016) blev det besluttet at udvide Sokolnicheskaya-linjen fra Salaryevo-stationen. Således vil en ny 9 km lang strækning vises. Det vil blive repræsenteret af 4 nye stationer. Moskva-regeringen vil afsætte ca. 40 milliarder rubler til at udvide denne filial. Den næste del af Sokolnicheskaya-linjen vil vokse i retning af Kaluga-motorvejen (Nye Moskva). Krydset med det vil ifølge de foreløbige planer være skjult i tunnelen.
2017 vil blive dedikeret til udviklingen af Lublin-Dmitrovskaya. Det må indrømmes, at transporttilgængelighed i denne retning er et reelt problem for beboerne. Men selv udseendet på den nye Seligerskaya station vil ikke løse problemet i fuldt omfang - indtil videre skal beboere i nye områder bruge landtransport.
Kozhukhovskaya-linjen er et andet vigtigt objekt, der er indikeret i den nærmeste fremtid for udviklingen af Moskva-metroen. Udviklingsplanen forudsætter, at den går fra de nye boligområder Nekrasovka og Kosino til Nizhny Novgorod-stationen.
