Komsomolskaya-pladsen i Chelyabinsk er et af de ikoniske steder i byen. Her er ikke kun shoppingkomplekser, men også rekreative områder. Området er et vigtigt trafikskryds, der dirigerer bilstrømme til Leninsky og Traktorozavodsky distrikterne fra centrum.
Hvorfor er Komsomolskaya?
1. september 1930, ikke langt fra skæringspunktet mellem Spartak Street (nuværende Avenue opkaldt efter V.I. Lenin) og ul. Marchenko (tidligere Guryevskaya St.) åbnede dørene til skolens traktorbygning. Nu er dette gymnasium nr. 48 opkaldt efter N. Ostrovsky.
Pladsen foran skolen var øde, og kun studerende tilbragte aktivt tid her i pauserne og efter skolen.
I de første år af 2. verdenskrig blev frivillige fra den 97. tankbrigade anbragt i bygningen, der i maj 1942 passerede en paradedannelse i området og gik til fronten efter at have præsenteret dem med en kampbanner.
I august 1967 blev ødemarken foran skolens nr. 48 officielt navngivet Komsomolskaya-pladsen i Chelyabinsk ved afgørelse truffet af byens eksekutivkomité.
Hvad man skal se
På trods af den relative ungdom offentliggøres regelmæssigt fotos af Komsomolskaya-pladsen i Chelyabinsk i forskellige kataloger over byens seværdigheder.
Begivenhederne i disse år udødeliggøres i monumentet: IS-3-tanken, der blev åbnet i maj 1965, minder om det andet navn Chelyabinsk - Tankograd. I krigsårene blev disse tanks kaldt Stalins pikes. Lanceringen af frigivelsen af denne bil var i de senere år, Anden verdenskrig, men tanken deltog i Victory Parades i Berlin og Potsdam.
Derefter, i maj 1965, blev der opført et monument til heltene bagpå den store patriotiske krig på Komsomolskaya-pladsen i Chelyabinsk. Men på grund af myndighedernes uagtsomhed, var bas-lettelsen gået tabt, og en bygning med flere etager blev opført i stedet.
På venstre side af pladsen afgrænses en park til dem. Valentina Tereshkova, hvor du kan have det godt både om vinteren og om sommeren. Pladsen blev oprettet i 50'erne af forrige århundrede, det har en springvand, børneattraktioner, en café.
Ved indgangen i 1983 blev en buste installeret af Hero of Socialist Labour I. Ya Trashutin, ingeniør-designer af traktormotormotorer under Anden verdenskrig og efterkrigstiden.
