miljø

Hvad er det føderale distrikt i Komi Republic, og hvilke funktioner har denne region?

Indholdsfortegnelse:

Hvad er det føderale distrikt i Komi Republic, og hvilke funktioner har denne region?
Hvad er det føderale distrikt i Komi Republic, og hvilke funktioner har denne region?

Video: 3000+ Common English Words with British Pronunciation 2024, Juli

Video: 3000+ Common English Words with British Pronunciation 2024, Juli
Anonim

Mange stiller spørgsmålet: "Komi-republikken - hvilket føderale distrikt i Rusland?". Men i sig selv danner det ikke et føderalt distrikt. Af samme grund ville en sådan formulering af spørgsmålet ikke være helt korrekt: "Hvad er det føderale distrikt i Komi Republic?" Det er dog en del af det nordvestlige føderale distrikt. Men ikke desto mindre er det mere korrekt at stille spørgsmålet på denne måde: "Til hvilket føderale distrikt hører Komi-republikken?" Selvom nogen af ​​disse formuleringer i princippet er korrekte. Men de to første hører til kategorien sprogligt.

Komi Republic - hvilket føderale distrikt?

Komi Republic er en af ​​de russiske føderations sammensatte enheder. Det er beliggende i den nordlige del af det europæiske territorium i Rusland. Ifølge den territoriale opdeling er Komi-republikken imidlertid det nordvestlige forbundsdistrikt. Datoen for republikens dannelse er den 22. august 1921. Først blev den opført som en autonom region. Statens status blev tildelt Komi i 1936.

Image

Det administrative centrum er byen Syktyvkar.

Komi Republic - Det nordvestlige føderale distrikt

Republikken er beliggende i den nordøstlige del af Russlands europæiske territorium. Den østlige grænse løber langs de vestlige sporer af Uralbjergene. I nord-øst grænser det med Yamal-Nenets okrug, i sydøst - med Khanty-Mansiysk, i syd - med Sverdlovsk-regionen, i syd-vest og vest - med Kirov. Republikken har også en fælles grænse til Arkhangelsk-regionen. Den nordligste by Komi er Vorkuta.

Klimaet er koldt, kontinentalt og tempereret kontinentalt. Lange frostige vintre er typisk med en gennemsnitlig januar-temperatur på –17 til –20 grader. Sommeren er kort og for det meste kølig. Det er 5 grader koldere i nord end i syd. Det årlige nedbør er ca. 700 mm, hvilket ved så lave temperaturer og fordampning bestemmer fugtige forhold.

Image

Det meste af republikens område er dækket af skov af taiga-type, hvor gran og fyr hersker. Lark, cedertræ og gran findes i mindre mængder. I den nordlige del af Komi er skovtundra og tundra udbredt, hvor granbjørkeskove, sedge, græs, moser og andre planter vokser. Der er også helt uberørte områder, hvilket er sjældent for den moderne verden. Et stort antal forskellige vilde dyr, inklusive dem fra den røde bog. Generelt er 15% af Komi-territoriet dækket af naturreservater.

I republikken blev der ud over skoven opdaget et stort antal forskellige mineraler, inklusive guld og diamanter. Blandt de brændbare mineraler er der reserver af forskellige typer kul, olieskifer, olie, tørv og asfaltlignende masser. Uorganiske mineraler - svovl, barit, fosforitter, kalium- og natriumsalte, krystal, kalksten, gips, kvarts, sandsten, ædelstene, diamanter.

Image

Der er også aflejringer af titan, aluminium, guld.

Befolkningstætheden er lille - ca. 2 personer. pr. kvadratkilometer.

Komi økonomi

Den vigtigste rolle i økonomien hører til udvinding og forarbejdning af forskellige mineraler. Først og fremmest er det træ, kul, gas, olie og bauxit. Et stort antal virksomheder er bygget. Regionen har etableret produktion af papir, pap og papirmasse.

I republikkens økonomi har rensdyrhold, som er en historisk etableret besættelse, en vis værdi. Det er udviklet i det nordlige, og dens rolle falder gradvist. De vigtigste retninger inden for landbruget er mejeri- og oksekødsavl, dyrkning af grøntsager og kartofler. I den nordlige del af republikken - produktion af pelse. Produkter sælges hovedsageligt til hjemmemarkedet.

Image

Transportsystem

Der er 4 typer transport i Komi: vej, jernbane, vand og luft. Den længste jernbanelinje er Kotlas-Vorkuta jernbanen. Opførelsen af ​​en anden større jernbane er planlagt. Motorveje (Belkomur). Dens estimerede længde vil være 1252 km.

Vejenettet er usædvanligt sparsomt, og dens densitet er sammenlignelig med det i andre mindst befolkede områder i Rusland. Imidlertid er de eksisterende spor af dårlig kvalitet. En betydelig del af bosættelserne er tilbage uden transportforbindelser af høj kvalitet med bagagerum.

Lufttransport er repræsenteret af lufthavne (Vorkuta, Syktyvkar, Pechora, Ukhta osv.).

Vandtransport domineres af transport langs floderne i Pechora-vandløbet.