Kachmazov Yuri Mikhailovich er en velkendt forretningsmand, der har en enorm formue og er et af hundrede vurderingssteder blandt russiske milliardærer. Han er også kendt som en iværksætter, der kontrollerede AvtoVAZ, Volgomost og andre lignende virksomheder. Allerede en britisk statsborger siden 2011 i Rusland er blevet anbragt på den føderale efterspurgte liste.
Børnsår
Yuri Mikhailovich Kachmazov blev født i 1966 i Syzran, Kuibyshev-regionen. Hans far er osetisk. Efter endt skolegang tjente han i de luftbårne styrker.
formation
Efter at have vendt tilbage fra hæren gik Yuri Mikhailovich ind i det polytekniske institut i byen Samara. Men han tog snart akademisk orlov, hvorefter han ikke vendte tilbage på universitetet. Der er en version, som han engang blev fanget på markedet, hvor han "rullede kasketter", instituttets dekan, og som et resultat blev den studerende senere udvist.
Start en karriere i små virksomheder
Tidligere studerende ved det polytekniske institut Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis biografi er interessant og rig, selv i sine studieår begyndte han at engagere sig i små virksomheder. Så først prøvede han at tjene penge på Samara-markedet "Energetik" i spillet "fingerbøl", og derefter var han også engageret i at købe og videresælge guld og valuta.
Arbejd i Moskva
Snart rejser Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis foto er i denne artikel, med sine tre venner i hovedstaden. Der fortsætter han også med at spille fingerbøl på markederne og forsøger at tjene sine første penge og tjene på dem, der er lidenskabelige og falder i hans net. Det vides ikke, hvem der hjalp ham på dette tidspunkt, men han vendte snart tilbage til Samara igen for guld, som han købte, og som allerede havde anstændige penge. Så en forretningsmand med en enorm formue startede fra bunden.
Arbejd hos AvtoVAZ
Efter at have tjent lidt i små virksomheder, besluttede Yuri Mikhailovich Kachmazov at tage til AvtoVAZ, hvor han var engageret i videresalg af biler. Nu tog en nybegynder forretning biler i basen, som lå på Zavodskoye Highway, lige i nærheden af South Bridge. VAZ-biler blev taget i små batches fra en forretningsmand. Men på samme tid var der en gradvis introduktion til AvtoVAZ.
Firma "SOK"
Baseret på videresalg af biler blev der snart åbnet et nyt firma, der blev kaldt SOK. Til åbningen blev der anvendt en hippodrome i Samara, hvor små ejendomme fra flere små forretningsfolk blev leveret. Denne ejendom omfattede flere borde og to kopimaskiner.
Det vides, at Kachmazovs forretning blev støttet af to generaler: Evgeny Grigoryev fra skattepolitiet og Vladimir Bolshakov fra FSB. Så i 1995 var administrerende direktør for SOK i stand til at etablere byttehandel mellem AvtoVAZ og Plastselskabet i Syzran. Som et resultat heraf var SOK i tre år i stand til med ro at give fuld kontrol over økonomi og salg i Syzran-virksomheden Plastic og delvis kontrol over AvtoVAZ.
Yuri Mikhailovich Kachmazov deltog aktivt i alt dette, hvis stat i øjeblikket er enorm og tillader ham at være i rangordningen for de rigeste mennesker i Rusland. I 1998 blev den kommende kendte forretningsmand også medlem af bestyrelsen for virksomheden RosLada. Samme år blev han også præsident for SOK's bestyrelse.
Siden 2000, i fire år, har SOK været aktivt involveret i omfordeling af indflydelsessfærer i helt forskellige forretningstyper. Og siden 2006 deltager Kachmazov Yuri Mikhailovich og hans partnere aktivt i valget. Dette gav dem muligheden for at modtage et stort antal ledende stillinger i Samara rådhus. Så i 2006, efter at Viktor Tarkhov, der blev støttet af SOK-selskabet, vandt valget, havde dette selskab syv lederstillinger.
Allerede i foråret 2005 tilladte Kachmazov Yuri Mikhailovich SOK at sprede officielle oplysninger om, hvem der var blandt ejerne af hans gruppe. Som det viste sig, var ejere af virksomheden forskellige topchefer, der havde et lille antal aktier. Og de fleste af aktierne, halvfjerds procent, ejes af Yuri Kachmazov.
På dette tidspunkt havde Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis tilstand er meget stor, et stort antal vagter. Cirka deres antal kan variere fra fem til femten. Al sikkerhed af en succesrig forretningsmand blev ansat i Syzran. Forretningsmanden Kachmazov flyttede altid kun på dyre SUV'er, og det måtte altid være en motorcade, alle biler havde 010 numre.
Ejerne af SOK-virksomheden gemte sig i lang tid bag adskillige firmaer, der blev dannet i forskellige byer. For eksempel i Syzran, Samara, Izhevsk, Moskva og endda på Jomfruøerne.
Solnedgangsvirksomhed Yuri Kachmazova
I 2005 skiftede den berømte AvtoVAZ pludselig magten. Dette skete på grund af, at formanden for bestyrelsen trak sig. Direktøren Vladimir Kadinnikov blev erstattet af folk fra Rosoboronexport, som straks begyndte at fjerne de uønskede mennesker, der var ved magten i AvtoVAZ. Blandt dem var Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis familie langt fra erhvervslivet og det offentlige liv. Fra det øjeblik begynder solnedgangen til det succesrige forretningsimperium Kachmazov.
Den nye bestyrelse for det velkendte AvtoVAZ skubbede temmelig stift SOK ud af magten, og alle de øverste ledere, der var underordnet Yuri Mikhailovich, blev straks fyret. Derefter blev leveringer til RosLada af alle maskinsæt straks stoppet. Nogle af kontrakterne med Kachmazovs SOK-virksomhed blev opsagt, og i løbet af de næste par år mistede virksomheden næsten alle sine aktiver i bilbranchen.
Kachmazov Yuri Mikhailovich vender tilbage i 2008, men kun i Sydossetien, hvor hans SOK-selskab forsøgte at etablere sin egen forretning. Det hele startede med det faktum, at forretningsmanden Kachmazovs ven, Eduard Kokoity, republikens præsident, tog topledere fra firmaet Yuri Mikhailovich til lederpositioner i sin stat. SOK-virksomheden i denne nye stat var interesseret i de projekter, der var forbundet enten med reparation af veje, eller med opførelsen af en lufthavn eller med reparationen af Roki-tunnelen.
Det vides, at Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis søgning fortsætter på nuværende tidspunkt, endda planlagde at bygge sig et stort hus i Sydossetien, da hans far var indfødt i dette land. Men Kachmazovas virksomhed distribuerede ikke sine aktiviteter i Sydossetien, da Moskva-myndighederne ikke tillade dette.
Forretningsmand Kachmazov
I 2007 indtog Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis børn er kendt for offentligheden, men ikke optræder offentligt, halvfems tredjeplads i vurderingen af det russiske Forbes-magasin, da han på det tidspunkt havde en formue anslået til syv hundrede millioner dollars. I et andet magasin, Finance, rangerede det ifølge et andet magasin hundrede og tyvogtyve i rangeringen af Ruslands rigeste forretningsfolk.Det tidspunkt var Yuri Mikhailovichs formue 26, 5 milliarder rubler.
Derudover ejede Kachmazov Yuri Mikhailovich, hvis datter undgår enhver kommunikation med pressen, i 2009 et stort antal aktiver, blandt hvilke andele i Volgomost, Most Ivest, Osvara, Samara Cars og andre virksomheder der bragte betydelige indtægter. I 2009-2010 en succesrig forretningsmand ejede kun en procent af AvtoVAZ-aktier.
Men hurtigt, hurtigt, begynder Yuri Mikhailovich at slippe af med alle hans aktiver. IzhAvto, Plastik og andre rentable aktiver blev gradvist solgt. Og i 2001 solgte forretningsmanden Kachmazov endda sit største aktiv til Volgomost.
Men i løbet af disse år gik forretningsmand Yuri Kachmazov af med ikke kun aktiverne i forskellige virksomheder, men også af personlig ejendom. Først og fremmest solgte han sin luksuriøse yacht, som blev berømt på grund af dens længde. Længden var otteogtreds meter. Luksusyacht "Smile" blev bygget i 2004 af det mest berømte firma, der beskæftiger sig med opførelsen af sådanne lystbåde. Dets bredde er 6, 8 meter. Designet af dette fartøj blev specielt designet af Hollywood-eksperter. "Smil" imponerede alle gæster med luksus både i udsmykning og interiør. Alle møbler på denne yacht og alt tilbehør er lavet af italienske håndværkere.
Blev solgt over tid Yuri Mikhailovich og en stor flåde. I 2010 solgte forretningsmand Yuri Kachmazov også sin luksuriøse villa, som ligger i nærheden af byen Samara. Villabygningen var fuldstændig glaseret, den havde en enorm intern parkering. Villaen har endda sit eget gas-kedelrum.
resultere
I begyndelsen af december 2005 blev der beslaglagt dokumenter på SOK-selskabets kontor, der var beliggende i hovedstaden. Årsagen hertil var to straffesager, der blev anlagt under kontrolprocessen i AvtoVAZ. Den første straffesag blev anlagt om tyveri af penge. Den anden straffesag blev åbnet på grund af det faktum, at AvtoVAZ ikke betalte skat til tiden, og denne gæld har allerede nået 230 millioner rubler.
Alle disse straffesager har ført til, at forretningsmanden Kachmazov opgav sine aktiver i AvtoVAZ. Fortrængningen af SOK-virksomheden førte til, at det mistede sine succesrige og rentable positioner i Volga-regionen. I 2009 foreslog Sergei Stepashin, formand for Regnskabskammeret, lovligheden af salget af 75 procent af IzhAvto-aktierne til SOK. Som et resultat af et sådant forsøg stoppede anlægget, og dets gæld nåede snart 300 millioner rubler.
Da det blev kendt om den nye aftale, viste det sig, at en kontrollerende andel i dette anlæg var tilsagnet Sberbank. Tyske Gef, bankens chef, gjorde alt, hvad der var nødvendigt for at bringe gerningsmændene til retssag. Sberbank appellerede til anklagemyndigheden i 2010. Derefter blev der straks indledt en straffesag om den bevidste konkurs i IzhAvto. Undersøgelsesudvalget annoncerede snart SOK's leder i bevidst konkurs og i tilbagetrækning af aktiver, hvis samlede beløb udgjorde 6, 7 milliarder rubler.
I 2010 forlod Yuri Kachmazov Rusland, og i februar året efter blev han sat på den føderale ønskede liste. I april 2011 blev forretningsmanden Kachmazov sat på den internationale ønskede liste. Retssagen fandt stadig sted, og han blev dømt i fravær.
Politisk karriere
Den succesrige forretningsmand Yuri Kachmazov deltog aktivt i politik. I 2006 underskrev han som repræsentant for SOK en trilateral aftale mellem det berømte Forenede Russiske parti og regeringen i Samara-regionen om gennemførelsen af et uddannelsesprojekt. Yuri Mikhailovich gav aktiv støtte til valget af borgmestere i Syzran og Samara.
