Hele menneskehedens historie er uløseligt forbundet med heste. Især har hestetransport altid haft stor betydning, hvilket i nogle regioner har bevaret sin betydning indtil i dag.
Den vigtigste rolle spillede denne type transport gennem fortsættelsen af dannelsen af vores stat, der spreder sig over store vidder. Hvad menes der med dette koncept? I dette tilfælde er transport transport af varer ved hjælp af muskelstyrken hos dyr, der er udnyttet til vogne. Historisk set blev disse dyr forstået som heste, men okser, æsler og muldyr var aktivt involveret i transporten.
Heste blev ikke kun brugt til feltarbejde, men også til levering af varer fra den ene ende af landet til den anden. Hæren var især afhængig af transportforsyninger, som på grund af dens store vidder hastigt ikke kun havde brug for hurtig levering af kommandoer og ordrer, men også levering af høj kvalitet og rettidig. Det skal bemærkes, at oprindelig hestetransport altid blev drevet af kuskefolk, men staten havde så presserende behov for forsyninger med produkter, at bønderiet snart begyndte at blive aktivt involveret i denne proces.
En særlig rolle i udviklingen af denne transport i vores land hører til sibirerne. Det var Sibirien, rig på ressourcer, til dens udvikling, som presserende havde brug for et fuldt udbygget og velorganiseret transportsystem, der kunne dække et gigantisk behov i et stort og hurtigt udviklende land. Imidlertid gav denne omstændighed en stærk drivkraft til udviklingen af dyrehold, da et stort antal monteringer årligt blev brugt på transportørernes behov.
Der blev især anmodet om kurv ved transporten mellem Tomsk og Irkutsk: flere millioner pund gods af forskellig art og formål blev transporteret hit årligt. Da befolkningen i regionen voksede hurtigt i disse år, voksede efterspørgslen efter varer fra den europæiske del af imperiet lige så hurtigt. Tværtimod krævede en stigende mængde te i den centrale region, hvis transport var så hurtig i begyndelsen af 1900'erne, at vægten af tebladet, der blev transporteret over den kinesiske grænse allerede var overskredet en million pund!
Efter revolutionen blev betydningen af hestevogne kun intensiveret, da hærens konstante hestekampagner krævede et stort antal seletøj, som ikke kun kunne bruges under sadlen, men også til transport af et stort antal varer. Det var på det tidspunkt, at teknologien til hurtig skift af heste blev udviklet, hvilket gjorde det muligt at transportere 25 centners last i en vogn! Udskiftelige vogne blev taget efter flere kilometer, hvilket resulterede i, at i løbet af dagslyset lykkedes det coaches at transportere imponerende mængder nyttelast selv i moderne tid.
På grund af fraværet af store stutterier på det tidspunkt blev der dog kun brugt bondeheste. Dette gav alle transporter en markant sæsonbestemthed, da den frøs under såningslivet på vejene. I vores land begyndte hestetransport først at tage sine positioner efter den store patriotiske krig, da produktionen af lastbiler i det rigtige beløb blev etableret i USSR.
