Et af verdens syv vidundere er Fyrtårnet i Alexandria - en struktur bygget på øen Faros i det tredje århundrede f.Kr. Bygningen ligger nær den berømte egyptiske by Alexandria, i forbindelse med hvilken han fik et sådant navn. En anden mulighed kan være udtrykket "Faros fyrtårn" - fra navnet på den ø, hvor den ligger.
skæbne
Verdens første vidunder - Fyrtårnet i Alexandria - var oprindeligt beregnet til at hjælpe mistede sejlere, der ønsker at komme til kysten og sikkert overvinde undervandsrev. Om natten oplyste flammerne og signalstrålerne fra en enorm ild stien, og i løbet af dagen lysede røgsøjler fra et bål beliggende i toppen af dette havtårn. Fyrtårnet i Alexandria tjente trofast i næsten tusind år, men blev meget hårdt beskadiget af et jordskælv i 796 f.Kr. Efter dette jordskælv blev der registreret fem mere kraftfulde og langvarige rysten i historien, som til sidst deaktiverede denne storslåede skabelse af menneskelige hænder. Naturligvis forsøgte de at rekonstruere det mere end én gang, men alle forsøg førte kun til det faktum, at der fra den forblev en lille fæstning, der blev bygget af sultanen Kait-Bey i det 15. århundrede. Det er denne fæstning, der kan ses i dag. Hun er alt, der er tilbage af denne storslåede skabelse af mennesker.
Historien
Lad os gå lidt dybere ind i historien og finde ud af, hvordan denne vidunder over verden blev bygget, fordi den er virkelig spændende og interessant. Hvor meget er der sket, hvad er funktionerne i konstruktionen og dens formål - vi vil fortælle jer alt om dette nedenfor, ikke vær for doven til at læse den.
Hvor er fyrtårnet i Alexandria
Fyrtårnet blev bygget på en lille ø kaldet Faros, som ligger ved kysten af Alexandria i Middelhavet. Hele fyrets historie var oprindeligt forbundet med navnet på den store erobrer Alexander af Macedon. Han var skaberen af verdens første mirakel - en ting som hele menneskeheden er stolt af. På denne ø besluttede Alexander den Store at oprette en stor havn, som han faktisk gjorde i 332 f.Kr. under sit besøg i Egypten. Konstruktionen modtog to navne: den første - til ære for den, der besluttede at bygge den, den anden - til ære for navnet på den ø, den ligger på. Foruden det berømte fyrtårn besluttede erobreren at bygge byen med samme navn - en af de største havne i Middelhavet. Det skal bemærkes, at Alexander den Store i hele sit liv bygget omkring atten politikker med navnet "Alexandria", men denne gik ned i historien og er kendt i dag. Først og fremmest blev byen opført, og først derefter dens største attraktion. Oprindeligt skulle bygningen af fyret tage 20 år, men der var det. Hele processen tog kun 5 år, men på trods af dette så konstruktionen verden først i 283 f.Kr., efter Alexander den Store død, under regeringen af Ptolemæus II, kongen af Egypten.
Konstruktionsfunktioner
Alexander den Store besluttede at nærme sig spørgsmålet om konstruktion meget omhyggeligt. Ifølge nogle kilder har han i mere end to år valgt et sted til opførelse af havnen. Erobreren ønskede ikke at skabe en by i Nildalen, som han fandt en meget god erstatning til. Byggepladsen blev anbragt tyve miles syd, ikke langt fra den krympende sø Mareotis. Tidligere var der en platform for den egyptiske by Rakotis, som igen lettede hele byggeriet. Hele fordelen med placeringen var, at havnen var i stand til at modtage skibe fra Middelhavet og Nilen, som var meget rentabel og diplomatisk. Dette øgede ikke kun erobrernes fortjeneste, men hjalp ham og hans tilhængere med at opbygge stærke bånd med både datidens købmænd og sejlere. Byen formåede at skabe i løbet af Macedons liv, men fyrtårnet i Alexandria var udviklingen af Ptolemeus fra den første Soter. Det var han, der afsluttede designet og bragte det til live.
Alexandria fyrtårn. foto
Når vi ser på billedet, vil vi se, at fyrtårnet består af flere "lag". Tre store marmortårne står på baggrund af enorme stenblokke med en samlet vægt på flere hundrede tusinde tons. Det første tårn har form som et enormt rektangel. Inde i det er værelser beregnet til boliger af soldater og havnearbejdere. På toppen var et mindre ottekantet tårn. Spiralrampen var en overgang til det øvre cylindriske tårn, hvori der var et stort bål, der tjente som en kilde til lys. Hele strukturen vejede adskillige millioner tusinde tons, eksklusive smykker og apparater deri. På grund af dette begyndte jorden at falde, hvilket skabte alvorlige problemer og krævede yderligere befæstninger og byggeri.
Start af ild
Trods det faktum, at Faros fyr blev bygget i perioden 285 - 283 f.Kr., begyndte det at arbejde først i begyndelsen af det første århundrede f.Kr. Det var da, at hele systemet med signallamper blev udviklet, hvilket fungerede takket være store bronzeskiver, der dirigerede lys i havet. Parallelt blev opfindelsen af kruttet opfundet, der udsendte en enorm mængde røg - en måde at indikere vejen på eftermiddagen.
Højde og række udgående lys
Den samlede højde på Alexandria Fyrtårn er fra 120 til 140 meter (forskellen er forskellen i jordhøjde). På grund af dette arrangement var lyset fra bålet synligt i en afstand af mere end 60 kilometer i lyst vejr (der er bevis for, at lyset var synligt i ro i 100 kilometer eller mere) og op til 45-50 kilometer under tordenvejr. Strålens retning skyldtes den specielle konstruktion i flere rækker. Den første række var et tetraedralt prisme, hvis højde nåede 60-65 meter med en kvadratisk base, et areal på 900 kvadratmeter. Det holdt beholdning og alt nødvendigt for at levere brændstof og vedligeholde "evig" ild. Grundlaget for den midterste del var et stort fladt låg, hvis hjørner var dekoreret med store statuer af Tritons. Dette værelse var et ottekantet tårn af hvid marmor, 40 meter høj. Den tredje del af fyret er bygget af otte søjler, oven på dem er der en stor kuppel, som er dekoreret med en stor otte meter bronzestatue af Poseidon. Et andet navn på statuen er Zeus Frelseren.
"Evig flamme"
At opretholde ild var en vanskelig opgave. Hver dag var der krævet mere end et ton brændstof, så ilden kunne brænde med den nødvendige styrke. Træet, som var det vigtigste materiale, blev leveret i specielt udstyrede vogne langs en spiralramp. Vogne trækkede muldyr, hvilket krævede mere end hundrede på en stigning. For at lyset fra ilden kunne sprede sig så vidt muligt bag flammen, ved foden af hver søjle, blev der placeret enorme bronzeark, som de rettede lyset mod.
Yderligere formål
Ifølge nogle manuskripter og bevarede dokumenter var Fyrtårnet i Alexandria ikke kun en kilde til lys for mistede sejlere. For soldater blev det et observationspunkt for forskere - et astronomisk observatorium. Regnskaber siger, at der var et stort antal meget interessant teknisk udstyr - timer i forskellige former og størrelser, en vejrsvinge samt mange astronomiske og geografiske instrumenter. Andre kilder siger, at der er et enormt bibliotek og en skole, hvor de underviste i elementære discipliner, men dette har ikke nogen væsentlig dokumentation.
død
Fyrtårnets død skete ikke kun på grund af flere kraftige jordskælv, men også på grund af, at bugten næsten ikke længere blev brugt, fordi den var meget silt. Efter at havnen var uegnet til drift blev de bronzeplader, som lyset blev sendt til havet med, smeltet i mønter og smykker. Men det var ikke slutningen. Den fuldstændige ødelæggelse af fyret fandt sted i det 15. århundrede under et af de mest kraftfulde jordskælv, der nogensinde har fundet sted ved Middelhavet. Derefter blev resterne restaureret flere gange og tjente som en fæstning samt et hjem for øens få indbyggere.
I den moderne verden
I dag er Faros fyrtårn, hvis foto meget let kan findes, en af de få arkitektoniske monumenter, der er mistet i historie og tid. Dette er hvad der stadig er interessant for både videnskabsmænd og almindelige mennesker, der kan lide århundreder gamle ting, fordi mange begivenheder, litterære værker og videnskabelige opdagelser, der er vigtige for hele verdensudvikling, er forbundet med det. Desværre er der ikke meget tilbage af verdens syv vidundere. Fyrtårnet i Alexandria, eller rettere sagt kun en del af det, er en af de strukturer, som menneskeheden kan være stolt af. Det var sandt, at alt, hvad der var tilbage af ham, var bare det nederste niveau, der fungerede som et lager og opholdssted for militæret og arbejderne. Takket være mange rekonstruktioner blev strukturen ikke fuldstændigt ødelagt. Det blev ombygget til noget som en lille borg-fæstning, hvori de resterende indbyggere på øen boede. Dette er, hvad du kan se, når du besøger øen Faros, som er meget populær blandt turister. Efter komplette konstruktion og kosmetiske reparationer har fyret et mere moderne udseende, hvilket gør det til en moderne bygning med en lang historie.
