Zelin Alexander Nikolaevich har været assisterende forsvarsminister i Rusland siden maj 2012. Tidligere var han øverstbefalende for den russiske luftvåben. Siden 2008 tjente han i bestyrelsen for United Aircraft Company. Derudover tjente han som vicechef for luftmagtens luftfartsafdeling, var stabschef for den 14. armé i luftvåben og luftforsvar. Den ærede militærpilot fra Den Russiske Føderation og kandidat til militærvidenskab har rang som oberst-general. Lad os overveje hans biografi mere detaljeret.
Børn og teenagere
Zelin Alexander Nikolaevich blev født i 1953 (6. maj). Fødestedet var byen Perevalsk, Voroshilovgrad-regionen i den ukrainske SSR. Tidligere blev bebyggelsen kaldet byen Paris-kommunen, nu er den en del af Luhansk-regionen.
Alexander uddannede sig med udmærkelser fra Kharkov Higher Military Aviation School i 1976. Derefter blev han omdirigeret til at tjene i det 787. kampflyregiment baseret på Eberswalde-Finov-basen, der var beliggende i Tyskland (en særlig gruppe sovjetiske tropper). Der steg han til rang som kommandør og modtog senere stillingen som kommandant som chef for skvadronen.
Zelin Alexander Nikolaevich i firserne i det forrige århundrede var vicekommandant for det 115. vagts luftfartsregiment for krigere. Dets vigtigste styrker blev indsat i Uzbekistan (Turkestan Military District). Den fremtidige general ledede luftgruppen, base, jagerregiment og opdeling. I 1988 uddannede han sig fra Air Force Academy opkaldt efter Yuri Gagarin, hvor han studerede i fravær.
Karriereudvikling
I midten af halvfemserne bliver Zelin, Alexander Nikolaevich, hvis foto er præsenteret nedenfor, lederen (første vicekommandant for den 23. lufthær) i Chita. Syv år senere uddannede officeren sig fra Militærakademiet for generalstaben for de væbnede styrker i Rusland. Efter omdannelsen af lufthæren til et separat korps (1998) bliver han dens øverstbefalende. Samme år lykkedes det Zelin at besøge ledende positioner i Trans-Baikal og Sibiriske militærdistrikter.
I 2000-2001 havde officeren stillingen som kommandør for den 14. armé af luftvåben og luftforsvar i det sibirske militære distrikt (Novosibirsk), og sommeren 2001 blev han øverstbefalende for den 4. hær i Rostov ved Don (det nordkaukasiske militære distrikt). I sommeren 2002 blev generalløjtnant udnævnt til stillingen som vicechefschef for luftvåbenet.
Yderligere udvikling
I foråret 2007, allerede i oberst-generals stilling, ledede Zelin Alexander Nikolaevich hovedudvalget for Den Russiske Føderations luftvåben. I dette indlæg erstattede han den pensionerede V. Mikhailov. På et tidspunkt var han chef for hans efterfølger.
Det er værd at bemærke, at den kommende viceforsvarsminister var medlem af bestyrelsen for Tupolev OJSC, som senere blev en del af det forenede flyproduktionsselskab. Der repræsenterede oberst-general Alexander Zelin regeringen som medlem af bestyrelsen (2008). Yderligere aktiviteter i denne retning blev også udført næste år.
Der var rygter i pressen om, at det var planlagt fratræden for militærchefen fra hans stilling. Dette skyldtes, at Zelin ikke overvejede udviklingen og integrationen af luft- og rumstyrkerne i en vektor. Efterfølgende blev disse oplysninger tilbagevist.
Primær aftale
Den 27. april 2012 underskrev præsident for Den Russiske Føderation Dmitrij Medvedev et dekret om afskedigelse af luftmagtens øverstkommanderende fra militærtjeneste. Allerede i maj samme år godkendte han beslutningen om, at Alexander Zelin var assistent for Russlands forsvarsminister.
General Oberst tildelte titlen æret pilot fra Den Russiske Føderation. I løbet af sin karriere har han mestret ledelsen af mere end ti typer fly. Derudover er officeren kandidat til videnskab. Den samlede flyvetid for den tidligere pilot er tre tusinde timer. Selv som luftstyrkens øverstbefalende fortsatte han med at sortere og ledede også organiseringen af sejrsdagsparader.
udmærkelse
Oberst-general Alexander Zelin, hvis biografi er præsenteret ovenfor, er blevet tildelt stor æresbevisning. I løbet af sin karriere modtog han:
- Fortjenesteordre til fedrelandet, Røde stjerne og militær fortjeneste.
- Medaljer i forskellige kategorier.
- Den højeste militære pris fra Den Russiske Føderation er St. George orden af 2. grad.
- Giv mindesmærker om en succesrig militær operation i en fem-dages konfrontation med Georgien.
Uddrag fra interviewet
I en af samtalerne med medierne drøftede militærleder Zelin Alexander Nikolaevich spørgsmålet om modernisering af moderne luftfart. Han sagde, at industrien bevæger sig ind i en radikalt ny formation. F.eks. Omdannes decimeterområdet for en intercomudsendelse til en meter. Dette skyldes i vid udstrækning udviklingen af digital transmission.
Derudover overvejes muligheden for at lande militære fly på ethvert civilt lufthavn. Visse midler tildeles til dette formål, og beslutninger træffes på lovgivningsniveau. For at udvide kapaciteterne er det planlagt at undtage militære fly fra afgifter for lufthavnstjenester og parkering.
En sådan tilgang giver mulighed for at flyve over hele Rusland ved at bruge så meget som muligt netværket af flyvepladser, herunder ikke kun civil, men også militær luftfart. Det antages, at det første af disse fly er MiG-31, der flyver på høje breddegrader, designet til autonome flyvninger uden for områder med radardækning. Dette vil gøre det muligt at bruge maskinen overalt i landet, herunder Kamchatka, Fjernøsten og Arktis.
Om reformer inden for luftfartsuddannelse
En velkendt skandale opstod med hensyn til overførelsen af Zhukovsky- og Gagarin-akademierne til Voronezh. Som bemærket af Alexander Nikolaevich skyldes dette optimering af uddannelsesprocessen, som et resultat af, at specialiserede universiteter ikke er placeret i hele staten, men koncentreres på flere punkter. Monino Aviation Museum forbliver på trods af nogle ubekræftede påstande om omstrukturering.
Til sammenligning citerede oberst General erfaringerne fra De Forenede Stater. I et ret stort, velhavende og godt bevæbnet land er der kun tre militære højere uddannelsesinstitutioner. I mange europæiske lande hersker kvalitet også frem for mængden.
Om motivation
Som ung pilot deltog Zelin i en træningslejr, hvor Pavel Stepanovich Kutakhov optrådte (1976). Marskalken distribuerede klart opgaver til piloterne fra første, anden og tredje klasse. I dagens situation, når de ønsker at annullere co-betaling for kvalifikationer, er dette også sandt. Dette bør ikke være tilladt, da nivellering vil føre til et fald i flyvekvalitet og reducere motivationen for nybegynderpiloter.
