På en af øerne i Stockholm, hvor Sveriges monarker for længe siden jagede, er der en usædvanlig kantet struktur. Over bygningens mørke tag svæver to strukturer af skarlagen farve, der minder om skibets mast, opad. Denne "Vasa" er et museum med en udstilling. “Vasa” er et skib fra det 17. århundrede. Hans trækonstruktioner blev sparet næsten hundrede procent. Sejler kun 30 minutter, sænk skibet. Og i dag har alle muligheden for at overveje dette køretøj i sin næsten uberørte form.
Skibsbygning
Vasa er et museum, der glæder mange turister. Dette er det eneste sejlskib på planeten i det XVII århundrede, der formåede at overleve til vores tid. I 1620'erne forsøgte Sverige gennem dannelsen af en personlig flåde at etablere sig til søs. Kong Gustav II Adolf, der regerede på det tidspunkt, mente, at landets storhed var afhængig af Gud og dets flåde. Flagskibet til den svenske flåde (Vasa-skib) blev lanceret i 1628. Navnet på fartøjet blev givet til ære for dynastiet, der regerede i den æra.
Oprettelsen af maskinen havde til hensigt at skabe et skib, som intet andet skib i Østersøen kan sammenligne med. I dag er Vasa et museum, som også er vanskeligt at finde en værdig konkurrent. Sejlbåden skulle være en personificering af rigets luksus og rigdom. Derfor blev mere end fire hundrede forskellige forgyldte skulpturer fregatets dekorationer. Som et resultat skabte skibsbyggerne en kraftfuld og storslået 64-pistol maskine.
Sejlskibets historie begynder med indgåelsen af en kontrakt om oprettelse af et nyt skib mellem den svenske konge og den hollandske skibsfører Hubertsson. "Vasa" blev bygget over tre år. Alt arbejde fandt sted på værftet i Stockholm. Konstruktionen blev personligt overvåget af monarken selv. Mere end tusind træer blev hugget ned til skibet, og 400 arbejdere blev engageret i dets konstruktion. Og flagskibet havde forventet en lang og interessant historie med eksistensen, hvis ikke for en dødelig fejltagelse: Håndværkerne lavede et utroligt smalt skrog af sejlbåden, hvilket førte til en så tragisk skæbne.
En sejlbådes død
10. august 1628 "Vasa" blev lanceret og lanceret i den åbne plads i bugten. Det var en virkelig historisk dag for Sverige. En enorm skare kom for at se dette syn. Skibet hilste, og så begyndte det værste at ske: Så snart røg fra pistolens eksplosioner var forsvundet, så offentligheden den nyfremstillede bil hurtigt synke til bunden. En volley af luftbårne kanoner provokerede kraftig rekyl, hvorefter sejlbåden kraftigt vippede, og vandstrømme begyndte at fylde åbne kanonhavne med lynhastighed. Som et resultat begyndte pistoler på grund af en stærk hældning at glide fra den ene side til den anden. Dette var den sidste sætning til fregatten.
"Vasa" lå på bunden af Østersøen i 333 år. Han blev fundet af en entusiastisk ingeniør Anders Fransen. På grund af dette lave saltholdighedsniveau i dette hav, er der ingen kværnorme i det. Derfor blev sejlbåden under vand praktisk talt ikke skadet. Nu er “Vasa” et museum beliggende på øen Djurgården, i centrum af den svenske hovedstad.
Museum Oversigt
Vasa-museet er en af Sveriges største attraktioner. Institutionen har været åben siden august 1990. Specielt til udsætning af sejlbåden og artefakter, der vedrører den, blev bygning af institutionen designet. Dette er et af de mest besøgte museer i landet: næsten en million besøgende kommer for at se udstillingen hvert år.
Institutionen har 11 regelmæssige udstillinger, som hver er forbundet med historien om det mislykkede flagskib, dets konstruktion, sammenbrud og restaurering. Derudover er der en biografhall, hvor der vises en film om Vasa 'historie, en restaurant og en souvenirbutik.
Tre udstillinger: "Skibets konstruktionstid", "Ansigt til ansigt" og "Frelse"
Museum "Vasa" demonstrerer publikum på udstillingen, der fuldt ud beskriver skibets skæbne. Så udstillingen "Byggeperioden" inviterer gæsterne til at blive bekendt med det 17. århundrede i verdenshistorien (verdenssyn, hændelser og fakta). Udsigten ser ud til at fordype mennesker i en æra, der fandt sted for 400 år siden. Takket være dette show får en person en idé om, hvordan det osmanniske imperium, Amerika, Vestafrika, Kina og andre stater levede i det 17. århundrede.
Ansigt-til-ansigt-udlæg fortæller om de fattige mennesker, der tilfældigvis var om bord på Vasa på hans tidspunkt. Det omhyggelige arbejde fra historikere og antropologer gjorde det muligt for os at gendanne omkring 30 knogler af druknede mennesker. Forskere formåede også at få information om hver enkelt livs livs måde, deres helbredstilstand og udseende. Således har besøgende mulighed for at komme ansigt til ansigt med mennesker, der boede for fire århundreder siden.
Berøringsskærme, udstillinger og et diorama fra Salvation-udstillingen fortæller om søgninger, afsløring og hævning til et fartøjs overflade. Det meste af opmærksomheden rettes mod den person, der fandt bilen, og derefter førte dens stigning, - Anders Fransenu.
Tre næste eksponering
Vasa-skibsmuseet i Stockholm viser også sejlers kister med deres indhold, husholdningsartikler. Øvre dæk og hold modeller er også tilgængelige. Alt dette kan ses på udstillingen "Livet om bord."
Udstillingen ”Billeder af magt” afslører den symbolske betydning af de mange skulpturer, der pryder ”Vasu”. Så blandt statuerne findes kejsere, dæmoner, havfruer, hedenske guddomme og endda engle. I disse dage var alle disse skabninger nødt til at bevare status som en magtfuld havstat.
Når man ser på Stockholm Shipyard-udstillingen, er man klar over, at skibsbygning for fire århundreder siden var en rigtig kunst. Her er samlet resterne af mekanismer og apparater, de personlige ejendele af kunstnere, bygherrer og tømrere, der arbejdede med oprettelsen af en sejlbåd.
Et par flere udstillinger
Konserveringsafdelingen er utroligt interessant for publikum. For at bevare skibsmuseet "Vasa", hvis foto kan ses i vores beskrivelse, tog restauratorerne mange forholdsregler. Hvad der nøjagtigt fandt sted, og denne redegørelse fortæller.
Styrke og herlighed er et utroligt interessant museumsrum. Denne redegørelse giver et komplet billede af, hvilken slags rige den mest magtfulde og dyre sejlbåd havde. Forskere gendannede omhyggeligt alle farver. Også i denne hall er der enorme skærme installeret, hvorpå skibet er afbildet i al sin majestæt.
De mest spændende udstillinger
Vasa-museet i Stockholm (foto ovenfor) kan også prale af nogle utrolige spændende udstillinger. For eksempel er "Museumshaven" en rigtig have, brudt i nærheden af institutionen. Planter vokser i haven, som lægerne på skibet planlagde at bruge til at helbrede sømændene. Og i haven kan du se de grøntsager, der fyldte skibets holder.
Og her er en anden udstilling kaldet "Vasa Model". Her er et flagskibsmodel i en skala fra en til ti. En lille kopi af skibet kan ses i timevis. Så vender du tilbage igen, vil du helt sikkert opdage, hvad du ikke har set før. For at skabe denne "miniatyr" -model blev alt forskningsmateriale taget fra det øjeblik, fregatten blev løftet fra havbunden til i dag.
Sådan kommer du til museet
At komme til Vasa-museet i Stockholm er ret let, især da der er fire måder at gøre dette på:
- Offentlig transport: straks nær hovedindgangen til institutionen stopper byens sporvogn nummer 7 samt bus nummer 44.
- Færge: At komme til seværdighederne ved vand er en ekstremt interessant måde. Færgen går fra Gamla Stan og fra Stockholm centrum.
- En turistbus kører til Djurgården ø hvert 20. minut fra byens busstation.
- Fra Stockholm centrum til museet kan man nemt nå til fods. Du skal kun overvinde 2, 5 kilometer. Denne måde er den bedste, især hvis vejret er godt udenfor.
Om sommeren anbefales det ikke at køre til museet i en privat bil, da du muligvis ikke finder parkeringspladser.
Hvis besøgende endnu ikke er 18 år gammel, kan han besøge objektet helt gratis. Og billetter til voksne koster 130 kroner (ca. 1000 rubler).
