Den elektriske forsyningsinfrastruktur er designet til at betjene forbrugere direkte fra energikilder. Sidstnævnte kan enten være autonome generatorer eller komplette termiske, hydrologiske og nukleare anlæg. På samme tid bruges backbone-netværk sjældent til at drive slutbrugere. Energifordelingen bruges til at forsyne transportknudepunkter med en trækkraftstation med egenskaber, der er egnede til et bestemt objekt.
Substation enhed
Den tekniske understøttelse af transformatorstationen fokuserer i de fleste tilfælde på modtagelse af elektricitet i størrelsesordenen 110-220 kV. Der er også laveffektinstallationer designet til netværk med en spænding på 35 kV. Afhængigt af potentialet kan de have fra 2 til 6 indgangspunkter - dette er små blindstationer inkluderet i strukturen i et kompleks. For distribution af energi er ansvarlige step-down transformere og omformere. Desuden behøver distributionsanordningerne ikke at være ansvarlige for at levere energi til forbrugerne. Nogle af dem arbejder for at opretholde kapaciteten i lokale faciliteter. Derudover tilvejebringer enhedens trækkraftstationer tilstedeværelsen af invertere og ensrettere. Deres opgaver reduceres til at korrigere strømmen efter behovene hos en bestemt forbruger. De kan også give en tilbagevenden til det generelle energinetværk, der genereres som et resultat af regenerativ bremsning af den lokale linje. For at sikre kommunikation af distributionsinfrastrukturen i transformerstationen med forbrugende faciliteter bruges feederinstallationer.
arter
En af de grundlæggende klassifikationer involverer adskillelse af transformatorstationer ved hjælp af forbindelsesmetoden til hovedforsyningsledningen. Især skelnes der mellem nodale, terminale og mellemliggende objekter. Nodal understøtter modtagelse og distribution af energi gennem tre kanaler i området 110-220 kV. De kan også fungere som en aktuel kilde for andre trækkraftstationer. Slutobjekter arbejder med to linjer, og mellemobjekter er designet til at forbinde et delt kredsløb - mellem en energikilde og den samme transformatorstation. I henhold til det elektriske trækkraftsystem tildeles DC- og AC-stationer. Forskellene mellem dem er, at DC-traktionsstationen nødvendigvis er udstyret med distributionsenheder. Installationer, der arbejder med vekselstrøm, betjener netværk med en spænding på ca. 27 kV og kan installeres fra hinanden i afstande op til 50 km.
Substation-applikationer
Hovedretningen for brugen af transformationsstationer til trækkraft er elektrificeret transport og relateret infrastruktur. De vigtigste kilder til en sådan energiforsyning er stationer, der distribuerer jævnstrøm. De er installeret langs transportlinjer og giver energi til elektriske lokomotiver, trolleybusser, sporvogne og jernbanekomplekser. Til gengæld bruges AC-trækkraftstationer oftere til service af telemekanik og automatisering, som er en del af den samme infrastruktur. For eksempel kan det være signalpile, trafiklys og kommunikationslinjer. Dette betyder ikke, at en mindre ansvarlig opgave ligger på AC-stationen. Med hensyn til effektpotentiale taber de til analoger med jævnstrøm, men deres energipotentiale er mere stabilt og modstandsdygtigt over for belastninger.
Stationer til jernbaner
De fleste faciliteter af denne type betjener jernbaner. De tjener til distribution, transformation og direkte energiforsyning af elektrisk rullende materiel og ikke-jernbaneforbrugere. Installationer til DC-distribution er monteret langs linjer med en afstand på ca. 10-15 km. Dette interval kan variere afhængigt af overbelastningen af stierne og deres destination. Eksterne trunk netværk fungerer også som en energikilde, hvorefter energien ledes til en transformer. Dette efterfølges af konverteringsfasen, hvorefter elektricitet sendes til kontaktnetværket. Det er vigtigt at bemærke, at jernbanens trækkraftstation er kendetegnet ved store mængder regenerativ bremsenergi. Det vil sige, at der er behov for at organisere tekniske midler, der også er i stand til stabilt at overføre energi tilbage til hovedlinjerne. Invertere udfører denne opgave - som regel gennem kontakterne til kontaktnet i automatisk tilstand.
Komplet udstyr
Ud over den vigtigste elektriske påfyldning i form af konvertere, ensrettere og andre enheder, der betjener kontaktnetværket, suppleres understationer med beskyttelsesudstyr og brandbekæmpelsesudstyr. Desuden kræves disse midler ikke kun til lokal vedligeholdelse af beskyttelsesfunktioner, men også for at sikre muligheden for at yde førstehjælps medicinsk behandling. Beskyttelsesudstyret til trækkraftstationer kan omfatte relæudstyr, afbrydere, signaludstyr osv. Sensorer bruges i strukturen i moderne transformerstationer, der registrerer fakta om overbelastning, overophedning og svigt i individuelle telemekaniske segmenter.
Understation Drift
Stationer kan kontrolleres på flere måder. Moderne genstande af denne type serviceres via fjernbetjeninger eller ved hjælp af automatiseret udstyr. Den traditionelle metode til kontrol gennem personale anvendes også. Denne styringsmetode bruges ofte på små stationer i små byer - på grund af umuligheden af at organisere automatiseret support. Imidlertid kan store storbyområder også være udstyret med en trækkraftstation med direkte service af personale på grund af risikoen for deres nødstop. For at øge pålideligheden anvendes en kombineret kontrolplan, hvor både automatiserede midler med fjernbetjening og personale er involveret. I dette tilfælde overvåges alle processer af en vejleder, der træffer foranstaltninger uanset automatisering i nødsituationer.
Underholdsvejledning til understation
Vedligeholdelse udføres i overensstemmelse med tidsplanen for den rutinemæssige inspektion beregnet til et specifikt objekt. Et typisk sæt af foranstaltninger inkluderet i vedligeholdelsesprogrammet inkluderer revision af udstyr, test, mindre fejlfinding og identifikation af problemområder, der vil blive undersøgt mere detaljeret under den planlagte reparation. I et langsigtet perspektiv føres en journal inden for rammerne af regnskab for udstyrstilstand, hvor dynamikken i resultaterne af inspektionen registreres. Under forebyggende vedligeholdelse renses traktat transformatorstationer uden for fejl, forbrugsvarer opdateres i nogle områder, og mere moderne udstyr er installeret.
Reparationsarbejde
På tidspunktet for revisionen modtager den ansvarlige et dokument, der angiver resultaterne af tidligere test. Baseret på sin analyse foretager ingeniøren en konklusion med angivelse af problemområderne, hvor reparationsoperationer vil blive udført. På basisniveauet opdateres bolt, kontakt og svejste samlinger. Under den aktuelle reparation gendannes fastgørelsesorganerne, revner i isoleringen fjernes, og tætninger og samlinger forstærkes. I ekstreme tilfælde kan traktionsstationen gennemgå rekonstruktion med udskiftning af hovedudstyret. Sådanne hændelser udføres typisk efter ændring af netværksparametre, når spændingsværdierne øges eller formindskes. Modernisering er også udbredt som en del af udvidelsen af stationens opgaver.
