Fra umindelige tider har mennesket forsøgt at erobre vidstrækningen af vand. For at gøre dette lærte han, hvordan man bygger holdbare skibe, studerede vejrvaner og bremste også sin frygt for vandoverfladen. Men dette er ikke alt, i årenes løb forstod han det vigtigste - kartografi, takket være det begyndte han at tegne nøjagtige ruter for sine skibe. Manden lærte også, hvad fairway er, dette gjorde det muligt for ham at mestre næsten alle vandområder, der er egnede til forsendelse. Hvordan? Svaret på dette spørgsmål ligger i, hvad en fairway er.
Find passende ruter
En fairway er en vandstrækning med en tilstrækkelig dybde og størrelse, så et skib passerer stille der. Hvis der i det åbne hav ikke er særlig behov for at beregne sådanne snit, er de i mindre reservoirer og i kystzoner vigtige.
Kort sagt, fairway er en slags bane, kun på vandet. Men sådanne ruter er sjældent direkte, så alle sving og farlige dybder er angivet med bøje eller fyr. Derudover er alle farlederne angivet i søkort, men for at lære at læse dem, skal du mestre en speciel videnskab - stedet.
Vigtige transportbaner er markeret med metalbøjer udstyret med beacons. Dette er nødvendigt, så kaptajnen om natten kunne se afslutningen af farleden og ikke løbe rundt, især hvis han ikke havde været i denne vandmasse før.
Hvordan fairways er lagt
Det skal med det samme bemærkes, at fairwayen er et vigtigt element i skibsfarten. Derfor er der mennesker, der er engageret i studiet af reservoirer for yderligere at udarbejde de nødvendige ruter. Hvis den naturlige dybde ikke er nok, øges den kunstigt.
Fairway er altid bundet til strømningsretningen både på floden og på havet. Baseret på dette bestemmes højre og venstre side. For at gøre livet lettere for sejlere er der indført en international markup, der foreskriver farver for hver værdi. Så højre side er malet i rødt, og venstre - i hvidt.
De etablerede fairways indføres i alle søkort og databaser, så kaptajner let kan finde den information, de har brug for. I fremtiden ændres den anlagte rute sjældent, bortset fra at det på grund af tørring af reservoiret bliver brugen umulig.
