miljø

Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport

Indholdsfortegnelse:

Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport
Sevastopol: klima, befolkning, økologi, økonomi, offentlig transport
Anonim

Heltbyen Sevastopol har en lang historie. Bekvem beliggenhed, gunstige levevilkår bidrog til den tidlige og aktive bosættelse af disse områder. Sevastopol, hvis klima og vejr har en behagelig eksistens, har altid været et sted for kontakt mellem de forskellige staters politiske og økonomiske interesser. Derfor deltog byen i mange krige, der skabte sin legendariske, heroiske historie. Sevastopols økonomi, dens infrastruktur og funktioner vil være genstand for vores artikel.

Image

Geografisk placering

Sevastopol Seaport ligger på Heracles-halvøen i Sevastopol-bugten, i den sydvestlige del af Krim, ved Sortehavskysten. Bosættelsesområdet er sammen med indre farvande 1079 kvadratmeter. km. Placeringen på kysten, der stikker langt ud i havet på halvøen, bestemmer byens landskab. Det er ekstremt forskelligartet. På bosættelsens område er der 30 bugter, der fortsætter med dybe dale og bjælker. Byen er rig på vandressourcer, tre store floder strømmer gennem dens land: Kacha, Belbek og Chernaya. Også inden for Sevastopol's grænser begynder tre bjergkæder på Krim: Balaklava-højderne, Kara-Tau-bakken, Mekenziev-bjergene.

I nærheden af ​​byen ligger en steppezone med store muligheder for dyrehold. Jordbunden her er også meget forskelligartet, i dalene kan du finde områder med chernozem. Og skov, bjerg, brun jord er god til at dyrke forskellige afgrøder. Derfor er Sevastopol, hvis klima er ganske mildt, velegnet til afgrødeproduktion. Regionen er rig på forskellige mineraler. De er hovedsageligt repræsenteret af ikke-metalliske klipper: der er flere typer kalksten, ler og sand. Disse ressourcer bruges aktivt i byggeri og forskellige industrier.

Image

klima

Sevastopol ligger i den subtropiske klimazone. Da byens territorium er ret stort og går ind i landet, er det muligt at opdele bebyggelsen i to zoner. Ved foden er klimaet tempereret kontinentalt ved kysten af ​​havet, svarende til Middelhavet. Bjergkæderne, der omgiver bebyggelsen, blødgør indflydelsen fra kolde arktiske luftmasser. Sevastopol, hvis klima er meget mildt, er en stor isfri havn ved Sortehavskysten.

Komfortabelt liv i landsbyen leveres af varme dage og havet. I Sevastopol skinner solen i 2300 timer om året. Nedbør fordeles jævnt. Den såkaldte regntid er ikke her. Der er flere dage med nedbør i en måned. Et varmt klima og tilstrækkeligt vand bidrager til landbrug i regionen, der er mulighed for at dyrke mange sydlige afgrøder.

Vejret

Den gennemsnitlige årlige temperatur i Sevastopol er plus 12 grader. Den frostfrie periode varer 238 dage. Højsæsonen begynder i maj, men selv i slutningen af ​​april er den varm nok til at solbade. Det bedste tidspunkt at slappe af er september. I den såkaldte fløjlsæson er der ingen stærk varme, og vandet varmer godt op. Strandperioden slutter i begyndelsen af ​​oktober.

Den gennemsnitlige temperatur om sommeren er omkring 23 grader. Om vinteren falder termometeret til et gennemsnit på +2 grader. Sevastopol, hvis klima er lidt mildere end for eksempel i Yalta eller Alushta, om vinteren bliver et sted, hvor du kan observere et spektakulært naturfænomen - skyhøje i havet. Det er forbundet med en stor temperaturforskel mellem vand og luft.

Image

Byens historie

Det sted, hvor det moderne Sevastopol ligger, begyndte folk at slå sig ned i gamle tider. Her var den gamle græske by Khersones. Bosættelsen blev grundlagt af indbyggerne i Heraclea i Pontius tilbage i det 5. århundrede f.Kr. Senere blev byen en stor græsk polis, i regi af hvilken var bosættelserne på den vestlige krim.

Dens territorier var ekstremt attraktive, da de var placeret på et strategisk vigtigt sted: ved krydset mellem adskillige handelsruter. Derfor blev der konstant udført angreb og forsøg på at fange ham, hvilket forårsagede stor skade på byen. Bosættelsen husker styrken fra goterne, hunerne, byzantinerne, genoserne og tatariske stammer. I det 15. århundrede blev byen delt mellem tre stater, der konstant kæmpede imellem sig. I begyndelsen af ​​det 18. århundrede gik det russiske imperium ind i kampen for dette område.

Image

I 1783, som et resultat af likvidationen af ​​Krim-khanatet og overførelsen af ​​jord under myndighed af den russiske kejserinde, blev de første stenbefæstninger lagt på dette sted. I 1784 gav Catherine II den nye bosættelse et navn - Sevastopol, som betyder "herlighedens by, en hellig by." Grev Potemkin fik tilladelse til at begynde opførelsen af ​​havnen og opførelsen af ​​byen. Og efter 3 år talte hele verden om Sortehavsflåden i Rusland og fæstningen Sevastopol.

Byen blev udviklet af mange prominente admiraler fra den russiske flåde: Ushakov, Nakhimov, Lazarev. Takket være dette voksede han og var smuk. I midten af ​​det 19. århundrede var forbindelserne med den tyrkiske side komplicerede. Under krigen bliver Sevastopol et sted for heroiske begivenheder. I 349 dage modstod byen beleiringen af ​​fjender og overlevede. Men i flere årtier havde Rusland ikke ret til at skabe en flåde i Sortehavet. Byens genoplivning begyndte i slutningen af ​​det 19. århundrede, da Russlands flådehær begyndte at genoplive her igen.

Sevastopols nye historie

Fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede har byen en anden hypostase - den begynder at fungere som en udvej. Efter oktoberrevolutionen i 1917 finder der hårde fjendtligheder sted i Sevastopol. Og først i 1920 kom han endelig ind i Sovjetunionen. Under den anden verdenskrig viste byen igen sin heroiske karakter, skønt den led store tab. I de følgende årtier udviklede det sig som en stor kommerciel og militær havn. Her blev den industrielle og rekreative infrastruktur dannet.

Image

Administrativ opdeling og magt

Byen er en administrativ enhed af føderal betydning. Guvernøren i Sevastopol rapporterer direkte til det føderale centrum. Lokal lov fra 2014 etablerede byens opdeling i fire distrikter: Gagarinsky, Nakhimovsky, Leninsky og Balaklava. På forskellige tidspunkter optog Sevastopol mange bosættelser, der bevarede deres navn, selv efter at de blev en del af det.

Så i dag kan du høre, hvordan beboerne nævner landsbyerne Andreevka, Polyushko, Orlovka, Kamashly og andre. Ligesom enhver administrativ enhed af føderal betydning, leder guvernøren i Sevastopol byen. Forligets vigtigste lovgivningsorgan er den lovgivende forsamling. Hvert andet år modtager Sevastopol, hvis befolkning kommer til valgmålingerne, et nyt kommunalråd.

Image

Byøkonomi

Siden sovjettiden levede og udviklede Sevastopol sig som en stor havn, det industrielle centrum i regionen og byen. I tiden efter sovjetiden faldt dens betydning på grund af manglen på et sammenhængende udviklingsprogram. I 2015 blev Sevastopols frie økonomiske zone åbnet. Dets mål er at forbedre investeringsklimaet i regionen. En sådan foranstaltning kan ikke give hurtige resultater, så i dag kan byens økonomi ikke kaldes velstående. Selvom hun har et stort potentiale. Byens vigtigste økonomiske driver er havnen. Det vigtigste arbejde i Sevastopol koger netop ved havet. Havnen har adskillige skibsreparations- og skibsbygningsfirmaer. Hvert år passerer hundreder af millioner af dollars varer gennem det.

Sevastopol har etableret gensidigt fordelagtige handelsforbindelser med mere end 80 lande i verden. Den anden vigtige indkomstskilde for byen er fiskeri- og fiskeforarbejdningsindustrien. Havnen blev bygget i sovjetiske tider og er stadig en stor virksomhed. Det producerer millioner af dåser dåse fisk samt tusinder af tons skaldyr. Vinindustrien indtager et vigtigt sted i byens økonomi. To planter producerer mousserende og vintage vine. De resterende industrier - beklædning, mad, byggeri, energi - besætter et bestemt segment i byens økonomi og giver arbejdspladser til befolkningen.

Image

Byens befolkning

Sevastopol, hvis befolkning i 2016 nåede et tal på 423 tusinde mennesker, er en af ​​de største bosættelser i regionen. Dens densitet er 439 personer pr. Kvadrat. km. Dette er halvt så meget som i Moskva. Byens nationale sammensætning adskiller sig som helhed fra tallene for Krim. 77% af befolkningen er russere, 13% er ukrainere, ca. 1% er hviderussere. De resterende etniske grupper tegner sig for under 1% af det samlede antal. For nylig er der observeret en mindre stigning i fødselsraten i byen, men generelt beregnes den naturlige befolkningstilvækst i negativt antal.

Antallet af Sevastopol's befolkning vokser dog år for år på grund af migration. Antallet af mennesker, der ankommer til permanent ophold, øges støt. Folk kommer til byen på jagt efter profit. Traditionelt er arbejde i Sevastopol ikke et problem. Byen viser lave ledighedstal. Men stadig er 5, 5% af mennesker arbejdsløse. Selvom Sevastopol altid har ledige stillinger, især for faglærte arbejdere i byggebranchen. Den gennemsnitlige levealder i byen for mænd er 63 år for kvinder - 74 år, hvilket fuldt ud passer ind i den all-russiske tendens.

Byinfrastruktur

Byens livskvalitet og dens velbefindende kan estimeres ud fra antallet af socialt betydningsfulde genstande. I Sevastopol er 38 sundhedsfaciliteter i drift. De er fuldt udstyret med det nødvendige udstyr og forsynes med kvalificeret personale. Netværket af uddannelsesinstitutioner er også godt udviklet. Byen har 72 skoler og 87 børnehaveinstitutioner. De tilfredsstiller den lokale befolknings behov fuldt ud. I Sevastopol træner 5 store universiteter og 6 sekundære specialiserede uddannelsesinstitutioner.

Byen har et veludviklet service- og distributionsnetværk. Så virksomhederne i Sevastopol tilbyder borgerne et stort antal fritidstjenester. Den kulturelle sektor er repræsenteret af 5 teatre og 5 biografer. Byen har en zoologisk have, et vandland, flere museer og biblioteker. Veludviklet offentlig transport i Sevastopol gør det nemt at komme til kulturelle steder overalt i landsbyen. Til rekreation af lokale og turister er der rekreationscentre, pensionater, kursteder. Til sport blev 4 sportskomplekser og 5 svømmebassiner bygget. Elskere af en aktiv livsstil kan deltage i flere yachtklubber.

Image

Vej og transport

Sevastopol besætter et ret stort område. Derfor er vejernes kvalitet særlig vigtig. Offentlig transport i Sevastopol er hovedsageligt repræsenteret af trolleybusser og minibusser. De spiller regelmæssigt gaderne i landsbyen. Hvis transportvirksomhedernes arbejde ikke skaber store problemer, skaber veje ofte vanskeligheder for borgerne. Den største vanskelighed er trafikpropper. Der er flere "smerte" -punkter i byen, hvor transport næsten konstant ophobes. Indtil videre har administrationen undladt at løse dette problem.

Sevastopols fast ejendom

Boliger i Sevastopol er ikke billige. Priserne varierer efter region. I traditionen ligger den dyreste bolig ifølge traditionen. Da denne del af byen er meget tæt opbygget, optræder der meget sjældent nye hjem her. Folk her skal hovedsagelig stole på sekundære boliger. Høje priser afholdes på den kystnære del af Balaclava. På samme tid har Inkerman de laveste ejendomspriser. Generelt er boliger i Sevastopol hovedsageligt repræsenteret af den gamle fond. Nye huse er ved at blive bygget, men indtil videre i langsomt tempo.

Image