UK Air Force Aircraft

Den kongelige britiske luftvåben blev oprettet i 1918 for at beskytte Det Forenede Kongeriges grænser. Luftforsvaret er underlagt forsvarsministeriet og udfører de opgaver, der er defineret af landets øverste militære ledelse.

Luftfart og økonomi

Det britiske flyvåben har aldrig deltaget i militære selskaber, eskadronerne har i årevis ikke opdateret flyflåden. På grund af den lave aktivitet begyndte den militære luftfartsafdeling i 1990 at reducere personale, som i løbet af tolv år, fra 1990 til 2002, faldt fra 92 til 54 tusind mennesker. De økonomiske omkostninger ved vedligeholdelse af luftvåben blev reduceret betydeligt. I 2007 udgjorde antallet af kommandopersonale, piloter og vedligeholdelsespersonale 47.712 personer, og den tekniske base omfattede 828 fly og helikoptere. Forældet udstyr blev taget ud af drift, nye fly blev malet.

I 2010 opstod behovet for at opdatere flåden, både til kamp og hjælpeformål. Udvidelsen af den materielle base var forbundet med den vanskelige politiske situation i flere lande på én gang, primært i Libyen og Marokko. Storbritanniens parlament vedtog en række henstillinger, der stimulerer anskaffelsen af nyt udstyr, fly, helikoptere og flyveudstyr.

Den opgraderede Tornado GR4 og Typhoons blev købt. Yderligere transportfly blev leveret af Vickers, model VC-10, som har en lang flykrop. De "ti" kan rumme op til tre hundrede mennesker og kan være meget nyttige, når de transporterer folk over lange afstande.

struktur

I øjeblikket består det britiske luftvåben af tre luftgrupper. Den første inkluderer alle kampfly, angrebsfly, krigere og bombefly. Gruppen har flere af sine egne træningshøjhastighedsangreb, som piloter praktiserer nye manøvrer. Et vist antal militære køretøjer kombinerer to funktioner - en fighter og en bombefly. Denne alsidighed giver dig mulighed for at minimere antallet af fly, der flyver på en mission.

UK Air Force Fighters

Den første luftgruppe inkluderer 12 eskadroner, der er indsat i forskellige regioner i landet. Den vigtigste rygrad i angrebsfly er GR4 Tornado fly. Kæmpernes opgave er militære operationer i luften og besejring af jordmål. Effekten af Tornado er meget høj. Der er 95 enheder i 1st Air Group, og alle er jagerbombere. Gruppen inkluderer også 22 Tornado rekognoseringsfly.

F1-krigere i skvadronerne i 1. Avigroup, der er 100 enheder.

Kommandøren for den første gruppe er vicemarsjelen for luftfarten Christopher Harper. I hans apparatur er 12 højtstående og junior officerer.

Anden luftgruppe

Denne luftfartsenhed inkluderer 22 eskadroner, inklusive støttefly. Biler i hangarer er både ultramoderne og krydret, produceret i de forgangne år. Der er nok arbejde til begge. I øjeblikket er eskadrerne fra den anden luftgruppe udstyret med fly og helikoptere af følgende mærker:

"Chinook HC2".
Sea King NAR3.
"Hercules C4."
"Merlin HC3".
"Puma HC1".
"Griffin NT".
Globemaster III.
VC-10.

Gruppe nummer 22

Den britiske luftvåben inkluderer også Air Group 22, en træningsenhed til at forbedre piloternes flyveevne. Gruppen har fly udstyret med specielt udstyr.

Dette er modellerne:

"Domini T1."
"Skyurell".
"Tucano".
Hawk TA;

Det bedste fly fra det britiske luftvåben

Squadrons of the United Kingdom er udstyret med forskellige kampkøretøjer. Blandt dem kan være amerikanske og franske mærker, tyske og svenske. Den mest almindelige kampflymodel er dog GR4 Tornado, den tyske Messerschmidt-bekymring. På andenpladsen er Typhoon-jageren, en effektiv maskine til at lede luftkamp. Begge fly er i tjeneste med NATO, Storbritannien, Tyskland, Italien og Saudi-Arabien.

Det britiske flyvåben Tornado-fly har etableret sig som en problemfri angrebskæmper. I tilfælde af deltagelse af de britiske væbnede styrker i enhver international konflikt, omfordeles krigere og angreb-bombefly til NATO's flybase, der ligger i umiddelbar nærhed af operationsteatret. Efter rekognosering begynder skvadronen kampord, mens Tornado fra den britiske luftvåben altid er i front for angribere.

Tornado GR4

Panavia Tornado turbojet-kampfly er tilgængeligt i to versioner: en kampflybomben, GR4-indekset og en rekognosering-aflytter - GR4A.

Designfunktioner inkluderer vinger med variabel geometri, hvilket er en vigtig fordel i luftkamp. Dobbelt "Tornado" er altid klar til at udføre alle opgaver for at ødelægge fjenden, uanset vejrforhold og tidspunkt på dagen. Flyet er udstyret med en speciel scanner, der giver information om at nærme jorden. Næsten "Tornado" er i stand til at flyve blindt.

Maskinen er udstyret med elektroniske rekognoseringsmidler og måldetektering, dette er primært Raptor-systemet. Af de seneste resultater er dette lasermålretning og LRMTS-systemet, der er i stand til at finde et tidligere markeret mål.

Bekæmpelse af brug:

1991, Golfkrigen, deltog 41 fly;
1998-2011, et militært selskab i Irak;
1999, krig i Kosovo; 2011, militær konflikt i Libyen;
2012, krigen i Afghanistan, fortsætter til nutiden;

Fighter Typhoon

Udviklingen af et kampkøretøj begyndte i 1988, selskabeligt, i flere lande på én gang. I 1998 erhvervede Det Forenede Kongerige 53 krigere for sit luftvåben. Oprindeligt skulle fly kun bruges i luftkampe, men efter behov under kampene i Afghanistan begyndte krigere at blive brugt, ligesom bombefly, til at ødelægge jordmål.

I 2008 blev Typhoon officielt anerkendt som en multirole fighter.

Specifikationer: