Rally - en af de mest populære typer af moderne racing. Det er meget spektakulært og derfor interessant for millioner af seere over hele verden. Blandt alle slags mesterskaber er ruten "Paris - Dakar" særlig. Dette løb skiller sig ud blandt andre. Hvorfor tiltrækker det fans og deltagere? Dette vil blive diskuteret i denne artikel.
Historien om den berømte bilmaraton
Paris-Dakar-rallyet er blevet afholdt siden slutningen af 1978. Forfatteren til ideen om en sådan rute var en motorcykelracer fra Frankrig T. Sabin. I 1977 mistede han vej i ørkenen i Libyen under løbet Abidjan - Nice. Efter flere dages vandring uden mad og vand blev motorcyklisten fundet af nomader, der reddede ham. På trods af alle de misadventures gjorde ørkenen et uudsletteligt indtryk på Sabin, som han ønskede at dele med hele verden. Det var denne idé, der inspirerede rytteren til at skabe en rute til det mest populære rally til dato. Ifølge Thierry Sabin skulle Dakar blive slutpunktet for løbet, og udgangspunktet - Paris.
Rallys oprindelige rute passerede gennem Nordafrika, Algeriet, men på grund af den vanskelige politiske situation og den stigende uro i denne stat blev et andet land godkendt til løbet - Marokko. Undertiden overvinder deltagerne en del af vejen gennem Libyen.
Til at begynde med var løbet en af etaperne i verdensmesterskabet. Reglerne for konkurrencen skabte dog meget kontrovers, som et resultat af hvilket det blev besluttet at udelukke rally fra verdensmesterskabets samlede placering og gøre det autonomt.
Det er interessant, at ikke kun professionelle racerbilchauffører, men også mange rockestjerner, berømte atleter fra andre discipliner (skiløbere, klatrere, sejlere og andre) deltog i konkurrencen gennem hele dens eksistenshistorie.
Rally regler
For at deltage i denne konkurrence skal du kende reglerne for rallyet. Dakar er den endelige destination for ruten. Løbet starter i Paris. Konkurrencen varer i tre uger og dækker en afstand på ca. 10 tusind km. Racere må ikke kun deltage i specielle biler til rallyet, men også i biler såvel som på lastbiler og motorcykler. Der er en separat klassificering for hver transporttype. Blandt deltagerne kan ikke kun være professionelle racere, men også amatører, der normalt udgør omkring 80% af det samlede antal ansøgere.
Som nævnt ovenfor inkluderer VM-klassificeringen ikke denne rally. Dakar er den sidste by på vejen for rytterne, hvor vinderne er bestemt. For at blive en mester i en konkurrence, skal du bare overhale dine rivaler ved resultaterne af dette bilmaraton, i modsætning til verdensmesterskabet, hvor deltagerne får point for hvert løb, som opsummeres i slutningen af sæsonen.
Rally vindere
Indtil begyndelsen af det XXI århundrede var hovedrekordindehaveren for antallet af sejre i Paris-Dakar-rally Stefan Petransel, der vandt dette bilmaraton seks gange i ti års deltagelse i det.
2001 var et vendepunkt både i løbets regler og i forhold til vinderne. I overensstemmelse med ændringerne i konkurrencereglerne kunne holdet ikke medbringe udstyr, der i tilfælde af sammenbrud ville være i stand til at eliminere problemerne. Eventuelle reparationer skulle udføres af chaufføren og navigatøren. Samme år vandt en kvinde Jutta Kleinschmidt rallyet for første gang.
Russiske lastbiler er blevet ægte triumf for Paris-Dakar-rallyet. KamAZ-mester, et fremragende russisk hold, vandt maraton mange gange. I de senere år fortsætter hun med at opretholde lederskab og vinder regelmæssigt store internationale konkurrencer.
