Oliemærket er et koncept, der opstod som et resultat af råmaterialers heterogenitet og betydelige forskelle i brændstof med hensyn til kvalitet. Dette førte til opdelingen af verdens "sort guld" i kvaliteter. Produkttypen afhænger af koncentrationen af svovl, af tilstedeværelsen af forskellige grupper af alkaner og urenheder. Mærket afhænger også af mineralaflejringen. Forskellige kvaliteter af olie giver os mulighed for at optimere processen med handel med brændstof og danne en balance mellem udbud og efterspørgsel. Historien har identificeret Brent-mærket som en af de vigtigste markører, der har indflydelse på brændstofpriserne over hele verden. Dette bestemmes af sidstnævnte referencekvalitet. Russisk olie, hvor mærket, selv om det ikke er så populært, men ikke mindre kendt på verdensmarkedet, er ural.
Sorter af russisk olie
I dag er det sædvanligt at allokere kun fem kvaliteter af olie i Rusland:
- Ural.
- Siberian Light.
- Sokol.
- ESPO.
- REBCO (russisk eksportblanding råolie).
Alle af dem adskiller sig markant i kvalitet og sammensætning i nærvær af urenheder. Det mest handlede brændstof er Urals-mærket. Dets køb og salg foregår aktivt på det indenlandske FORTS-marked og på RTS-børsen. Alle andre mærker er mindre efterspurgte på grund af deres lave kvalitet, men der er efterspørgsel efter dem, omend minimal. Pr. 26. maj 2015 udgjorde prisen på en tønde “sort guld” af dette mærke $ 63, 95. Endelig begyndte den længe ventede rollback på markedet, som efter et katastrofalt fald i prisen på råvarer til næsten $ 45 i februar ventede mange markedsdeltagere.
Ural af kvalitet
Brændstof kaldet Urals, eller Urals, er en russisk olie med højt svovlindhold, hvis brand inkluderer brændstof fra Khanty-Mansiysk Autonome Okrug og fra Tatarstan. Tung og sur uralolie kombineres med let vest-sibirsk olie. De vigtigste råvareproducenter er Rosneft og Lukoil, Surgutneftegaz og Gazprom Neft, TNK-BP og Tatneft. Prisen pr. Tønde dannes ved at diskontere prisen på Brent-mærket. Der dannes en forskel på kun et par dollars. For nylig har regeringen gjort en indsats for at forbedre kvaliteten af råvarer ved at fjerne Tatarstan-brændstof fra det. Det er planlagt at udstyre opdaterede olieraffinaderier i Republikken Tatarstan for at fremstille benzin fra det lokale "sorte guld". Den russiske regering har mange lovende programmer til forbedring af dette mærke råvarer.
Siberisk lys i olieklasse
Russisk olie, hvis mærke Siberian Light, hører til kategorien råmaterialer af relativt høj kvalitet og afviger i svovlkoncentration på niveauet 0, 57%. De vigtigste brændstofproducenter er virksomhederne Rosneft og Lukoil, Surgutneftegaz og Gazprom Neft, TNK-BP. Olieprodukter leveres gennem en havn på Tuapse territorium. Mærket som et uafhængigt brændstof sælges i små mængder, og hovedparten af råvarerne i de vigtigste rørledninger fungerer som basis for Ural.
Rebco Oil Grade
Russisk Rebco-olie handles på New York Mercantile Exchange (Nymex). Navnet tilvejebringer levering af Urals FOB Primorsk, der dannes i Transneft-rørledningerne. Brændstof dannes ved at kombinere olie fra Ural-Volga-regionen og lavt svovlbrændstof fra den vestlige del af Sibirien. En interessant kendsgerning er, at med hensyn til dets egenskaber er denne række råmaterialer fuldstændig identisk med ural-sorten overvejet ovenfor. Mange eksperter på det globale oliemarked kalder dette brand for et mislykket og urealiseret projekt. Hun har aldrig formået at blive en fuldgyldig deltager på det internationale marked. I historien, nemlig i 2006, var der en situation, hvor en meget begrænset mængde råvarer blev købt på auktionen, som i sidste ende ikke blev leveret til kunderne af tekniske grunde.
Sokol Oil Grade
Denne russiske olie er Sokol-mærket eller Sokol, et brændstof, der udvikles som en del af Sakhalin-1-projektet. Råvarer eksporteres gennem havnen i De-Kastri, der ligger i Khabarovsk-territoriet. Olietætheden svarer til 37, 9 grader, og svovlindholdet forbliver på niveauet 0, 23%. Tilbage i 2007 havde en olieproduktionsudviklingsvirksomhed store forhåbninger for dette brand og planlagde at gøre det dominerende i den asiatiske region. Problemet opstod, da man i modsætning til den høje kvalitet af brændstof satte manglen på et produkt på verdensmarkedet og dets produktion i en ret begrænset mængde. Meget interessant er det faktum, at råvarer handles til en pris, der er en størrelsesorden højere end produkterne fra konkurrerende og referencemærker Oman og Dubai.
ESPO Oliekvalitet
Denne russiske olie - ESPO-mærket - er østsibirsk olie. Det leveres via rørledningen Østsibirien og Stillehavet. I øjeblikket er prisen på oliemærket helt bundet til prisen på Dubai Crude-sorten. Olietætheden er lig med 34, 8 grader, og svovlkoncentrationen svarer til niveauet 0, 62%. Mange eksperter siger, at denne russiske olie har en lovende fremtid. For at klassificere det som markør behøver du kun tid. Ifølge foreløbige undersøgelser viste det sig, at det var ESPO-mærket, der var en størrelsesorden bedre end det indenlandske Urals-mærke. De allerede eksisterende problemer med klorforureninger i råmaterialer er nu helt løst. ESPO's skæbne afhænger udelukkende af udviklingen af ESPO og virksomheder, der udvikler brændstof i regionerne. I øjeblikket er mærket populært og trækker gradvist sine Far Eastern-konkurrenter ud af markedet.
