Den yngste by i Moskva-regionen er fødestedet til det russiske luftskibsbygning, men er bedre kendt for det faktum, at det berømte Moskva Institut for Fysik og Teknologi ligger her. En moderne og behagelig by har alt hvad du behøver for et behageligt ophold. Dolgoprudny ligger i umiddelbar nærhed af Moskva.
Generel information
Byen ligger i den nordlige del af Moskva-regionen, de sydlige og østlige regioner er praktisk taget vokset sammen med de nordlige regioner i hovedstaden. I vest støder byblokke på Moskva-kanalen (på den anden bredde, hvor Khimki ligger), Klyazma-floden strømmer i nord, og Klyazma-reservoiret er placeret.
Byen fik sit navn fra Dolgoprudnaya jernbaneplatform, der blev bygget i 1900. Navnet kommer fra den "lange" (i den forstand - lange) dam, der ligger i nærheden af stationen i Vinogradovo, den gamle ejendom for Pushkin-familien. I XIX-XX århundreder. dette område bliver centrum for forstæder sommer konstruktion. For at komme til dem er Dolgoprudnaya stoppet arrangeret, i nærheden af, hvor dannelsen af en ferieby begyndte.
Byfundament
I 1931, ikke langt fra Dolgoprudnaya jernbaneplatform, begyndte opførelsen af en virksomhed til produktion af luftskibe. I løbet af få år blev elings, et gasanlæg, butikker, boliger og offentlige bygninger bygget. I 1935 modtog bosættelsen den officielle status som en arbejdsby og navnet "Luftskib."
I krigsårene producerede Dolgoprudny Po-2-fly, lette fly designet af A.S. Yakovlev, en dykkerbomber Pe-2-, Su-2- og Tu-2-bombefly, og natten nær Yak-6-bombefly.
Efterkrigsår
I efterkrigstiden begyndte virksomheder i det militærindustrielle kompleks at udvikle sig i byen. MIPT blev åbnet i 50'erne, bygningen på radioteknisk fakultet og en boligbygning for ansatte blev bygget. På dette tidspunkt begyndte også byggeproduktionsanlægget, maskinbygningsanlægget og automatiseringsdesignbureauet at arbejde. I 1957 fik landsbyen status som en by med regional underordning, aktiv forbedring, opførelse af boliger og kulturelle faciliteter. I 1959 nåede befolkningen i byen Dolgoprudny 32.959. Antallet af bybeboere er vokset på grund af tiltrækningen af arbejdskraftressourcer fra andre regioner i landet til at udvikle forsvarsindustrien. Desuden var landsbyen Vodniki knyttet til byen.
I 1963 blev Dolgoprudny en by med regional underordnelse, adskillige landsbyer blev annekteret, herunder Shchapovo, Gnilushi, Kotovo og Likhachevo. Produktionen af forsvarsindustrien blev udvidet. I 1966-1971 Dogoprudnensky maskinbygningsanlæg (tidligere Dirigablestroy) producerede 506 An-2 M-fly, og fra slutningen af 60'erne begyndte de at producere luftforsvarssystemer.
I 1970 voksede befolkningen i Dolgoprudny til 53.095 mennesker. I de sidste årtier med sovjetisk styre udviklede byen sig hurtigt. Virksomhederne opererede med fuld kapacitet og eksporterede produkter til mange lande over hele verden. Nye job blev fyldt med specialister fra alle regioner i landet.
modernitet
I 1986 nåede befolkningen i Dolgoprudny 70.000 for første gang. I de post-sovjetiske år faldt industrielle virksomheder i byen i en periode med langvarig krise. Mængden af forsvarsordrer faldt, hvilket medførte en reduktion i job. I mange måneder betalte virksomheder ikke løn. Antallet af borgere faldt indtil 2000'erne.
Gendannelsen og væksten i landets økonomi i de efterfølgende år gjorde det muligt at opdatere den sociale infrastruktur. Boligkonstruktion blev udført aktivt; nærhed til den kapital, der drages fordel af denne proces. Moderne detailkæder, kulturelle og sportsfaciliteter blev bygget. I 2008 var befolkningen i Dolgoprudny 80.500 mennesker.
Den globale økonomiske krise, der begyndte i 2008, havde en særlig stærk indflydelse på byggebranchen og ejendomsmarkedet i byen. Samtidig blev denne negative indvirkning stort set opvejet af en stigning i ordrer i det militærindustrielle kompleks. I 2016 overskred Dolkoprudnys befolkning for første gang 100 tusind og nåede en værdi af 100 567 indbyggere. Ifølge data fra 2018 boede 108.861 mennesker i byen.
