Moskva-pladsen Rogozhskaya Zastava har ændret navn mere end én gang under dens eksistens. Nu ligger det næsten i byens centrum, i Tagansky-distriktet, og engang var det en forstad. Der er mange interessante historier forbundet med dette sted. Metrostationerne Rimskaya og Ilyich Square er placeret på pladsen.
Pladsens historie
I det 16. århundrede begyndte trænere med levering af post, og passagerer begyndte at slå sig ned på venstre bred af Yauza-floden. De transporterede varer til landsbyen Rogozhsky Yam (senere byen Bogorodsk, nu Noginsk). Gruber kaldes poststationer, som var placeret i en afstand af 60-70 km (ca. dagligt kilometertal af heste). I XVIII århundrede, efter oprettelsen af Kamer-Kollezhsky-skaftet, lå en af de 16 udposter på grænsen til Moskva der. Oprindeligt blev varer, der blev importeret til Moskva, kontrolleret ved forposterne, og en told blev opkrævet. Derefter blev opgaverne aflyst, og forposterne tjente kun til politiets kontrol. Rogozhskaya forpost blomstrede og blev rig. Forposten begyndte at blive aktivt, huse blev bygget, butikker og værksteder blev åbnet, et marked blev dannet.
Gamle troende
Familier af de gamle troende bosatte sig i bosættelsen adskilt af Yauza-floden fra det 17. århundrede. Mange købmænd, der bekender denne tro, har slået sig ned her. På Rogozhsky-kirkegården var centrum for samfundet. I 1825 var der omkring 68 tusind sognemænd. Bosættelsen adskiller sig fra resten af Moskva på en særlig patriarkalsk måde at leve på. Det var vanskeligt for fremmede at finde et sted der. Under pestepidemien i 1771 organiserede gamle troende pestbrakke for syge med deres egne penge. Derefter dukkede et almshus op for ældre, krisecentre, uddannelsesinstitutioner. I begyndelsen af det XX århundrede. Mere end 700 gamle mennesker boede i Almshouse. Det gamle troinstitut eksisterede i bosættelsen. Uddannelse der varede i 6 år. Forhandlere Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs, der gjorde meget for Rusland, er begravet på Rogozhsky-kirkegården.
I 1845, ikke langt fra bosættelsen, blev Guzhon-anlægget lanceret, som senere blev til den industrielle gigant Hammer and Sickle. "Vinlager nr. 1" dukkede der op, hvilket blev til en fabrik "Crystal"
Med opførelsen af Nizhny Novgorod-jernbanen blev adgang for nyankomne til bosættelsen åbnet, og en særlig livsstil ophørte med at eksistere. Yamskoy-fiskeri faldt også i forfald.
Vladimirka
Fra Rogozh-forposten begynder Vladimirsky-traktaten. Derfra gik fanger til Sibirien for at arbejde hårdt. Under ringetøj af kæder skyndte sig halve afskårne fanger til almisse, hvilket de medfølende beboere kastede. Klædt i grå ærtejakker med en tambur ess på ryggen i hovedet af søjlen var dem, der gik til hårdt arbejde. De blev fulgt af dem, der ikke havde dokumenter. De blev udvist fra Moskva til outbacken. I slutningen af scenen flyttede vogne med slægtninge, hustruer og børn. Fra 1761 til 1782 omkring 60 tusind mennesker gik gennem scenen. I Nicholas I's tid gik der op til 8 tusinde fanger om året gennem Vladimirka. Vladimirsky-traktaten blev kaldt sorgens vej. Det er svært at forestille sig, hvad de, der kaldte denne vej "Enthusiast Highway" tænkte på.
Område i det 20. århundrede
I 1919 blev Rogozhskaya Sennaya-pladsen omdøbt til Ilyich-pladsen, og Rogozhskaya Zastava i 1923 begyndte at blive kaldt Ilyich-udposten til ære for Vladimir Ilyich Lenin. I 1994 blev pladsen returneret til dets gamle historiske navn. Området har delvist bevarede handelsbygninger i slutningen af XIX århundrede. I 1816 beordrede Alexander den første, at huse i Moskva skulle males med "mere sarte og bedre farver." Der er identificeret farver til maling af facaderne hjem. Moderne arkitekter udnyttede kejserens orden og malede de dejlige to-etagers huse i originale farver.
Metro station "Ilyich Square"
Stationen har eksisteret siden 1979. Det er en dyblæggende station, en pylon, har tre buer og en platform. Otte pyloner er udsat for rød Salieti-sten og selskaber med Labradorite. Gulvet i gangen er dækket med sort Gabro, og platformvæggene er færdige med hvid Koelga-sten. Stationen er oplyst af lysstofrør, der danner en strimmel. Mellem pylonerne er lamperne placeret i kaisserne. Forfattere-arkitekter af stationen er Klokov, Popov, Petukhova. Skulptur V.I. Lenin blev udført af billedhuggeren Tomsky. I midten af lobbyen er passagen til Rimskaya station. Gennem undergangen kan du gå til torget Rogozhskaya Zastava, til Hammer and Sickle-platformen på Enthusiasts-motorvejen. Stationerne "Rimskaya", "Ilyich Square", platformen "Hammer and Sickle" danner et stort transportknudepunkt.
Opførelsen af stationen var vanskelig. På grund af geologiske træk var det nødvendigt at reducere tunnelens diameter. Under byggeprocessen blev en underjordisk sø påvirket, og tunnelerne blev oversvømmet. En kompliceret teknisk operation blev udført, hvilket resulterede i, at 65.000 m 3 vand blev hældt i Moskvafloden. Men trods dette blev stationen sat i brug til tiden.
Område i litteratur
I litteratur findes dette sted i Moskva mere end en eller to gange. Protopop Avvakum fortæller i sine breve, hvordan han krydsede Rogozh-udposten. Nikolai Svechin, en populær forfatter af retrodetektiver, beskriver livet og skikke i det gamle troende samfund i bogen "Testamente om erkepræsten Avvakum." Vladimir Gilyarovsky fortæller i sin bog "Moskva og muskovitter" detaljeret om Rogozh-forposten og de lidende, der gik langs scenen.
Fra barndommen husker alle den berømte onkel Stepa. Han levede Sergey Mikhalkov bosatte sig en charmerende helt:
der er en brøkdel i huset, ved Ilyich's Outpost …
