Det er usandsynligt, at en dag robotter nødt til at erstatte mennesker fuldstændigt i de aktivitetsområder, der kræver hurtig vedtagelse af ikke-standardiserede beslutninger både i civilt liv og i kamp. Ikke desto mindre er udviklingen af droner i de sidste ni år blevet en moderigtig tendens inden for den militære flyindustri. Mange militært førende lande masseproducerer UAV'er. Rusland har hidtil undladt at ikke kun indtage sine traditionelt førende positioner inden for våbendesign, men også at overvinde efterspørgslen inden for dette segment af forsvarsteknologier. Arbejdet i denne retning er imidlertid i gang.
UAV-udviklingsmotivation
De første resultater af brugen af ubemandede luftfartøjer dukkede op i fyrerne, men datidens teknik var mere konsistent med begrebet ”projektil-projektil”. Fau-krystermissilet kunne flyve autonomt i en retning med et eget styringssystem, der er styret, bygget på det inertielle gyroskopiske princip.
I 50'erne og 60'erne nåede sovjetiske luftforsvarssystemer et højt effektivitetsniveau og begyndte at udgøre en alvorlig fare for flyet for en potentiel fjende i tilfælde af en reel konfrontation. Krigene i Vietnam og Mellemøsten forårsagede en rigtig panik blandt piloterne fra USA og Israel. Manglende gennemførelse af kampopgaver i områder, der er omfattet af sovjetfremstillede luftfartøjssystemer, blev hyppigt. I sidste ende fik modviljen mod at udsætte piloters liv for dødelig risiko designfirmaer til at søge en vej ud.
Start med praktisk anvendelse
Israel blev det første land, der brugte ubemandede fly. I 1982, under en konflikt med Syrien (Bekaa Valley), dukkede rekognoseringsfly op på himlen og arbejdede i robottilstand. Med deres hjælp lykkedes israelerne at opdage kampformationer for fjendens luftforsvar, som gjorde det muligt for dem at starte en missilangreb.
De første droner var udelukkende beregnet til rekognoseringsflyvninger over "varme" områder. I øjeblikket bruges strejke-droner også med våben og ammunition om bord og direkte aflevering af bombeangreb og missilangreb på de påståede fjendepositioner.
De fleste af dem er i USA, hvor "forrædere" og andre typer luftfartsrobotter er masseproduceret.
Oplevelsen af at bruge militære fly i den moderne periode, især operationen til at stille den sydossetiske konflikt i 2008, viste, at Rusland også har brug for UAV'er. Det er risikabelt at foretage rekognosering med tunge jetfly overfor fjendens luftforsvar og fører til uberettigede tab. Som det viste sig, er der visse mangler i dette område.
Problemerne
Den dominerende idé om moderne militær doktrin i dag er den opfattelse, at Rusland har brug for mindre chok drone end rekognosering UAV'er. Det er muligt at slå ild mod fjenden med en lang række midler, herunder taktiske præcisionsmissiler og artilleri. Meget vigtigere er informationen om dislokation af hans styrker og den korrekte målbetegnelse. Som vist af amerikansk erfaring fører brugen af droner direkte til beskydning og bombning til adskillige fejl, dødsfald for civile og deres egne soldater. Dette udelukker ikke en fuldstændig afvisning af påvirkningsmodeller, men afslører kun en lovende retning, i hvilken nye russiske UAV'er vil udvikle sig i den nærmeste fremtid. Det ser ud til, at et land, der for nylig har haft førende positioner i oprettelsen af ubemandede luftfartøjer, er dømt til succes i dag. Selv i den første halvdel af 60'erne blev fly oprettet, der fløj i automatisk tilstand: La-17R (1963), Tu-123 (1964) og andre. Lederskabet fortsatte i 70'erne og 80'erne. I 1990'erne blev den teknologiske forsinkelse imidlertid synlig, og forsøget på at eliminere det i det sidste årti, ledsaget af omkostningerne på fem milliarder rubler, gav ikke det forventede resultat.
Nuværende situation
I øjeblikket er de mest lovende UAV'er i Rusland repræsenteret af følgende hovedmodeller:
| navn | Kort beskrivelse |
| "Pacer" | En omtrentlig analog af "Predator" MQ-1 |
| "Altair" | En omtrentlig analog af Reaper MQ-9 |
| "Dozor-600" | Medium høj tung. Lang varighed og rækkevidde |
| Jægeren | Heavy Impact UAV |
| "Orlan-10" | Reconnaissance med kort rækkevidde |
I praksis er de eneste serielle UAV'er i Rusland nu repræsenteret af Tipchak artilleri rekognoseringskompleks, der er i stand til at udføre en snævert defineret række kampopgaver relateret til målbetegnelse. Oboronprom-aftalen, der blev underskrevet i 2010 med IAI for den store forsamling af israelske droner, kan betragtes som en midlertidig foranstaltning, der ikke sikrer udviklingen af russiske teknologier, men kun dækker et hul i udvalget af indenlandske forsvarsproduktioner.
Nogle lovende modeller kan overvejes individuelt inden for rammerne af offentligt tilgængelig information.
"Pacer"
Startvægten er et ton, som ikke er så lille for en drone. Virksomheden "Transas" beskæftiger sig med designudvikling, flyveprøver af prototyper er i gang. Layoutet, V-fjerdragt, bred vinge, start- og landingsmetode (fly) og generelle karakteristika svarer omtrent til indikatorerne for den mest almindelige amerikanske "rovdyr". UAV fra Rusland "Ambler" vil være i stand til at bære en række udstyr, der tillader rekognosering når som helst på dagen, luftfotografering og telekommunikationssupport. Muligheden for at producere chok, rekognosering og civile ændringer overvejes.
"Watch"
Hovedmodellen er en rekognosering, den er udstyret med en radarstation, video- og fotokameraer, en termisk billedbehandler og andet registreringsudstyr. Baseret på en tung svævefly, kan strejke-UAV'er også produceres. Rusland "Dozor-600" har brug for mere som en universel platform til test af produktionsteknologierne til mere kraftfulde droner, men det er også umuligt at udelukke lanceringen af netop denne drone i en masseserie. Projektet er i øjeblikket under udvikling. Den første flydato er 2009, samtidig blev prøven præsenteret på MAKS internationale udstilling. Designet af Transas.
"Altair"
Det kan antages, at i øjeblikket den største strejke UAV i Rusland er Altair, udviklet af Sokol Design Bureau. Projektet har også et andet navn - Altius-M. Startvægten af disse droner er fem ton, og den vil blive bygget af Kazan Gorbunov-flyværket, som er en del af Tupolev Joint Stock Company. Værdien af den kontrakt, der er indgået med forsvarsministeriet, er ca. en milliard rubler. Det er også kendt, at disse nye russiske UAV'er har dimensioner, der svarer til dimensioner af en interceptor:
- længde - 11 600 mm;
- vingespænde - 28 500 mm;
- rækkevidden af fjerdragt er 6.000 mm.
Kraften i to skrueflyvningsdieseler er 1000 liter. a. I luften vil disse rekognoserings- og strejke-UAV'er fra Rusland være i stand til at opholde sig i to dage, dækkende en afstand på 10 tusind kilometer. Lidt er kendt om elektronisk udstyr, man kan kun gætte dets muligheder.
