Electric Transportation Museum er placeret i Skt. Petersborg. Denne by er forbundet med gamle sporvogne, der løb rundt i byen. Retrotransport deltager i forskellige fester og parader. Gamle sporvogne i byen kører hver weekend. Lokale beboere og gæster i den nordlige hovedstad i Den Russiske Føderation har mulighed for at ride dem rundt i byen.
De rejsende, der ønsker at lære mere om udviklingen af elektriske køretøjer, tilrådes at besøge museet for byelektriske køretøjer i Skt. Petersborg.
Lidt hjælp
Ikke alle rejsende inkluderer St. Petersburg-enhedsvirksomheden Gorelektrotrans i deres rejseplan og gør det forgæves. Museet for elektrisk transport i Skt. Petersborg er beliggende på Vasileostrovsky Tram Park. Dets redegørelse er beliggende i to af de tre depotbygninger. Museum for elektrisk transport er stolt over, at det var herfra i 1907, at den første sporvogn i byen på Neva kom ud.
Depot blev bygget i 1906-1908. designet af ingeniørerne F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg. Depotbygningen blev oprettet i 1906-1907. Art Nouveau og senere modificeret af ingeniøren A. A. Lamagin.
Historikssider
Electric Transportation Museum blev åbnet i 1967 i Leningrad i anledning af 60-årsdagen for lanceringen af den første bytram. Først havde han ikke en officiel status, men fotografier blev brugt som udstillinger.
Meget senere begyndte restaureringen af udstyr, som ærligt talt "udarbejdede sin service." I slutningen af det 20. århundrede blev ideen om at finde ægte teknologi i depotet fremmet. Efter at have vundet den all-russiske konkurrence med professionel dygtighed, begyndte en sporvognschauffør Andrei Ananyev og et team af ligesindede at samle en samling af Museum of Electric Transport.
I 1982 var ikke kun sovjetiske, men også udenlandske sporvogne i depotet. Naturligvis var dette analoger af udenlandske biler, der blev produceret i Rusland.
Vigtige fakta
Historien om oprettelsen af Museum of Electric Transport præsenteres i moderne udstillinger. Blandt de udstillinger, der skaber ægte interesse blandt turister, fremhæver vi en gammel sporvogn såsom Børste. Det blev lanceret på ruter i 1907, det vil sige for mere end hundrede år siden. Modellen har gentagne gange deltaget i optagelsen af sovjetiske film.
I efteråret 2014 erhvervede Sredny Prospekt Vasilievsky Island en ny kulturarv. Samlingen præsenteret på museet har trolleybusser og sporvogne fra gamle udstillinger til moderne design.
Hvad skal jeg se?
Der er en hestevogn i museet, som var forfader til den sædvanlige sporvogn.
Blandt udstillingerne er der også en "festivalbus", der engang transporterede sovjetiske popstjerner: Edith Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.
Mange udstillinger af museet er bevaret i kun én kopi. Hvilke typer transport tilbyder museet besøgende at se?
Ture involverer kendskab til 22 sporvognsbiler, 7 trolleybusser, en bus. En interessant kendsgerning er, at alle køretøjer, der præsenteres på museet, er i god stand.
Han bliver systematisk plejet, og derfor er museumsudstillinger involveret i optagelsen af historiske film og deltager i retroudstillinger. Med jævne mellemrum afholdes en sporvognsparade, hvor mange udstillinger deltager aktivt.
Nysgjerrige fakta
Den midterste aven på Vasilyevsky Island, som huser et unikt depot, har gentagne gange deltaget i optagelsen af spillefilm og dokumentarfilm. Filmproducenter ignorerede ikke denne smukke avenue. Vogn 1028, der i øjeblikket vises på museet, er vist i filmen Dog Heart. Museumsudstillingerne var heltene i følgende film: "Lenin i oktober", "Broder", "Master og Margarita".
Ud over historisk transport har museet også forskellige fotografier, illustrationer, brochurer, tegninger, billetter fra forskellige år, rejseplaner, plakater, kasseapparater, beklædning af konduktører, komposterer, servicecertifikater.
I nogle værelser præsenteres små modeller, malerier og filmklip med museumsudstillinger.
Møblerne fra 1907, som blev brugt af museets første direktør, præsenteres også.
Arbejdsplan
Hvornår kan jeg komme til det elektriske transportmuseum? Åbningstider: Onsdag-søndag fra 10:00 til 18:00. Indgangen til museet lukkes kl. 17:00, indtil den tid billetkontoret også fungerer. Udflugtsservice tilbydes besøgende på lørdage og søndage 4 gange om dagen: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Omkostningerne ved optagelse er 300 rubler. (præferencer kan købes for 100 rubler.) En guide leveres gratis. Under turen mod et ekstra gebyr (160 rubler) kan du ride på en retro sporvogn.
Placering og service
Museet for urban elektrisk transport er placeret på: Sredny Prospekt, V.O., hus 77 (15 minutter fra Vasileostrovskaya metrostation). Turens varighed er 1, 5-2 timer. Med en gruppe på 8-10 personer kan du desuden booke en tur gennem parken på en trolleybus eller sporvogn. Besøgende bemærker turenes originalitet og effektivitet. Gruppen kommer ind i en sporvogn eller en vogn, hvor den lytter til den fascinerende historie om en professionel guide.
Derefter går besøgende til den næste udstilling, turen fortsætter. Fra guideens historie kan du finde fantastiske fakta om transport i byen på Neva. For eksempel blev der startet første sporvogne i byen på Neva-isen, og først derefter begyndte de at gå på skinner.
Hvad er tilladt for besøgende?
Gratis på museet kan du tage fotos og skyde videoer, besøge den belejrede sporvogn, sidde på jorden for passagerer. Hvis kabinen er åben under turen, har besøgende lov til at føle sig som en sporvognschauffør. Du kan trykke på vilkårlige knapper og ringe på klokken.
Der er forbud mod klatring af trapper, der fører op til det elektriske netværk, da ledningerne er under høj spænding. Der er ingen begrænsninger på selvstudie af udstillinger, besøgende kan fortsætte med at udforske museet efter turen. For eksempel i biografen kan du se paraden med trolleybusser.
Når du er kommet til dette fantastiske museum i Skt. Petersborg, kan du føle dig som en bilchauffør eller dirigent for at indse kompleksiteten og ansvaret for disse erhverv.
Bryllupsceremonier
Nogle Petersborgere, efter at have set sporvognsparaden, er så gennembuede af romantikken i dette elektriske køretøj, at de bestiller en bryllupsfotosession i museet.
Billeder taget i gamle vogne viser sig at være så smukke, at det fulde indtryk af realismen af de nygifte er i de 19-20 århundreder skabes. Nogle gæster mener, at belysningen på museet ikke er lys nok, men når man ser på billederne af de nygifte i en trolleybus eller sporvogn, er det ganske vanskeligt at være enig i dette synspunkt.
Udflugter til børn
St. Petersburg Museum of Electric Transport tilbyder specielle ture for studerende. Vejledningen (afhængigt af alder) fortæller interessante fakta fra historien om elektrisk transport i Skt. Petersborg.
Børn tilbydes også missioner, inden for hvilke de uafhængigt kan blive bekendt med de udstillinger, de kan lide, lære funktionerne i deres oprettelse. I koldt vejr kommer børn her i varmt tøj, da nogle af udstillingerne er i depotet ved den samme temperatur som på gaden.
Guidens historier vil også være interessante for børnehaver, derfor er grupper af børn fra nærliggende børnehaver i Skt. Petersborg bragt hit. Fyrene er helt glade, når guiden, der indtager en sporvognschauffør, inviterer dem til at rejse rundt på museet.
Besøgende anmeldelser
Turister, der er heldige nok til at være i Museum of Electric Transport, er glade for at lytte til guiden, tage billeder på baggrund af historiske biler.
Hvad markerer besøgende? Det ser ud til, at trods det faktum, at udstillingerne er placeret i de tidligere hangarer i sporvognsparken Vasileostrovsky, der blev bygget i det forrige århundrede, har hundreder af fans af elektriske køretøjer en tendens til at komme hit.
Besøgende bemærker guidernes interessante arbejde, deres ønske om at øge det intellektuelle og kulturelle niveau for turister. Hvad tiltrækker borgere og besøgende i Skt. Petersborg her? Muligheden for at røre ved dit lands historie og ride på transporten, der engang blev brugt af indbyggerne i den belejrede Leningrad.
Hvilke andre indtryk deler besøgende på dette usædvanlige museum? Nogle bemærker, at de for første gang lærte, at sporvogne løb rundt i byen under blokaden af Leningrad. Takket være lokale frivillige, der deltager aktivt i reparations- og restaureringsarbejdet, lykkes de at levere gamle sporvogne og trolleybusser til et præsentabelt udseende. Hvad siger besøgende på dette usædvanlige Petersborg-museum ellers?
For eksempel var det kun under turen, at mange borgere lærte, at der allerede i begyndelsen af det forrige århundrede var et forhold mellem rejseomkostningerne og rutens afstand. En sådan foranstaltning komplicerede dirigentens arbejde markant, men gjorde det muligt at forhindre forsøg på hærværk og hooliganisme.
Nogle så først selvkontroltællere, lærte, at for at rive en billet, måtte du sænke 3 kopecks ned i et specielt hul og derefter rive billetten af.
Desværre sænkede en del af uærlige mennesker, som passagererne overleverede penge til, færre mønter til kasseapparatet, hvilket overlod nogle af pengene til sig selv. Af denne grund blev selvbetjeningscheck fjernet, og i stedet for dem blev komposteringer installeret i sporvogne. Billetprisen i trolleybussen var 4 kopek.
Blandt de positive egenskaber ved museet bemærker besøgende overkommelige billetpriser, gratis video og fotografering samt dets bekvemme beliggenhed.
På få minutter vurderer besøgende i deres anmeldelser af det elektriske transportmuseum behovet for at klæde sig varmt i koldt vejr, da museet er lige så koldt som på gaden. Nogle besøgende klager over dårlig belysning, så billederne er fremstillet af dårlig kvalitet.
