Den statlige virksomhed "Illichivsk kommercielle havnehavn" er et internationalt moderne universelt højmekaniseret transportnav. IMTP er specialiseret i omladning af generelle (containere, metalvalsning) og bulk (bulk, bulk, bulk) gods fra søskibe til landstransporttyper, og vice versa.
Generelle karakteristika
Illichivsk havn har følgende egenskaber:
- Havnets største produktionsområde er 302 ha.
- Vandområdet er 11.990 ha.
- Område med indre vand - 417 ha.
- Ekstern raid - 11 535 ha.
- Dybde på den udvendige landevej: 17-23 m.
- Havnen er forbundet med en adgangskanal til havet med en dybde på 14, 5 m.
Infrastrukturen
IMTP - en af de største Sortehavshavne, det ligger syd for Odessa. Gården har en omfattende kajbase: længden af kajfronten er 5.253, 6 m, dybden ved kajpladsen er 7, 5–13, 5 meter. I 2015 er der på kompleksets område ud over den statslige operatør SE ”Illichivsk Commercial Sea Port” også fire private havneoperatører:
- "Transbulkterminal".
- Risoil terminal.
- "Trans-Service".
- "Transgreynterminal".
IMTP har et udviklet infrastruktur, energiforsyningssystem, bekvemme marine tilgange og kan acceptere skibe med træk op til 13 m, med en kapacitet på 100.000 og flere tons.
Hovedstæderne i Illichivsk-havnen ligger i Ilyichevsk 68, Labor Square, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
køjer
Havnen har 27 køjepladser (24 - last, 3 - hjælpehjælp, to af dem - specialiserede havnepladsbåde) i forskellige år med opførelse. De leverer året rundt døgnet forarbejdning af varer fra forskellige nomenklaturer.
- Den længste er kaj nr. 1 (306, 45 m). Kun få (300 m) er ringere end kaj nr. 2.
- Den dybeste er kaj nr. 3, 4 (13, 5 m). Lidt mindre dybde (13 m) ved kaj nr. 1, 5, 6.
- Koj. Nr. 3-6 udgør det største område med åbne lagerområder - 127.000 m 2.
- Mellem køjepladser nr. 16 og nr. 17 er der det mest rummelige overdækkede lager til korn - 190 m 3.
Materielt håndteringsudstyr
Flåden med omladningsudstyr i SE “Illichivsk Sea Port” har en temmelig betydelig mængde teknologisk udstyr til lastning og losning. Hoveddelen af havnemekanisationen er portalkraner af forskellige typer i størrelsen 63 enheder. Den mest kraftfulde:
|
navn |
nummer |
Bæreevne, t |
|
"Condor" |
8 |
40/32/16 |
|
Mark 25 |
1 |
32/25/16 |
|
Falken |
15 |
32/20/16 |
|
"Zhdanovets" |
1 |
30 |
|
"Kirovets" |
2 |
30 |
|
"Albrecht" |
29 |
20/10 |
|
"Albatross" |
1 |
20/10 |
|
Brokraner |
2 |
20/10 |
De fleste portalkraner bruges med en ladetid på 25-75% - afhængigt af lasttypen. Alderen på kranerne Condor og Sokol er 20-25 år, og Albatross-typen er 45-47 år. Gantz, Cheretti-Tanfani, Albrecht-kraner og brokraner overskred deres levetid med mere end 2 gange, hvilket har resulteret i, at de fleste af dem blev afbrudt og er forberedt på nedlukning.
Udstyr til håndtering af containere
Illichivsk havn har en imponerende flåde af intra-havnemekanisering. Dette er autolæssere med en lastekapacitet fra 1 til 37 ton, havnetraktorer med sættevogne med en lastekapacitet op til 60 ton, specialiserede containervogne og autolastere til lastning / losning af containere. Brugeniveauet af mekanismer inden for port-mekanismer er ret højt, især dem, der bruges på containerterminalen.
|
navn |
nummer |
Bæreevne, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
"Kone" |
15 |
45/35 / 30, 5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
"TAKRAF" |
6 |
30, 5 |
Kørselsordre
Indsejling / udgang af skibe fra havnen, sejlsport og bugsering af skibe, parkering ved havnen, ved veje, ved kajpladser er reguleret af de "obligatoriske regler for IMTP" og "reglerne for reglerne for IMTP". Skibene nærmer sig havnen i Illichivsk fra rundkørselssystemet i henhold til det eksisterende system for trafikseparation til lysstrålen, Illichivsk nærmer sig aksialt og derefter langs søtilgangskanalen til vandområdet i havnens første bassin. Nu har søtilgangskanalen, der fører til det første bassin, en længde på 1600 m, en bredde på 150 m og en dybde på 14, 5 m.
Gennemførelsen af skibe fra det første bassin til det andet udføres af den østlige passage på Dambovy Island og den vestlige passage mellem Dambovy Island og kaj nr. 19. Hastigheden af bevægelse langs søkanalen er begrænset til seks knob og fem knob i havneområdet. En stigning i hastighed er kun tilladt for at forhindre nødsituationer, hvilket er nødvendigt for at informere trafikstyringsstedet.
Der er også en trafikstyringstjeneste. Stillingen bestemmer rækkefølge og rækkefølge af bevægelse af fartøjer i vandområdet, på søkanalen og på stedet i kontrolzonen. Postens rækkefølge efter skibets indrejse / udrejse, forankring, ændring af forankringssted, stop af bevægelse er obligatorisk for hvert fartøj. Handlingen med alle tjenester overvåges af chefen for Illichivsk-havnen.
Vandområde
Det består af et eksternt raid og indre vandområde, inklusive tre puljer. Det samlede areal for havvandets område er 11.990, 85 ha, inklusive:
- intern - 417, 69 ha;
- ekstern raid - 11 535 ha.
I den ydre zone er der et forankringsområde.
Dybderne i det indre vandområde er 10-14, 5 m, og i forankringsområdet på de ydre veje - 17-23 m. Der er en raidstation på to fortøjningstønder til forarbejdning af fartøjer med en samlet længde på 280 m, en bredde på 80 m og et træk på 13, 5 m.
jernbane indgange
Den kommercielle havn Illichivsk betjenes af to jernbanestationer, Illichivsk-havnen og Illichivsk-Paromnaya, med den tilsvarende jernbaneflåde (modtagelse og afgang og udstilling). De er forbundet til havnen ved fem jernbaneindgange. Odessa Railways for IMTP kan levere levering af op til 1960-vogne pr. Dag:
- Tre indgange til den sydlige del af havnen (kaj nr. 1-24) betjenes af Illichivsk-havnestationen. Vognomsætning - 1620 vogne pr. Dag.
- To indgange til den nordlige del af havnen (kaj. Nr. 26-27) betjenes af stationen Ilyichevsk-Paromnaya med en bilomsætning på 340 vogne pr. Dag.
Bilindgange
Illichivsk havn har 6 bilindgange: tre i den sydlige del og tre i den nordlige. Deres kapacitet er dog begrænset og begrænset af adgangsveinfrastrukturen i byen Illichivsk.
Lastomsætning
SE "IMTP" viser konstant høje resultater:
|
Thousand. tons |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Lastomsætning |
15053, 5 |
13530, 2 |
14513, 7 |
13750, 4 |
14555, 7 |
|
eksport |
7031, 6 |
5251, 1 |
6053, 2 |
5877, 7 |
8208, 7 |
|
import |
3773, 1 |
3732, 5 |
3538, 8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
transit |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438, 8 |
Vejledning om udvikling af SE “IMTP”
Planens prioriterede områder inkluderer:
- Stigningen i godsomsætningen.
- Overførsel af havneinfrastrukturfaciliteter til ledelse af private stevedoring-virksomheder i henhold til en offentlig-privat partnerskabsmekanisme.
- Stigningen og stabiliteten af virksomhedens økonomiske resultat.
- Tiltrækning af investeringer (koncession, leasingaftaler).
