Hvert enkelt distrikt i hovedstaden er et unikt område, der adskiller sig fra de andre i en række tegn, faktorer og træk. De, der ønsker at købe en lejlighed i denne by, er interesseret i hvilket område i Moskva der er bedre at bo i? Hvor er transportinfrastrukturen mere udviklet, højere økologi, priserne bider mindst? Svar på alle spørgsmål af interesse findes i denne artikel.
Det nordlige administrative distrikt
Stil spørgsmålet, i hvilket område i Moskva der er det største antal lejligheder, kom eksperter til den konklusion, at dette bestemt er SAO. Distriktet er rig på øde bygninger, der engang blev brugt i produktion. Nu omdesignes de aktivt til beboelige faciliteter.
Situationen med transport i det nordlige administrative distrikt efterlader meget at ønske. Det er gennemboret af tre store motorveje: Dmitrovskoye, Leningradskoye og Volokolamsk motorvej, som konstant er belastet. Der er ingen metro i store mikrodistrikter, som også påvirker infrastrukturen negativt.
Miljøsituationen er yderst ugunstig. Eksperter betragter CAO imidlertid som et meget lovende område, som snart mister sine største mangler: det meste af industrien flyttes uden for MKAD, antallet af grønne områder vil stige markant, og yderligere metrostationer åbnes.
Det nordøstlige administrative distrikt
NEAD betragtes med rette som distriktet Moskva med den højeste befolkningstæthed. Transportinfrastruktur, der ligner nabolandet, er i dårlig stand. Hovedveje, der krydser distriktet, er udsat for stor trafik døgnet rundt, og det er nødvendigt med hurtig genopbygning af veje for at forbedre situationen. I individuelle områder er der ingen metro, men siden to tusinde og femten er åbningen af de manglende stationer begyndt.
I modsætning til CAO i det nordøstlige administrative distrikt fortyndes mættet industri med en botanisk have. Med fordel har Elk Island, som ligger i nabolaget, indflydelse på det økologiske system. I dag i NEAD er der næsten ingen steder, der er egnede til nye bygninger. Sammen med de nye metrostationer vil denne kendsgerning bidrage til væksten i fast ejendom priser. Hvad er områderne i Moskva ud over disse to?
Det østlige administrative distrikt
I hvilket område i Moskva er det bedre at ikke forsøge at få et hjem? Eksperter mener, at dette er HLW. Her er hver komponentkarakteristik ugunstig, især transportsystemet og miljøet. Vejene i det østlige administrative distrikt er overbelastede, og krydsende motorveje er blandt de mest problematiske i hovedstaden. Blandt andet er det her, at der er et stort industriområde - Kaloshino.
Gennemsnitsprisen på boliger blev fastlagt til omkring hundrede tooghalvtreds tusinde rubler per kvadratmeter. På trods af distriktets åbenlyse problemer er det stadig opbygget, hovedsageligt i forretningsklasse lejligheder. Eksperter mener, at grundlaget for denne beslutning var den elementære mangel på fulde byggepladser i hovedstaden.
South East Administrative District
Hvilke områder er inkluderet i Moskva, hvis vi fortsætter med at tale om det mest kompromisløse og kedelige? Det andet sted er med rette beliggende SEAD. Cirka en tredjedel af amtets territorium er i industrien. Og her taler vi om en af de mest skadelige og farlige virksomheder: stål- og olieraffinaderier.
Distriktet tilbyder beboere hovedsageligt den såkaldte Khrusjtsjov, der blev bygget i anden halvdel af forrige århundrede. Nye boliger udvikles aktivt uden for transportringen. Stil spørgsmålet, i hvilke områder i Moskva metroen planlægges at blive genopbygget, er det værd at være opmærksom på SEAD. Først i det 2.000 sekstende år havde de planer om at bygge flere nye stationer der. Det er i dette område, de laveste priser for boliger.
Det sydlige administrative distrikt
Det er i det sydlige administrative Okrug, at de mest belastede veje i hovedstaden er placeret. Men på trods af dette er distriktet på toppen af listen over de mest distrikter, der er vokset med nye bygninger. Eksperter mener, at denne region er meget lovende på grund af den tidlige omprofilering af industriområder, hvis område har forberedt grunden til store projekter.
Det primære ejendomsmarked her i det sydlige administrative distrikt er det rigeste i hovedstaden. Syvoghalvfjerds procent af tilbudene er i komfortable klasseboliger. I denne kategori spænder priserne pr. Kvadratmeter fra hundrede og fem til to hundrede fyrti tusind rubler. I det sydlige administrative distrikt tilbydes en af de billigste lejligheder inden for transportringen. Hvilke områder er der endnu i Moskva?
Southwest Administrative District
Det sydvestlige administrative distrikt skiller sig ud fra andre distrikter i hovedstaden på grund af ekspertvurdering af transport- og miljøsystemer. Vejenettet i distriktet er meget godt designet. Til ethvert ønsket sted kan nås ved hjælp af flere ruter, hvorved en person nemt kan bevæge sig på enhver bekvem måde.
Niveauet for økologi her kan sikkert kaldes gunstigt. Næsten halvdelen af territoriet er reserveret til skovparkpladser. Andelen af boligtilbud på markedet er ekstremt lav, fordi det allerede sydvestlige administrative distrikt er det tættest befolkede i hele Moskva. Blandt andre bygninger hersker Brezhnevka og Khrushchevka. Den gennemsnitlige pris pr. Kvadratmeter er den højeste i byen. Hvilke andre områder er der i Moskva?
Det vestlige administrative distrikt
Virksomheden tiltrækker nye beboere i hovedstaden med en tilfredsstillende situation i transportsystemet. Her er nogle af de vigtigste ruter i Moskva med en gennemsnitlig overbelastning. Men på den anden side er der ikke nogen metro i de uddybede områder. I den nærmeste fremtid forbedres denne situation markant. Om to tusind og sytten planlægges det at færdiggøre konstruktionen af en ny metrolinje, der vil nå selve historien. I denne forbindelse er byggeriet af huse langs den forventede metrolinje blevet intensiveret. I overensstemmelse hermed er boligpriserne steget. Bygningerne her er næsten alle moderne, der er både mursten og monolitiske strukturer.
At studere spørgsmålet om, hvad der er områder i Moskva, hvis vi taler om det mest prestigefyldte, kan vi kalde det vestlige administrative distrikt. Han topper listen over de mest lovende områder. Her er det tætteste antal erhvervsbygninger i erhvervsklasse. Hver ændring i distriktets infrastruktur er karakteriseret som positiv. Og det påvirker direkte stigningen i dens status og øger dermed prisen på fast ejendom.
Northwest Administrative District
SZAO anerkendes af eksperter som det mest afbalancerede og miljøvenlige område. Transportinfrastrukturen er meget god. Næsten alle store mikrodistrikter har deres egen metrostation, og den største motorvej gennemgår konstant ændringer, der sigter mod at reducere belastningen på vejen.
Dette område anerkendes som det reneste i hele hovedstaden. Halvdelen af territoriet er besat af parker, skove og andre grønne områder. Udsigterne til udvikling af ejendomsmarkedet ledsages af den aktive implementering af Tushino-lufthavns territorium samt åbningen af et andet overførselskredsløb i to tusinde og femten. Ekskluderet disse to faktorer er markedet allerede rig og mangfoldigt. Det er repræsenteret af et bredt udvalg af boligareal i forskellige priskategorier.
