Selv i den tidlige barndom spekulerede mange af os på: Hvordan drejer sporvogne og trolleybusser? For børn syntes denne handling ofte at være et underligt mirakel skabt af en guideningeniør. Men hvis det stadig forbliver et mysterium for dig, er det tid til at finde ud af, hvordan sporvogne tænder på skinner.
Om bevægelsesmekanismen for trolleybusser
For at sætte bilen i bevægelse i den retning, der er nødvendig for en given rute, er det nødvendigt at bevæge begge stænger i den samme retning, som trolleybussens bevægelse afhænger af. For at udføre en given funktion skal du bruge pilen, der styrer retningen. For at dreje maskinen til venstre, skal føreren gå gennem pilen med motoren tændt.
Hvad angår højre sving, forekommer denne proces under påvirkning af returfjedre. Bevægelsesmekanismen for trolleybussen er meget enklere end mekanismen for bevægelse af trikken, så nu er vi nødt til at dykke ned i studiet af et mere komplekst emne, nemlig: hvordan drejer sporvogne?
Om sporvognsmekanismer til sporvogne
Pilen på den pågældende transport har et elektronisk og fjernstyret trafikstyringssystem. Inde i mekanismen er et dobbelt elektrisk drev. Mekanismen tages i brug takket være kontaktnetværket, der er under en elektrisk spænding på ca. 600 volt.
Den første af de elektriske drev går ind i det elektriske kredsløb ved en forbindelse, der er konsistent i bevægelsesretningen og er placeret inde i kontrolpilen til højre med hensyn til sporvognsbevægelsen, det andet elektriske drev er placeret til venstre.
På kontaktledningen, i en afstand af ca. 17 meter foran pilen, er der luftkontakter, der sænker lysbuen, der fungerer som en tram-elektrisk strømmodtager, langsomt og uden pludselige bevægelser, der afbryder forbindelsen med kontaktråden. I en afstand af ca. 2, 5 titusinder af meter efter pilen på venstre side i kørselsretningen ved siden af kontaktledningen er andre luftkontakter.
Hvis bevægelsen i henhold til ruten skal fortsættes i den rigtige retning, fører føreren maskinen under luftkontakter, der er op til pilen, mens motoren slukkes. Pilen forbliver således i den rigtige retning til implementering af rotationen. Hvis føreren skal dreje til venstre, skal han begynde at tænde motoren. I det øjeblik, hvor trikken passerer under luftkontakter med de tændte motorer, opstår der et elektrisk kredsløb. Af denne grund ændrer pilen retning, så føreren kan styre toget til venstre.
Nu skal du være opmærksom på luftkontakterne, der er placeret efter pilen for at forstå nøjagtigt, hvordan sporvogne drejer. Ved dette interval af stien opstår et andet elektrisk kredsløb. Takket være denne kontakt vender pilen tilbage til sin oprindelige tilstand, så den anden operatør kunne udføre de samme manipulationer. Således besvarede vi spørgsmålet om, hvordan trikken drejer ved gaflen.
