Jekaterinburg Metro er en relativt ny transportstruktur i Jekaterinburg. Det kendetegnes ved en stor passagerstrøm, det vil sige, denne metro er ret overfyldt. Endnu mere overfyldt er metroen Moskva, Skt. Petersborg og Novosibirsk. Metroen består af en nord-syd linje. Der er 9 stationer på, hvis længde af platforme svarer til sammensætningen af 5 biler.
Det uofficielle navn på metroen i Jekaterinburg er Jekaterinburg Metro opkaldt efter B. N. Jeltsin.
Subway historie
Ideen om at bygge en metro i Jekaterinburg dukkede op i de tidlige 1960'ere. Det tog 20 år at udarbejde planen, og først i begyndelsen af 80'erne begyndte direkte byggeri. Den første var Uralskaya station. Det komplekse terræn og bygningens art komplicerede byggeriet og førte til, at stationerne var placeret på forskellige dybder under jorden.
Åbningen af metroen fandt sted fire år senere end planlagt, hvilket var forbundet med forsinkelser i arbejdet. Den 27. april 1991 passerede det første metro-tog langs linjerne af Yekaterinburg Metro.
I 1990'erne blev metrolinjer udvidet, og 3 stationer blev tilføjet: Dynamo, Uralskaya og Ploshchad 1905 goda. I 2002 dukkede en anden station op - "Geologisk", og i 2011 - stationen "Botanisk". Den seneste var Chkalovskaya-stationen, som blev åbnet med direkte deltagelse af Dmitrij Medvedev (daværende præsident for Rusland) i juli 2012.
Metro funktioner
Jekaterinburg Metro er stadig en af de mindste i Rusland. Det består af kun en linje og ni betjeningsstationer. Ordningen med Yekaterinburg-metroen er således meget enkel. Linjen er kun 13, 8 kilometer lang, hvoraf kun 12, 7 kilometer bruges. Afstanden mellem stationerne er gennemsnit 1, 42 km. Der er et depot i metroen.
For året passerer metroen gennem ca. 52 millioner passagerer. For en dag er dette tal 170.000 på hverdage og 90.000 i weekenderne. Siden 1991 er passagertrafikken vokset mere end 10 gange. Andelen af metroen i bytrafikken er ca. 24%. Antallet af metroansatte er 1.509.
Fire stationer er placeret på en lav dybde under jorden, resten er dybe. Syv stationer er udstyret med rulletrapper. Den gennemsnitlige metrohastighed i Jekaterinburg er omkring 41 km / t.
Det samlede antal vogne i metro tog er 62. Hvert tog inkluderer 4 biler. I alt kører 15 tog på metroen. Hvis du går fra startstationen til finalen, tager turen 19 minutter. Tiden mellem togene i den travleste periode er 4-5 minutter, i de mindre travle - 7–8 minutter, og i weekenderne - 11 minutter.
Jekaterinburg metrostationer er dekoreret i sovjetisk stil med meget udsmykning og udsmykning. Samtidig er belysningen i metroen ikke lys nok, hvilket er forbundet med de foranstaltninger, der er truffet af styringen af besparelser.
Direktør for metroen fra 1991 til marts 2011 var Ivan Titov, og fra marts 2011 - Vladimir Shafray.
Mobil kommunikation i metroen
På alle metrostationer i Jekaterinburg opererer forskellige mobiloperatører: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Siden 2016 har en hel række operatører opereret på to nye stationer: Chkalovskaya og Botanicheskaya.
Anslået udvikling af Jekaterinburg Metro
I fremtiden skal metro-netværket udvides, så der dannes en lukket struktur midt i byen i form af en trekant. Den samlede længde af sporene vil være 40 km, og omtrent det samme antal stationer fungerer.
