Gør-det-selv-hjulindretning på VAZ-2107 er ikke vanskeligt, men du bliver nødt til at overholde et antal krav og anbefalinger. Ellers holder gummiet ikke længe. Camber er et udtryk, der definerer vinklen på en bils hjul ud fra en lodret vinkel. I sådanne tilfælde, hvis den øverste kant af hjulet ser ud, er dette en positiv kammer. Hvis hun kigger ind, så er det negativt. Ved justering på computerstand, vises vinkler med præfikserne “+” og “-”.
Grundlæggende justeringer
Hvis kammeret er forkert indstillet på den ene side, vil bilen under kørslen føre sidelæns. Under den retlinede bevægelse skal du fjerne dine hænder fra rattet og se, hvor det vil "trække" bilen. Men inden det, skal du sørge for, at dækkene har det samme normale tryk. I tilfælde af et problem skal du gøre det-selv-hjuljustering på VAZ-2107.
Konvergens betyder, hvordan forhjulene er placeret i forhold til hinanden, når du kører på vejen. Men ved justering måles vinklen i forhold til den normale position. Ved syvninger er konvergensvinklen positiv, for modeller med forhjulstræk bør den være negativ. Dette er nødvendigt, så forhjulene bliver glatte, når de er startet og under kørsel.
Hvis det er forkert at indstille hjulindretningen med dine egne hænder, "VAZ-2107" spiser "dæk meget hurtigt. Derfor er det ekstremt vigtigt at overvåge forhjulets vinkler, fordi prisen på det billigste dæk er omkring 2000 rubler. Og justeringsproceduren tager højst en time. Efter en vellykket reparation får du bilens perfekte tilstand. Bilen kører glat, trækkes ikke længere til siden, hvilket øger sikkerheden og komforten.
Hvornår justeres hjuljusteringen
Før du indstiller installationsvinklerne, skal du sørge for, at du har følgende sæt værktøjer:
- Vernier caliper.
- Nøgler og skruenøgler.
- Flåter.
- Holdbar tråd.
- Metalkroge eller skubben.
- Træblokke - 2, 2 cm og 6 mm tykke.
Dette er det minimumssæt, der kræves. Indtrængningen af WD-40-fedt forhindrer ikke, da møtrikkerne og boltene er tæt på vejens overflade, og støv og snavs samles konstant på dem. Rust er mulig, derfor er det nødvendigt at rengøre gevindforbindelserne grundigt, før reparationsarbejdet på bilen påbegyndes. På indersiden af hjulene skal du også fjerne al ansamling af snavs.
Hvornår skal justeres
Sørg for, at du virkelig har brug for justeringen med dine egne hænder på VAZ-2107. Sørg for at foretage justeringer, hvis følgende symptomer er til stede:
- Bevægelsesbanen ændres på trods af at du holder rattet glat. Bilen bevæger sig stadig gradvist. Men dette skal kontrolleres, når du kører på en flad vej med det samme dæktryk.
- Hvis der er synlige afvigelser i installationen af forhjulene. I nærvær af sådanne symptomer slides gummiet ujævnt, og gas kilometertal stiger. Meget ofte mislykkes ophængs- og styreelementerne.
- Hvis der var deltagelse i en ulykke, hvor ophængskomponenterne i bilen eller styringen blev beskadiget, er gør-det-selv-hjulindretning på VAZ-2107 klart. Et billede af trinnene i proceduren tilvejebringes for klarhed og forståelse af processerne.
- Ved reparation af ophæng eller styrekomponenter er det vigtigt at kontrollere hjulindstillingerne.
Obligatoriske betingelser
Den mest nøjagtige kontrol er kun mulig i værksteder på tribuner. Men i mangel af sådanne attributter, kan du bruge den velprøvede "bedstefar" -metode. Det tilrådes at installere bilen på et synshul, da du skal skrue møtrikker og bolte på ophæng, og uden det er det problematisk at gøre dette.
Når du udfører arbejde, skal du omhyggeligt inspicere hele affjedringen, tilstanden af de stumme blokke og kugleled, bundstangender. Hvis der er leg i dem, vil indstilling af hjulvinkler ikke give noget resultat, og alt arbejde vil blive udført forgæves, maskinen skifter banebaner spontant.
Forberedende arbejde
Hjuljustering på VAZ-2107 med dine egne hænder på baghjulene udføres ikke, da navene er installeret i en position og ikke kan forskydes til siden. Proceduren udføres kun på bilens foraksel. Desuden afhænger det ikke af bag- eller forhjulstræk på bilen. Inden arbejdet påbegyndes, skal du gøre følgende:
- For at gøre justeringen så nøjagtig som muligt skal du indlæse maskinen. Lastens masse skal være 320 kg, og den skal fordeles jævnt på alle fire hjul. Du kan placere fire personer med omtrent den samme kropsvægt i en bil og lægge en pose cement i bagagerummet.
- En forudsætning er en fuld tank benzin. Kapaciteten af brændstoftanken i VAZ-2107 er 39 liter. Sørg for, at gasniveauet er tæt på det maksimale mærke.
- Dæktrykket skal holdes på et normalt niveau - juster det om nødvendigt. Afhængigt af gummitypen kan trykket svinge i intervallet 1, 8-2, 5 bar.
Det er alt, nu kan du udføre hjulindretningen på VAZ-2107 med dine egne hænder, forberedelse til proceduren er forbi.
Forhjulet camel vinkelstyring
Det skal bemærkes, at cambervinklerne er ret problematiske at indstille uafhængigt, da der er mange vanskeligheder. Men for at kontrollere, hvor meget vinklen afviger fra den normale position, er det muligt uden meget besvær. For at gøre dette skal du fortsætte i henhold til følgende algoritme:
- Placer køretøjet på et jævnt underlag og fastgør dets position ved at udskifte stop under baghjulene.
- Sæt dig i bilen, og drej på rattet, og sørg for, at det står i niveau. Hjulene skal være parallelle med karosseriet.
- Tryk på støddæmpere 2-3 gange, så ophængningen af maskinen vender tilbage til sin normale position. Kraften skal være ca. 40-50 kg. Betjeningen udføres på alle fire støddæmpere.
- Tag tråden og lås den på toppen af vingen på bilen, så den passerer tydeligt gennem midten af hjulet. For at opnå en lodret position skal du binde en vægt til den nedre ende. Mål fra hjulets øverste og nederste kanter til tråden. Forskellen i værdier - dette er sammenbruddet på hjulene.
For eksempel er forskellen 2 mm. Dette betyder, at cambervinklen er 20 minutter (ikke grader). Normalt skal vinklen være 4 grader og 30 minutter. Tilladt afvigelse opad i højst 20 minutter. Men dette er tilfældet, når maskinen er belastet med en masse på 320 kg. Hvis der ikke er nogen belastning, bør vinklen ikke afvige i mere end 20 minutter. fra værdien 0 grader og 5 minutter
Hjuljusteringstest
Som det ses af ovenstående, kan du hurtigt udføre hjulindretningen på VAZ-2107 med dine egne hænder. Arbejdets rækkefølge er enkel, det er nok at have lidt tålmodighed, dygtighed kommer med tiden.
Forberedelsen til at justere indsprøjtningen er den samme som i tilfælde af sammenbrud, forskellene er kun i følgende handlinger:
- Juster hjulene, sæt maskinen på et plant underlag og læg ekstra belastning på det. Først efter forberedende arbejde kan du begynde justeringen.
- For at kontrollere tåen skal du bruge en stærk tråd med kroge bundet i enderne.
- Lås kroge på for- og baghjulene, så gevindet passerer tydeligt gennem begge aksler.
- Baghjulene har en 44 mm måler smallere end forhjulene. Derfor skal en blok med en tykkelse på 22 mm påføres foran på baghjulet. Tråden er lagt oven på denne bjælke.
- Drej på rattet, så tråden berører begge sider af forhjulets dæk.
- Fastgør tråden på den modsatte side, og installer 22 og 6 mm tykke stænger bag på hjulet.
Hjuljustering
Hvis installation af hjul er ødelagt, vil justering være påkrævet. Følg disse trin for at gøre dette:
- Løsn forbindelsesstangenderne på forbindelsesstangkoblingerne.
- Ved hjælp af tang som "Cobra" er det nødvendigt at dreje koblingen. Før justeringen startes, skal du sørge for at rengøre alle gevindforbindelser fra snavs og støv og behandle med gennemtrængende fedt.
- Drej koblingen, indtil afstanden normaliseres mellem gevindet og det forreste dæk.
- Når arbejdet er afsluttet, skal du sørge for at stramme gevindforbindelserne.
- Tilsvarende foretages justeringen på det andet hjul.
- Den samlede tå må ikke være over 2 mm.
