Passageromsætning er en betinget indikator for arbejdet i det køretøj, der er involveret i befolkningen. Behovet for dens analyse skyldes flere årsager. I mellemtiden er der i øjeblikket ingen enkelt tilgang til at kvantificere indikatoren.
Uenighed funktioner
Repræsentanter for den marxistiske skole tilskriver transportinfrastruktur til fremstillingssektoren. Samtidig betragter de fleste udenlandske og nogle indenlandske forskere det som en del af servicesektoren. Den centrale årsag til uenigheden vedrører transportprodukternes funktioner. Han skaber ingen ting, men arbejdernes arbejde har en vis produktivitet. Hele sfæren som helhed yder et væsentligt bidrag til den nationale statskasse.
Problemets relevans
Værdien af den kvantitative vurdering af transportsektorens produkter i dag er ret høj. Emnets relevans skyldes, at den russiske økonomi forsøger at få en værdig position på det globale marked for tjenesteydelser. Under sådanne forhold er det nødvendigt at udvikle metoder til evaluering af arbejdet, med hvilket man kan tage hensyn til sektorens karakteristika og bestemme udskifteligheden af produkter fra forskellige typer køretøjer. Resultaterne skal bidrage til større objektivitet i analysen af sektoren som helhed.
Passageromsætning
De typer transport, som befolkningen bruger, er meget forskellige. Dette er land, by, forstæder og intercityfaciliteter, fly og skibe. En række faktorer påvirker den kvantitative vurdering af funktionen af den pågældende sfære. De er dog alle tæt forbundet.
Passageromsætning er en indikator, der afhænger af mængden af efterspørgsel efter tjenester, udvikling af infrastruktur og netværkets territoriale placering. Disse faktorer påvirkes igen af andre omstændigheder. For eksempel afhænger efterspørgselsvolumen af spredningen af produktionsstyrker og fordelingen af befolkningen over territoriet, systemet med økonomiske forbindelser, graden af samarbejde og specialiseringsniveauet. Borgernes omlægningsbehov er normalt vanskeligt at forudsige. En person vælger uafhængigt af en transportform under hensyntagen til forskellige faktorer. Blandt dem, hvor hastigheden af turen, omkostninger, bekvemmelighed osv. På forhånd kan du tage hensyn til bevægelse af mennesker til at studere / arbejde, på udflugt og turistveje, i sanatorier, sommerhuse, i sommerhuse, i forstæderne, på ferie, på ferie. De fleste ture er dog relateret til faktorer, der er vanskelige at overveje. Følgelig opstår der problemer med at bestemme den nøjagtige efterspørgsel.
Samtidig med hensyn til den sociale betydning af befolkningens fordrivelse er det vigtigt at planlægge passagertrafik på forhånd. Dette er nødvendigt for at forberede parker, bestemme gennemstrømning, planlægning og ruter. Det er også vigtigt at levere det nødvendige udbud af tjenester. Beregningen af passagertrafik udføres ved at multiplicere antallet af transporterede borgere med deres bevægelsesafstand.
