Alle ved, at bilindustrien som filial har opstået i lang tid. I al denne tid forsøgte ingeniører at skabe den perfekte bil, der kunne imødekomme behovene hos det maksimale antal mennesker. Og det at skabe en bil, der kaldes en amfibisk bil, er derfor slet ikke overraskende. Dets formål, sorter og funktioner vil vi overveje i denne artikel.
definition
Lad os først og fremmest finde ud af, hvad en kort beskrivelse af denne bil er. Fra et teknisk synspunkt er en amfibie maskine et køretøj, der er udstyret med evnen til at bevæge sig lige så godt både på land som på vandoverfladen. Enkelt sagt kan enheden køre på asfalt, på jorden, til ford elver osv. Alle forstår, at den civile og militære industri altid altid har gået i nogen grad tæt på. Som praksis har vist, var det militæret, der indledte oprettelsen af maskiner, for hvilke der ikke ville være vandhindringer.
Sovjet æra
Hvis vi overvejer den periode, hvor Sovjetunionen eksisterede, er det værd at bemærke, at den teknologiske fremgang blev observeret, inklusive bilindustrien, der oplevede en stabil stigning. Sovjetunionens amfibimaskiner fortjener særlig opmærksomhed.
Så for eksempel blev NAMI-055-bilen designet på baggrund af Moskvich-410-bilen. I denne amfibie blev skroget lavet af metal, svejset, udstyret med en glat bund. Alle hjul kørte, og ophængene selv blev om nødvendigt fjernet i specielt oprettede nicher. I vand blev bevægelsen af transport mulig på grund af tilstedeværelsen af en propel monteret på en udtrækkelig søjle. Bevægelseshastigheden i bilens vand var 12, 3 km / t.
I 1989 blev NAMI-0281 multifunktionel amfibie-maskine udviklet. Dets hovedformål var at levere militære enheder med hurtig reaktion på det sted, hvor de udfører deres tildelte opgaver. Bilens karosseri havde to halvdøre, hvorefter der på to firesæder kunne findes et kampfolk på 8 personer. Maskinens kraftdrev blev installeret bagpå. Køretøjets højdepunkt var en uafhængig justerbar hydropneumatisk ophæng. Det var hun, der tilladte at ændre markpladsen. Gearkassen havde to aksler. Gennem det blev strømmen overført til propeldrevet, og differensen blev tvunget til at stoppe. Ved tør belægning er bilen i stand til hastigheder op til 125 km / t.
Fantastiske tilfælde
En moderne amfibie maskine er ikke kun en hærtjent, men også en bil til civile med en bred vifte af kapaciteter. Navnlig er Sea Lion en eksklusiv udvikling, der kan nå hastigheder på op til 96 km / t på vand og 201 km / t på land. Faktisk blev denne bil specielt opfundet til fastsættelse af verdensrekorder.
Gibbs Quadski er et andet nyt produkt, der blev frigivet i 2012. Det kombinerer en ATV og en båd. Maskinen er i stand til at køre både på land og i vand med en hastighed på 72 km / t. Hun har en jet-motor og et hjuludtrækningssystem.
Gibbs Aquada. En fantastisk bil, der skabte historie. I 2004 krydsede den Den Engelske Kanal på kun en time, fyrre minutter og seks sekunder.
Rinspeed Splash. Et særpræg ved denne maskine kan betragtes som tilstedeværelsen af en to-cylindret motor, der kører på naturgas og ikke skader miljøet.
Gør-det-selv amfibie-maskiner er skabt af ingeniøren Michael Ryan. Det var han, der ejede skabelsen kaldet SeaRoader Lamborghini Countach. Dets futuristiske udseende er kombineret med motorkraft og fremragende funktionalitet.
Flydende bobil
En sådan bil, der i sin konfiguration ligner en bus, kaldes Terra Wind. Maskinen er fremstillet af det amerikanske firma Cool Amphibious Manufacturers International. Den enorme salon har et sæt af ethvert køkkenudstyr, såvel som luksuriøse møbler, et hjemmebiograf og endda et jacuzzi. Interiøret er lavet af træ og læder. Camperen kører på vandet 13 km / t og 128 km / t på land. Prisen på bilen er omkring 1, 2 millioner amerikanske dollars.
