Litauen er en lille baltisk republik beliggende i den nordøstlige del af Den Europæiske Union. Det ligger på den baltiske kyst, nær Letland, Hviderusland og Kaliningrad-regionen. Litauens hovedstad er byen Vilnius.
Litauens område er 65.300 kvadratmeter. km, og længden er 280 km i meridionalen og 370 km i længderetningen. Befolkningen er lille - kun 3 millioner mennesker. Dette er dog den største indikator blandt de baltiske stater. Antallet af beboere falder hurtigt. Befolkningstætheden er 49 mennesker / km 2. Landets BNP er 82, 5 milliarder dollars, og BNP pr. Indbygger er 28, 4 tusind dollars om året. Litauen er medlem af FN, EU og NATO. Litauens jernbanenet er relativt lille.
Geografi af Litauen
Litauen ligger på den østlige kyst af Østersøen i den vestlige del af Eurasien. Kystlinjen er 99 km. Terrænet er fladt dækket med skove og marker. Klimaet er moderat fugtigt, mildt med kølige vintre og varme somre.
Litauisk økonomi
Den litauiske økonomi kan kaldes ganske vellykket. Her udvikler markedsforhold sig aktivt. Inflationsgraden i landet er lav (ca. 1, 2%). Den anvendte nationale valuta er euroen.
Litauen har kun få naturlige ressourcer og sin industri, og energi er dårligt udviklet. Der er et underskud i balancen mellem tjenester. Men takket være sit EU kan landet udvikle sig under disse forhold. 4/5 af Litauens BNP leveres af eksport og import.
Transportsystem
Litauen har udviklet jernbane-, luft- og vandtransport. Lufttransport er repræsenteret af fire internationale lufthavne: Kaunas, Vilnius, Siauliai og Palanga.
Søtransport er repræsenteret ved havnen i Klaipeda, der forbinder Litauen med de fleste af de største byer på Østersøen.
Litauisk jernbanetransport
Jernbanenettet gik til Litauen fra det tidligere Sovjetunionen. Det har et bredere spor end i Vesteuropa (1520 mm mod 1435 mm).
Den mest markante begivenhed i jernbanetransportens historie i dette land var lanceringen af Viking-projektet, hvor ud over Litauen, Ukraine og Hviderusland også er involveret. En sådan jernbaneforbindelse gjorde det muligt at forbinde havne i det baltiske, sorte, Middelhavet og det kaspiske hav.
Den litauiske del af Pan-European Rail Railica er nu under opførelse. Og det vigtigste i landets jernbanesystem er delen af jernbanen Vilnius-Klaipeda.
Funktion i det litauiske jernbanesystem
Litauen har et jernbanenet med en samlet længde på 1950 kilometer. Den brede sovjetmåler besætter 1749 kilometer. Derudover er kun 122 km af banen elektrificeret. Den europæiske jernbanetype og smalsporede jernbaner er langt mindre udbredt.
Det litauiske jernbanes repræsentationskontor for Lietuvos Geležinkeliai administrerer jernbanetransporten. Hovedfokus er på persontransport. Virksomheden håber dog at bevare godstransporten ved den litauiske jernbane på trods af konkurrence fra den russiske jernbane.
På grund af det lille område er fremherskende jernbaneforbindelser præget. Der er 4 depoter:
- Lokomotiv LT-1 Vilnius, LT2 Radviliškis,
- vogn Naujoyi-Vilnia,
- snæver måle Panevezys.
Sidstnævnte tjener kun turist- og sæsonbestemte forstadstog på Aukstait smalsporede jernbane. Sådanne tog kører om sommeren.
Depot togflåde LT-1 Vilnius
Depot LT-1 Vilnius betjener både vigtigste diesellokomotiver og dieseltog og jernbanebusser. Dieseltog er repræsenteret med en-og tre-biltog samt analoger af den sovjetiske model, åbenbart ældre. Både disse og andre er malet i rødgrå toner. Blandt de nye forbindelser er der også russiskfremstillede produkter.
Sovjet-typen dieseltog, der er 10 enheder, den nye russiske RA2 - 4 enheder. Der er også 7 nyligt købte 730ML tre-biltog.
Depot LT-2 Radviliškis togflåde består af kun to 620M forstadstog.
Depot-togpark Naujoji Vilnius
Af sammensætningerne af den nye prøve inkluderer parken 11 stykker EJ575. Også gamle sovjetiske elektriske tog ER9M tilskrives dette depot. Efterhånden erstattes de af nye, og den ene blev en museumsudstilling. Nogle af dem vil sandsynligvis blive overført til Ukraine. Farvningen af alle tog er også rød og grå.
Samlede jernbanenheder
I alt 15 litauiske 620M jernbanebusser, 4 RA2 jernbanebusser, syv tre-bils 730 ML tog, 11 to-etagers EJ575 tog, 10 dieseltog DR1A og 2 sovjetiske elektriske tog i Riga-produktionen ER9M kører på litauiske jernbaner.
Komfortniveau
Russere, der rejser med nye dieseltog i Litauen, skriver om det høje niveau af komfort og komfort i biler. Meget behagelige stole placeret i en tilstrækkelig afstand fra hinanden, klapborde, rene badeværelser, en kaffemaskine og fungerende internet.
Togets bevægelse er glat og stille, opbygningen af biler mærkes ikke.
I førsteklasses biler er det endnu mere rummeligt, størrelsen på borde er større. De serverer sandwich, vand, te.
