Det dybeste og største hav i Rusland er Okhotskhavet. Det er kendt for sit hårde klima og afstand fra store byer. Imidlertid er uberørt natur bevaret på dens bredder indtil i dag. Der er sjældne og bisarre planter. Sten bredder er de foretrukne hvilesteder for sæler. Strandklipper - sjældne fuglers levesteder. Og tundraen ud for kysten ved havet af Okhotsk er fuld af liv.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/88/krupnejshie-porti-ohotskogo-morya-kratkoe-opisanie.jpg)
Funktioner ved havet af Okhotsk
Beliggende mellem Japans Hav og Beringhavet. I sit vandområde er der også store øer - Kuril-ryggen. Den zone, hvorhavet i Okhotsk befinder sig, er kendt for sin høje seismiske aktivitet. Seismologer tegner sig for mere end 30 aktive vulkaner og ca. 70 uddøde vulkaner i disse dele. På grund af dette forekommer tsunamier regelmæssigt i Okhotskhavet. Havbredden inkluderer flere store bugter: Sakhalin, Aniva, Tugur, Ayan. Lindringen af Okhotskhavet er slående. Disse er imponerende, høje, skrånende stejle ned ad bakker.
De største havne i Havet af Okhotsk
Der er få af dem på kysten. De største er: havnen i Magadan, der ligger ved bredden af Tauisk-bugten; Moskalvo havn i Sakhalin-bugten; i bugten i Terpeniya-havnen Poronaysk. Andre havne i Havet af Okhotsk og havnepunkter er havne af kunstig og naturlig oprindelse, som er kendetegnet ved operationer med last på vejene.
Okhotsk (havn, Khabarovsk territorium)
Beliggende i den nordlige del af Sea of Okhotsk, ved mundingen af floden. Kukhtui. Indtil begyndelsen af det 19. århundrede var det den vigtigste østlige havn i Rusland. Lovligt betragtet som stamfar til den russiske stillehavsflåde. Herfra i første halvdel af 1700-tallet blev ekspeditioner sendt for at studere de nordlige breddegrader i Stillehavet og den vestamerikanske kyst.
Navigation er fra maj til november. Det har 5 køjer. Store skibe losses på veje. Denne havn på bredden af Havet af Okhotsk er specialiseret i forarbejdning af byggematerialer, mad og forskellige generelle gods. For nylig er transportmængderne af guld og sølvmalm steget markant.
Poronaysk (havn, Sakhalin ø)
Bygget ved kysten af havet af Okhotsk i Terpeniya-bugten i byen Poronaysk (Sakhalin-regionen). Japanerne begyndte at bygge det i 1934. Navigation fra april til slutningen af november. Raidhavnen, da dybden ved fortøjningsvæggene ikke er stor. Den vigtigste omladningsladning er træ. Havnen er inkluderet i Sakhalin jernbanenet.
Shakhtersk (havn, Sakhalin ø)
Bygget ved bredden af Tatar-strædet ved Japans Hav. I Gavrilova-bugten. Navigation foretages fra begyndelsen af foråret til december. Det har 28 køjer. Beliggende i byen Shakhtersk, Sakhalin Oblast.
Uglegorsk (havn, ø Sakhalin)
Beliggende i byen Uglegorsk, ved kysten af Tatar-strædet. Denne havn ved Havet af Okhotsk er havterminalen i Shakhtersk havn. Det byggede 14 køjer. Håndterer lightere. Den største godsomsætning er omladning af kul og træ.
Nikolaev-on-Amur (kommerciel havnehavn, Khabarovsk-territoriet)
Det står på flodens venstre bred. Amor på Amur-flodmundingen. 23 sømil fra munden. Inden for grænsen for Nikolaevsk-on-Amur. Det har 17 køjer til betjening af flod- og søskibe. Den håndterer almindelig fragt og materialer til landsbyer beliggende ved bredden af havet af Okhotsk.
Moskalvo (havn, Sakhalin ø)
Beliggende i den nordlige del af Baikal Bay (kysten af havet af Okhotsk). Dette er et stort havnekompleks. Det kan tage op til hundrede store søskibe i navigationsperioden. Det er specialiseret i håndtering af forskellige laster (containere, metaller, træ, almindelige laster). Passagertrafik udføres også gennem den. Havnen har 13 køjer bygget.
Magadan (havn, by Magadan)
Beliggende på bredden af Nagaev-bugten i Tuy-bugten nær byen Magadan. Udstyret med 13 køjer. Det betragtes som stort med en udviklet infrastruktur. Et betydeligt mængde gods bestemt til hele Kolyma passerer gennem det.
Funktioner i havnestrukturer ved Havet af Okhotsk
Om nødvendigt udfører store fartøjer reparationer i Magadan-havnen. Små repareres i havnen i Okhotsk og den nordlige Kuril-havn. Normalt er der en genopfyldning af brændstof og vand.
Pilotstrukturer har havnene i Moskalvo, Magadan, havet af Okhotsk, havnen i Severo-Kurilsk.
Alle havne i Havet af Okhotsk er forbundet med luft og sø. Nikolaev-on-Amur-havn er forbundet med flodflyvninger med havne opstrøms for Amur-floden samt søforbindelser til Sakhalin-havne. Der blev oprettet en havn fra Magadan-havnen med havnene Okhotsk, Nakhodka og Vladivostok. Havnene i Severo-Kurilsk og Kurilsk gennemfører flyvninger og passagerskibe til Korsakov-havnen og Vladivostok-havnen.