Den nordlige hovedstad, den næststørste by i Rusland og måske den første i kulturel betydning, er ikke kun kendt for sine arkitektoniske monumenter, men også for industriprodukter leveret til mange lande i verden. Mængderne af industriel produktion og eksport er naturligvis ikke de samme som i sovjetisk tid. Men i det mindste findes Baltika-bryggerivirksomhedsprodukter i næsten alle verdens udviklede lande og turistlande.
Generel information
Skt. Petersborgs økonomi såvel som gennem hele Ruslands industrielle historie er domineret af industriel produktion. Grundlaget for industriel produktion er tung- og kraftteknik. Siden 2007 har Hyundai Motor CIS-bilanlæg, et datterselskab af det koreanske konglomerat Hyundai, været i drift.
I de senere år begyndte militær og civil skibsbygning at blive fyldt med ordrer. I alt er der 15 skibsbygningsvirksomheder i byen, 5 skibsreparationsfabrikker, 11 skibsudstyrsfremstillingsvirksomheder opererer også. Kraftmaskiner, der producerer kraftværker og andet udstyr til kraftværker, herunder atomkraftværker, har god ydelse. En af selskabets aktionærer er det tyske selskab Siemens.
Et betydeligt bidrag til økonomien i Skt. Petersborg ydes af virksomhederne inden for metallurgi, instrumentfremstilling, farmaceutisk, fødevarer og let industri. Skt. Petersborg er et verdens turistcenter med en udviklet infrastruktur. Ifølge bystyret fungerer 80% af virksomhederne med profit. Byen har identificeret otte prioriterede sektorer: bilindustrien, skibsbygning, fremstilling af farmaceutiske og medicinske enheder, elektronik, strømteknik, informationsteknologi og byøkonomi. I 2017 viste industrien en stigning på 5, 5%.
Bybudget
For 2018 blev budgettet for Skt. Petersborg bestemt til 535 milliarder rubler, i 2017 udgjorde ca. 512 milliarder rubler. Byens vigtigste udgifter var rettet mod den sociale sfære, udgifterne til sundhedspleje, uddannelse og udvikling af transportinfrastruktur blev øget. Der ydes betydelige midler til social støtte for borgerne.
Bybudgettet vedtages i tre år, det sidste - for 2017-2019 - blev vedtaget i oktober 2016 af regeringen i Skt. Petersborg. Det er planlagt at bygge nye skoler, hospitaler, et perinatal center, rekonstruere veje og dæmninger i planperioden med budgetmidler. I alt finansieres 17 byprogrammer.
Det meste af budgettet genereres af personlig indkomstskat (43, 4%) og selskabsskat (27, 8%). I 2018 vil St. Petersborg's budgetindtægter udgøre 507, 5 milliarder rubler, udgifter 558, 5 milliarder rubler med et underskud på 51 milliarder. I 2019 forventes det, at indtægterne vil beløbe sig til 552, 3 milliarder rubler, udgifter 606, 4 milliarder rubler med underskud 54, 1 milliarder rubler.
Levestandard
Befolkningen i Skt. Petersborg i 2017 var 3, 44 millioner mennesker. Befolkningens nominelle løn steg lidt (med 9, 9%) sammenlignet med året før og udgjorde 52, 7 tusind rubler. Indkomst pr. Indbygger udgjorde omkring 39 tusind rubler. Leveomkostningerne var 10, 7 tusind rubler pr. Person.
Byen har en udviklet infrastruktur til at leve og en af de bedste kulturelle muligheder i verden. I russiske ratings er levestandarden i Skt. Petersborg imidlertid ikke særlig høj: fra 5 til 7 steder. I følge undersøgelser af borgerne vurderer de lavt boligstandens tilstand og niveauet for de offentlige forsyningsvirksomheder.
De største industrielle virksomheder
Blandt de største virksomheder i Skt. Petersborg er der tre bilfirmaer: Nissan, GM Auto og Hyundai. Bilindustrien steg sidste år med 23, 1%, i alt blev 346, 8 tusind biler sendt. Virksomheden "ILIM", den største inden for papirmasse- og papirindustrien i Rusland, yder også et væsentligt bidrag til udviklingen af økonomien i Skt. Petersborg. De største virksomheder inden for energiteknik, Leningrad Metal Plant og Turbin Blade Plant, har specialiseret sig i produktion af damp, gas og hydrauliske turbiner.
Fødevareindustrien er repræsenteret af bryggerierne Baltika og Heineken.
Petersborgsporvemekaniske anlæg og Leningrad elektromekaniske anlæg er de største virksomheder i branchen ikke kun i byen, men også i landet. De sovjetiske industrigiganter fungerer stadig - Kirov- og Izhora-fabrikkerne, røranlægget Obukhov, Arsenal-anlægget. Efter at have modtaget statsordrer om produktion af militære og civile fartøjer var Admiralitetskibsværfterne og Severnaya Verf igen blandt de førende med hensyn til produktion.
Bilklynge
Oprettelse af betingelser for udvikling af brancheklyngen var en nøglefaktor for en vellykket udvikling. I økonomien i Skt. Petersborg er bilindustrien blevet en førende industri i byen. De afgørende faktorer for investorer, når de besluttede at opføre fabrikker i byen, var deres fremragende geografiske placering, tilstedeværelsen af en højt kvalificeret arbejdsstyrke og et godt investeringsklima. Nu er branchen repræsenteret af Toyota, Nissan, Hyundai og Truck Production RUS LLC (et joint venture af MAN og Scania) og bilkomponentfabrikker. Lokaliseringsniveauet er fra 40% til 70%. Den samlede produktionskapacitet på op til 400 tusind biler om året. Skt. Petersborg producerer 22-24% af den all-russiske bilindustri.
skibsbygning
En af byens vigtigste industrier er repræsenteret af 43 virksomheder, der beskæftiger 50 tusind mennesker og producerer 50% af militære produkter. En af de største virksomheder i industrien, Admiralty Shipyard, producerer ubåde, civile fartøjer, inklusive tankskibe til de største russiske olieselskaber.
Severnaya Verf Shipbuilding Company er en førende producent af krigsskibe fra middelklassen (ødelægere, korvetter). Blandt de største virksomheder i branchen er Arsenal-anlægget: hvert andet skib i den russiske flåde er bevæbnet med artillerisystemer, der er produceret ved denne virksomhed. Baltic Shipyard har unikke teknologier til konstruktion af isbrydere og passager- og fragt-færger, der produceres til russiske og udenlandske kunder.
Et betydeligt bidrag til økonomien i Skt. Petersborg ydes af virksomheder, der fremstiller skibsarmeringer, elektrisk udstyr og automatiseringssystemer. Byen har et stort antal ingeniør- og designfirmaer, der udvikler forskellige typer ubåde og overfladeskibe og køretøjer.
Maskiner og udstyr
I alt arbejder 94 virksomheder i industrien i byen, der producerer, herunder energi, udstyr til materialehåndtering, traktorer, udstyr til minedrift og rørledningsventiler.
Det globale kraftteknikfirma PJSC Power Machines er en af de ti verdensledende inden for installeret udstyr, der opererer i 57 lande i verden. Power Machines er den største producent af turbine-, generator- og kedeludstyr. REP Holding JSC, der inkluderer Nevsky Plant and Elektropult Plant, designer og fremstiller en bred vifte af turbocompressorudstyr. Kirovsky Zavod er landets ældste virksomhed (åbnede i 1801), den eneste producent af magtfulde traktorer til landbrug.
Elektronisk industri
St. Petersborgs økonomi er en af de førende i landet, der producerer moderne elektronisk udstyr. Byen har de ældste virksomheder i branchen, herunder PJSC Svetlana med en 125-årig historie. Det er grundlæggeren af industrien i Rusland. Virksomheden producerer en elementkomponentbase, hvoraf 20% eksporteres.
Avangard-virksomheden, der blev grundlagt i 1948, producerer innovative produkter inden for radioelektronik og mikrosystemer. Siden 1950 har radarselskabet været i drift, der er førende inden for produktion af fly-, overvågnings- og navigationssystemer, ubemandede luftfartøjer, specielt digitalt udstyr og sofistikeret software.
Byen har et stort antal videnskabelige og designfirmaer, der beskæftiger sig med udvikling af moderne elektronisk udstyr.
